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[時事] 高鐵宜蘭新站址 學者:為何2年前沒看到

看板I-Lan標題[時事] 高鐵宜蘭新站址 學者:為何2年前沒看到作者
JamesSoong
(Derek Carr!!)
時間推噓 8 推:19 噓:11 →:29

綠共只要一張嘴就是要騙人 什麼2年前就已經有規劃的鬼話都說得出口

https://www.chinatimes.com/newspapers/20211221000434-260114

高鐵宜蘭新站址 學者:為何2年前沒看到
04:102021/12/21 中國時報 簡立欣

上周日交通部火速釋出「宜蘭縣政中心以南350公尺(折衷案)是高鐵延伸宜蘭最優站址」的訊息,面對外界質疑程序不公,交通部長王國材昨日3度以「綜合規畫已經做了2年多」為由以強調程序完整。但學者反問,若真的程序完整,為何2年前沒看到第5案?且第5案是全新的評估結果,應該再開一次地方說明會、再走一次鐵道局審查程序,才能呈交通部。

高鐵延伸宜蘭案綜合規畫報告正在最後定稿,王國材昨日赴立法院交通委員會前被媒體問及:最後臨時提出折衷案,交通部再委外做綜合規畫,程序是否不公平?

王國材表示,2019年11月委託顧問公司做了宜蘭高鐵綜合規畫,報告精進程序已經走了2年多,這個月顧問公司是分析並確定路線和平行共構的站址,現只是「站址再做最後確定」,並稱,是經「傾聽地方民意,專業判斷,才確定折衷案是大家可接受的。」

王國材說,原本顧問公司「比較忽略」溪南溪北平衡,因此這次綜合規畫考量了「南北平衡」,且除了礁溪外,其他鄉鎮大致都同意,未來高鐵營運以後各鄉鎮會有接駁公車,到宜蘭高鐵站大概都是10到20分鐘。而縣政中心以南350公尺特定區的停車、轉乘等公共運輸,以及未來比較高級的列車將停在台鐵宜蘭新站,該如何設站,都會有完整規畫。

不過消基會交通組召集人李克聰質疑,若綜合規畫真的程序完整,為何2年前未將第5案列入評估方案?交通部應說明當初站址考量因素、評估項目及標準又是如何制定?現在5個站址符合當初各項標準嗎?是否還可能有更好的選擇卻未被發現,成為遺珠之憾?

李克聰認為,5案是新的評估結果,跟之前只有4案不同,有必要再開地方說明會以尋求共識,且調整之後的綜合規畫報告,也應經鐵道局完整審查程序後,再報交通部審核。


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首先 我們認為這不是頂新一個個案 這是台灣食安轉型的一個契機 3號 宋楚瑜 徐欣瑩只有拉到這個高度 才不會淪為政治對立的祭品 並以為消滅了頂新 就解決台灣的食安問題當人們集體去抵制廠商 這代表我們的政府 在這件事上 缺席了
政府的責任 是該給廠商能夠清楚改善的方向及法令 給人民能夠安心的嚴管及補償
台灣人不是貪心的人 也不是狠心的人 https://www.youtube.com/watch?v=lXiNTz5caYQ而是對未來失去信心的一次吶喊 所以這一次的抵制 有一部份是對政府的絕望

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※ PTT留言評論
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pisser12/21 20:37呵 問題很多

NelsonGo12/21 20:50就承認第五案就是縣政中心案就好了啊

jemdogdog12/21 20:57

minagoroshi12/21 21:17別以為沒板主就不會浸水桶喔w

werlight12/21 21:51抓你的重點“綠共 綠共 綠共”

forevergood12/21 21:55哪家顧問公司?評估報告可以提供參考一下嗎?

forevergood12/21 21:56原po不要雙標,這件事林姿妙也有份,應該批一下。

forevergood12/21 21:57不然你這種論調,很沒有說服力,難帶風向,沒效果。

forevergood12/21 22:01為何公投國民黨會大敗?開票前後差這麼多,就是有你

forevergood12/21 22:01這種論調在幫綠共、塔綠斑、1450催同情票。

hakkiene12/21 23:16就 高層凌駕專業

forevergood12/21 23:18同意樓上,所以我現在討厭綠共,譁眾取寵,很假掰。

biglarge12/22 07:25理性討論,這個點是突然冒出來的

diqoedin12/22 08:53就第三案縣政中心站再修正(再靠近羅東一點 再多一點土地

diqoedin12/22 08:53開發 不然縣政中心已經有開發過了 自償率會不好) 講成

diqoedin12/22 08:53第五案幹嘛 至少不像四城案莫名奇妙

chiangww12/22 09:44對程序不正義。可是現實是民進黨團同意就是有共識就好

imicky12/22 11:19因為二年前還沒蕎

cookddguest12/22 11:51唉 不是一直在說一千七百億很多 現在越改越往南 都

cookddguest12/22 11:51快花一千九百億了

cookddguest12/22 11:57且還有7000萬的專業評估 現在都丟水溝裡

lizard3092312/22 13:17這就是縣政中心改啊,往南一點讓軌道部分可以優化

lizard3092312/22 13:17根本不算是「憑空」冒出來的

aware12/22 13:35滾回八卦版取暖,你不要再幫妙妙敗票,滾

shinepin12/22 14:25一定要共軌進宜蘭市?又不是有多大的都市效益

interact12/22 15:41趕快達成共識,趕快動工才是宜蘭之福

jemdogdog12/22 18:39zzz

peter5012912/22 19:27四城案就專家諮詢委員會建議哪裡莫名

yuchun3200012/22 20:06算是好的結果,但過程表現出政府的迂腐

forevergood12/22 21:19決不是好結果,重蹈覆轍西部失敗的案例。

forevergood12/23 01:37政治凌駕專業,以後比照辦理,可行性評估、環評都不

forevergood12/23 01:38用,反正只要順從民粹,一切為了選舉就好。

diqoedin12/23 01:44四城案覺得離羅東宜蘭市遠 開發效益高 但怕使用率低(轉

diqoedin12/23 01:44乘太多次不如搭其他的)

forevergood12/23 02:00四城案的經濟效益、開發效益沒比設宜蘭高吧!

neilisme12/23 08:51因為空地沒買到阿

lizard3092312/23 09:10怎麼有人還在崩潰,這就是宜蘭最好的地點了

lizard3092312/23 09:10這個地點做不起來也不用催眠自己宜蘭會更好啦

lizard3092312/23 09:11以為放棄整個溪南做的起來啊笑死

chiangww12/23 09:51撿阿撿,撿著一個賣零撿

forevergood12/23 15:42沒有崩潰,也沒有要放棄溪南,溪南人可以搭區間車轉

forevergood12/23 15:43高鐵阿!但事實是評估報告告訴我們,縣府位置經濟效

forevergood12/23 15:43益差,不能為高鐵營運及宜蘭整體利益創造價值。

v930008712/23 20:10可以溪南人搭區間轉高鐵 不能要溪北人去搭區間轉高鐵~~~

forevergood12/23 21:47沒有說不能阿!溪北人一樣要搭區間車,只是時間效益

forevergood12/23 21:48的問題,選哪個點對多數人來說有時間效益?不然設羅

forevergood12/23 21:48東蘇澳不是更好,但是對多數人要往北或往西的人來說

forevergood12/23 21:49沒有時間效益,沒節省下時間,自然不會想搭。

pearlQQ12/24 20:59房價開始漲了

xva12/25 22:25宜蘭人很好騙

yu123456789812/27 20:04有一個東西是雪隧開通後,很多人沒注意的

yu123456789812/27 20:05就台北人來的點位置以礁溪、頭城、宜蘭市為主

yu123456789812/27 20:05這個規劃評估報告有寫

yu123456789812/27 20:06所以設定在溪北、宜蘭市本來就不意外

yu123456789812/27 20:07溪南、溪北都宜蘭人自己在爭

yu123456789812/27 20:07人家天龍人一點都不在意,只在意自己方不方便

sanro050901/14 01:00for哥連台鐵幾等站這些基本常識都不懂的人就不要一直嘴

sanro050901/14 01:00砲了啦 一直被別人打臉真是好笑 更別說什麼生醫一堆畫

sanro050901/14 01:00虎蘭 還扯打臉別人勒 笑死 難怪一直崩潰