[問題] 合併的優劣

a0000000000112/23 22:28新竹縣沒有youbike阿 而且園區下班都很晚了 那時候

a0000000000112/23 22:28也沒公車了 新竹公共交通還很落後

botnet 12/23 22:39因為公車都很難搭，漸漸私車就多了

Shawn 12/23 22:46竹縣公共自行車招標中 最近流標了

Shawn 12/23 22:47園區五六點其實就很塞 公共運輸不發達其實就是惡

Shawn 12/23 22:47性循環

qss05 12/23 22:56一堆10點後下班或是輪班的，怎麼可能坐公共運輸，

qss05 12/23 22:56不然就是要開到12點，不知道闢一個專用停車塔，然

qss05 12/23 22:56後開班次固定巡迴園區跟停車區，然後限制園區流量

qss05 12/23 22:56不知道有沒有搞頭

MacD89 12/23 22:57公車等待時間過長 上車了一樣塞在路上 所以沒人想坐

MacD89 12/23 22:59目前也只有藍線1的運量還可以 但也不是園區的人坐

MacD89 12/23 22:59沒進園區也沒辦法坐

MacD89 12/23 23:00公車跟自己開車一樣無法預測到達時間 甚至比自己開

MacD89 12/23 23:00更慘

MacD89 12/23 23:01坐公車大概就是遲到的保證

Shawn 12/23 23:02以上議題都還是需要預算支持

MacD89 12/23 23:04倒數第三句是不是寫錯了?

isohera 12/23 23:06併下去，新竹換藍市長管了，跟竹縣一起沉淪

MacD89 12/23 23:07新竹市的計劃應該是用高架輕軌打通現在流量高的路線

MacD89 12/23 23:07A型路權就沒有等待時間長或上車一樣塞在路上的問題

MacD89 12/23 23:08這次如果能藉由升格凹到中央全補助那就完美了

MacD89 12/23 23:08沒有全補助至少也能跟六都多挖一些本就屬於我們的稅

MacD89 12/23 23:09金

markhbad54 12/23 23:25最快解決方案是推BRT

cat0429 12/23 23:26公車需要增加路線，例如竹北台大特區要到清大或竹科

cat0429 12/23 23:26這區應該算很頻繁吧，但沒有公車路線。

MacD89 12/23 23:29台中的BRT被幹掉了 超慘

MacD89 12/23 23:30之前討論過了 在光復路幹掉兩條車道建BRT大概會被幹

MacD89 12/23 23:30翻

ddddd014 12/23 23:32真的希望可以補貼公車增班，看別的縣市補貼幾年之

ddddd014 12/23 23:32後就慢慢有成效

AngeQ 12/23 23:42新竹公車真的班次過少，有時走路還比較快。台北可以

AngeQ 12/23 23:42從行天宮附近的家門口出發搭公車到踏上高鐵車廂只

AngeQ 12/23 23:42需30分鐘！

louis0123 12/23 23:59幾十年來跨新竹縣市的公車路線好像沒有增加也沒有

louis0123 12/23 23:59調整路線，明明市區發展都很不一樣了。像是竹北自強

louis0123 12/23 23:59南北路往竹市光復路也沒弄個公車，我想又是跨縣市

louis0123 12/23 23:59難喬，省事事省。

MacD89 12/24 01:02發現本文苗栗議員已經退黨了 難怪敢說苗栗是牽制人

MacD89 12/24 01:03的政治籌碼 跟黃色衣服不同調了 XD

seamask 12/24 01:11拿台北來說嘴蠻好玩的，台北一年公車所有的補貼大

seamask 12/24 01:11概要30多億台幣，新北也差不多30多億台幣，新竹分

seamask 12/24 01:11配款加補助才70多億，這點錢想養出台北的公車網？

Assyla 12/24 01:20新竹縣合併的話，就能沾光有 youbike了吧？

logoaj 12/24 07:37連拆個天橋延後導致塞車就一堆人在罵，專門用一條線

logoaj 12/24 07:37給BRT走，不被罵死才怪

qss05 12/24 07:50如果點方便，塞到後面大家就會去搭了吧，不要又塞

qss05 12/24 07:50又沒用才會被幹翻

giroolin 12/24 07:57推文還是有看到政治推文，可以警告一下嗎？免得這篇

giroolin 12/24 07:57又被鎖文，不要害大家。

giroolin 12/24 07:59BRT已經討論過了 完全不行+1 推輕軌，不過路線還是

giroolin 12/24 07:59需要再衡量規劃

ssmm9992 12/24 08:23輕軌或捷運這種不會塞車的吧，雖然要很久（看看台

ssmm9992 12/24 08:23中...

zzlzz 12/24 08:24倒數第三句是不是少了一個"不"字？

alexstag 12/24 08:32講半天...連公車都弄不出來的原因還不是沒錢，這樣

alexstag 12/24 08:32子你不升格哪來的錢？

eddie0729 12/24 08:53重點就是人均分配款 從不到8千變可能16000 多一倍多

Ilerfer 12/24 09:01挺好奇的，沒人想過這個修法通過

Ilerfer 12/24 09:01讓台灣超過10都時，新竹還能分到

Ilerfer 12/24 09:01多少？

alexstag 12/24 09:08改制要通過內政部審查...彰化當初也是被打槍，也就

alexstag 12/24 09:08是說升格要中央跟地方有共識，不是單純人口達標就

alexstag 12/24 09:08直接升格

louis0123 12/24 09:13就算是100都 新竹領的最差也就跟現在一樣，要等到10

louis0123 12/24 09:13都也不知道是多少年，早升格能多領幾年是幾年

wcre 12/24 09:23新竹預算養北市公車，所有公教警只能半薪了

lovemost 12/24 09:43其實像台元的高鐵巴士，就滿多人搭的

lovemost 12/24 09:44如果符合需求自然會有市場

prostar 12/24 09:57公車沒人搭才是主因吧

prostar 12/24 09:58當務之急是人行道 走不到公車站你會搭公車?

prostar 12/24 09:59輕軌也是 走到輕軌難度這麼高

prostar 12/24 09:59連放心讓小孩走過去都不敢了

yytseng 12/24 10:12其實這些都落伍了，既然是台灣矽谷，應該學馬思克

yytseng 12/24 10:12的，蓋膠囊彈射電磁軌道直達園區，十秒彈一個，出

yytseng 12/24 10:12站用腳踏車補一段

yytseng 12/24 10:16不然就是蓋一條限全自動駕駛車道，單向無叉路，上下

yytseng 12/24 10:16班反向的

yytseng 12/24 10:17車道旁沒摩托車，沒人滑手機發呆，可以順暢很多

YouGot5566 12/24 10:27竹北連結新竹的公車希望可以多點

YouGot5566 12/24 10:28假設合併了 公車再用不好就沒藉口了

louis0123 12/24 10:38現在縣市公車絕大部分都還是走頭前溪橋，走經國橋

louis0123 12/24 10:38往光復路的需求高，路線卻不調整

louis0123 12/24 10:40試想要去光復路,誰想坐到火車站再搭1路繞一大圈

louis0123 12/24 11:02竹北竹市都弄很多免費公車啊，也有開發竹北-竹東的

louis0123 12/24 11:02新路線；但是最重要的跨縣市公車，根本沒進步，竹

louis0123 12/24 11:02縣市竹客就不想談嘛，不合併，喊要弄好公車路網，

louis0123 12/24 11:02難唷

MacD89 12/24 11:04限全自動駕駛車道不如蓋brt算了 先不說又不是每個人

MacD89 12/24 11:04都有錢買自動駕駛車 有些有錢的人他就是要開手牌車

MacD89 12/24 11:04享受駕駛的樂趣 釘子戶很多的

rig2121 12/24 12:27升10都又如何，新竹現在有領的很多嗎？真的變成10都

rig2121 12/24 12:27也是那些繳少領多的要擔心

ChulingChou 12/24 12:48推輕軌+youbike

cury 12/24 12:55以後都在元宇宙上班

godnnn 12/24 12:58每次都說升格資源變多，請問你會期待未來市長？現

godnnn 12/24 12:58在新竹縣市不管在托嬰、學區還是交通根本死當，換

godnnn 12/24 12:58湯不換藥都一樣

godnnn 12/24 12:58到頭來都是選舉考量而已啦，說的那麼多好處，一點

godnnn 12/24 12:58屁用都沒有

godnnn 12/24 13:00為了選舉，我想就算整個北台灣併在一起也不意外

ab32110 12/24 13:05把68那個斷頭的趕快蓋起來啊

alexstag 12/24 13:14沒錢沒地要怎麼樣處理學區？托嬰問題連台北市都沒

alexstag 12/24 13:14解...自己解比較快

logoaj 12/24 13:1568台一線應該還好幾年

nakayamayyt 12/24 13:17現在修法 新竹市就可以單獨升格 合併一起生比較沒那

nakayamayyt 12/24 13:18麼難看 升格最大好處就是錢變多 福利可能變多

nakayamayyt 12/24 13:19公共運輸那種就很久的事情 台南升格也沒有蓋捷運

MacD89 12/24 13:28台南十年多前人口比工業大城桃園還少 也是破例比桃

MacD89 12/24 13:28園還快升了 爽了10年 現在才有機會談捷運 且預算都

MacD89 12/24 13:28追加到5000億了 現在中央似乎就算車過去都要幫忙新

MacD89 12/24 13:29竹 天大的好機會 你新竹不趁勢跟著升上去分一杯羹

MacD89 12/24 13:29把稅金搶回來 還不領情 那就再等白白繳稅給別人花10

MacD89 12/24 13:29年吧

isohera 12/24 13:50直接修法讓新竹升格才能確保綠一席市長，別管竹縣了

alexstag 12/24 13:59真的想要新竹區變成世界級的半導體重鎮，應該要把

alexstag 12/24 13:59竹縣+北苗栗納入之後交通全盤規劃

celhw 12/24 14:20很有台灣風格啊，只想自己就好了，整個國土全盤考量

celhw 12/24 14:20不重要。

smiles0113 12/24 14:30經國橋的拓寬 只有竹縣端送計畫改善 會有效益嗎？

smiles0113 12/24 14:30竹市又不配合增加車道 因為辛苦的是竹北人

smiles0113 12/24 14:31另外頭前溪橋 還在等重劃區

smiles0113 12/24 14:32公車到新竹市的機乎沒有 除了高鐵發車的 因為補助

smiles0113 12/24 14:32經費來自不同地方

smiles0113 12/24 14:33不合併處理 太多互相制肘的政策了

NCUking 12/24 14:33公車問題無解 班次少沒人想搭 沒乘客又不可能增班

smiles0113 12/24 14:35公車 往巨城的應該開幾班出來吧

DameKyon 12/24 14:39當然是合併後讓公園堅一場空教訓OO黨阿，上次區域

DameKyon 12/24 14:39立委選舉完辦公室苗栗上來的同事笑說已經準備好笑

DameKyon 12/24 14:39咱們新竹國了

isohera 12/24 15:36立院被擋，退回逕付二讀，爽

lawyer94 12/24 15:48不要再聊選舉了

smartlin200112/24 17:05雙北沒合併捷運公車也是弄得很完善

alexstag 12/24 17:10$$$$$$$

monitor 12/24 17:14最快的方式是光復路上下班時段改成單行道吧

monitor 12/24 17:15騎樓全部禁停汽車才會有人願意改搭公車或捷運

monitor 12/24 17:16不然就算捷運蓋好，大家還是開車上下班

monitor 12/24 17:17然後新竹捷運就會變成機場捷運2.0

monitor 12/24 17:18不但沒人搭，每年還要虧十幾億拖垮財政

monitor 12/24 17:18然後交通問題還是沒解決

monitor 12/24 17:28然後再劃設付費停車格來配套，這樣多管齊下才有解

MacD89 12/24 17:46樓上說的方法台北市都試過了依然無解

MacD89 12/24 17:46https://i.imgur.com/tUHZf3L.png

MacD89 12/24 17:47https://i.imgur.com/jHK7jr5.png

MacD89 12/24 17:49柯P都說了最終還是得靠捷運 拓寬要做但預期效果不大

ab32110 12/24 18:09交通問題合併才有解啊

dslite 12/24 18:38只有優沒有劣吧

dslite 12/24 18:39少了鄉鎮長/代表 那些地頭蛇以後沒得撈才一直反對

dslite 12/24 18:40不然怎麼會有人嫌分配款變多？

DHC000317 12/24 18:57政治文可以去其它適合的版討論 尊重一下版規

Rael5657 12/24 19:02可以獨立 這樣升格成最大格

YouGot5566 12/24 19:18不是都在聊交通嗎？誰聊政治了

LsugerI 12/24 19:47就算在雙北捷運很多時候都不是最省時間的選

LsugerI 12/24 19:47擇，節省時間不會是大眾運輸的主要優點

bobosatzu 12/24 22:09交通真的要合併才有機會解 不然縣市不同調 永遠無解

Phsblack 12/24 22:28頭份竹南的機會

MacD89 12/24 22:51捷運本來就不是最省時間的選擇而是最「準時」的選擇

MacD89 12/24 22:55像下禮拜一又要下雨兼急涷了 在台北的話對捷運族是

MacD89 12/24 22:55沒啥影響的 頂多多帶傘 多穿一點衣服 出門時間照舊

MacD89 12/24 22:56在新竹不想遲到可能就要早半小時出門了

alexstag 12/24 22:59講幹話吧，捷運不是最省時的選擇，但至少有選擇...

alexstag 12/24 22:59捷運也沒有巔峰時段塞在路上或是要找車位的問題

MacD89 12/24 23:30樓上 竹科人會嘴你說竹科沒有找車位的問題XD 但就是

MacD89 12/24 23:31因為這樣所以公車增班次才沒用 一定要靠A型路權解決

MacD89 12/24 23:31就是因為大家都有車位 所以車才會那麼多才會那麼塞

MacD89 12/24 23:32公車再增班次也只是多塞幾台更佔空間的車造成更塞

MacD89 12/24 23:32新竹不像台北一樣因為車位難找所以有人選擇坐公車

MacD89 12/24 23:34有車位就完全沒有坐公車的必要

ddt2000 12/25 00:32剛下班 怎麼又有政治文 版主呢？

monitor 12/25 05:37台北市其他能做的都做的都做了，最後才是靠捷運，

monitor 12/25 05:37但是像內湖的交通問題就算有了捷運目前還是無解。

monitor 12/25 05:37但是新竹市呢？合併之後汽車一樣合法停在騎樓，一

monitor 12/25 05:37樣路邊合法並排臨停，合併前能做的都沒做，合併後

monitor 12/25 05:37問題就會自己消失才有鬼

monitor 12/25 05:40跨縣市的問題如果自己解決不了，應該請交通部出面

monitor 12/25 05:40協調而不是擺著爛吧

monitor 12/25 05:51如果什麼都要扯到合併才能，那台鐵高鐵早就應該要

monitor 12/25 05:51倒閉了

monitor 12/25 05:59其他交通問題還有人行道高高低低、人行地下道長期積

monitor 12/25 05:59水也沒打掃，流浪漢長期佔用等等。這些在合併前就可

monitor 12/25 05:59以做的事都沒做，合併後要做的事更多，想必也沒空處

monitor 12/25 05:59理這些小事了

monitor 12/25 06:01看看桃園升格之後交通不也一樣亂七八糟

monitor 12/25 06:03機捷蓋好了民眾還是選擇自己開車或是騎車

monitor 12/25 06:05新竹市的交通擺著爛，人口自然就轉移到新竹縣

monitor 12/25 06:08不然人口怎不轉移到南寮牛埔湳雅呢

MacD89 12/25 08:54你說的這些都是全台灣的問題 出了首都台北市哪裡合

MacD89 12/25 08:54格？ 三重新莊也是騎樓停滿滿 併排停車 台中人也在

MacD89 12/25 08:54抱怨人行道連車都開上去 升格是為了拿回我們的稅金

MacD89 12/25 08:54要更多錢做硬體建設 人的素質和執法問題是軟體 跟

MacD89 12/25 08:54升格無關 因為市長沒做好所以懲罰新竹納稅人？讓其

MacD89 12/25 08:54他縣市繼續爽用新竹納稅人的錢爽爽亂花 就是沒有新

MacD89 12/25 08:54竹的份？

alexstag 12/25 08:55台北捷運開始運轉是20多年前的事情了，規劃更早就開

alexstag 12/25 08:55始，哪有什麼事情都做好才蓋捷運

alexstag 12/25 08:56違停這個更好笑，你覺得新竹交通不好是因為違停不

alexstag 12/25 08:56取締還是目前車道沒法容納尖峰流量？

alexstag 12/25 09:02印象中以前新竹市就嘗試取締過啦～結果就是交通沒

alexstag 12/25 09:02有比較好，但是市長選舉輸掉XD

alexstag 12/25 09:03車子就是這麼多，沒有違停就交通就很爛了，當然違規

alexstag 12/25 09:03會讓狀態更差，但是只處理違規效果是有限的

MacD89 12/25 09:10再說機捷跟桃園交通無關吧？機捷是桃捷公司經營沒

MacD89 12/25 09:10錯 但精華地段都是在新北 整條線都不在桃園市流量大

MacD89 12/25 09:10的路段 都在外圍 精華地段只有領航 高鐵桃園站 也只

MacD89 12/25 09:10是去台北 沒有進桃園市區 桃捷都想甩掉機捷回歸中

MacD89 12/25 09:10央了 桃園市自己的捷運其實根本還沒開始營運 綠線

MacD89 12/25 09:10都還沒完工 要等到2025年

MacD89 12/25 09:14「先把香港腳治好了再來做心導管手術」大概就是這

MacD89 12/25 09:14個意思 結果一堆做好心導管手術的病人還是有香港腳

MacD89 12/25 09:14的問題 在那邊堅持不做心導管手術 越拖越嚴重而已

MacD89 12/25 09:36台北捷運30年嚕 印象中30年前 台灣騎樓還不是一堆機

MacD89 12/25 09:36車

MacD89 12/25 09:37*北

MacD89 12/25 09:40現在新北也沒全整平 你去看台北橋站後面小巷弄也是

MacD89 12/25 09:40亂七八糟 https://i.imgur.com/efix9qg.png

MacD89 12/25 09:41但是三重人捷運利用率已經很高了

MacD89 12/25 09:42根本沒有什麼先搞定啥 再蓋捷運的問題

MacD89 12/25 09:45https://i.imgur.com/0w7g3CJ.png

MacD89 12/25 09:45捷運站前照樣給你違停堆垃圾佔用騎樓啦

monitor 12/25 10:10人家的騎樓至少還有留空間給人走

monitor 12/25 10:11新竹到處都是四輪塞滿整個騎樓

monitor 12/25 10:12騎樓停四輪不宣導禁停也不取締

monitor 12/25 10:13就算公有停車場蓋好也不會有人去停

MacD89 12/25 10:16我今年每幾天都會去新北搭捷運 除了捷運站前乾淨一

MacD89 12/25 10:16點 其他地方差不多啦

MacD89 12/25 10:16https://i.imgur.com/E7bGYJL.png 這是菜寮站後面

monitor 12/25 10:18難不成讓騎樓合法停四輪就沒有違規了？

monitor 12/25 10:20所以跟新北一樣，就算捷運蓋好，違停的問題不去取

monitor 12/25 10:20締那問題就還是在那邊，不會因為合併爭取到更多的

monitor 12/25 10:21補助款這些違停就會改善的

MacD89 12/25 10:21哪裡有留給行人走了 騎樓還不是佔滿滿

MacD89 12/25 10:21所以我說違停跟執法不會是不蓋捷運的理由 新北這些

MacD89 12/25 10:22一樣沒處理好 捷運還是蓋了 而且利用率很高

MacD89 12/25 10:23我平常22:00從三重坐捷運到板橋高鐵回新竹 滿滿的人

monitor 12/25 10:23違停取締沒效果所以就不取締或是直接修法讓他合法

monitor 12/25 10:23豈不是更好笑了

MacD89 12/25 10:24誰說要讓他合法了 我有說過嗎?

MacD89 12/25 10:25取締是警察廢的問題 跟升格&蓋捷運完全無關

monitor 12/25 10:25違停本來就跟是否有捷運還有是否合併無關

MacD89 12/25 10:25升格還有可能改善執法的問題 根據警力配置辦法

monitor 12/25 10:26現在都不取締了，捷運蓋好或是縣市合併之後一樣是

monitor 12/25 10:26不會去取締擺著讓他爛

MacD89 12/25 10:26直轄市的警力配置每350人配一員額 其他每500人

edward81123012/25 10:26先不管民進黨的詭計，縣市合併對新竹應該是好事

MacD89 12/25 10:27那也跟要不要蓋捷運無關啊 你前面說這些不處理好蓋

monitor 12/25 10:28新北升格那麼久了還不是如你所說違停一堆

MacD89 12/25 10:28捷運不會有人用 我舉出新北的反例

MacD89 12/25 10:30新北違停人行騎樓不處理好 捷運照蓋 利用率照樣衝高

MacD89 12/25 10:31蓋捷運是處理「人」通勤的問題 不是處理「車」的問

MacD89 12/25 10:32題 車還是一樣塞 但關我屁事 自己愛開車上路的

monitor 12/25 10:34那個是台北捷運的延伸段吧，新北自己的捷運要看環

monitor 12/25 10:34狀線才準吧

monitor 12/25 10:36就如你所說桃園的捷運看機捷的營運是不準的

MacD89 12/25 10:38我從三重去高鐵中間就是轉乘環狀線頭前站到板橋

MacD89 12/25 10:38我可以跟你說晚上23:00了 人一樣不少 只是沒新蘆線

MacD89 12/25 10:38多倒是真的

MacD89 12/25 10:41疫情爆發前 環狀線上下班時間一樣塞滿

MacD89 12/25 10:44這還是在環線只到新北產業園區的情況下

MacD89 12/25 10:45光吃新北產業園區到板橋高鐵站這段尖峰就很多人了

MacD89 12/25 10:46所以我很看好未來新竹輕軌經線園區到高鐵新竹站這段

MacD89 12/25 10:46至少上下班時間的運量不用擔心

MacD89 12/25 10:47*紅

monitor 12/25 10:59新竹市的交通問題現在就可以做的事其實非常多，現

monitor 12/25 10:59在已經做的像是市區十字路口人行道工程就算不錯，

monitor 12/25 10:59但是銜接的人行道卻沒有去做就是事情做一半。而有

monitor 12/25 10:59做的路段也只是貼上「新竹好行」禁止停車的標示，

monitor 12/25 10:59但實際上汽機車卻還是停好停滿根本就是寸步難行，

monitor 12/25 10:59行人只能走到慢車道上，如果遇到並排臨停那甚至要

monitor 12/25 10:59繞到僅存的內側車道，根本就是險象環生了。不應該

monitor 12/25 10:59把這些現在就能處理的問題推到縣市合併、升格第七

monitor 12/25 10:59都，蓋捷運或甚至是交通公投之後才去改善。

monitor 12/25 11:08再好的規劃再好的政策，如果對於違規視若無睹，那

monitor 12/25 11:08也只是做表面功夫而已，人民的感受還是一樣的差，

monitor 12/25 11:08什麼升格合併捷運這些就算做了也還是到處都是違停

monitor 12/25 11:08，把其他一樣擺爛的縣市拿來相比，交通問題就算是

monitor 12/25 11:08有改善了嗎，真的不要再自欺欺人了。

chwdada 12/25 11:09其實如果肯去做，怎麼會要卸任了才會想到合併是對

chwdada 12/25 11:09新竹好呢？

ULISS 12/25 22:19併西台灣不就更優了？