[時事]礁溪鄉111年度村鄰長座談會
如題:
礁溪鄉111年度村鄰長座談會
昨日11號上午鄉公所舉辦「礁溪鄉111年度村鄰長座談會」,會中九鄰鄰長同時也是自救會的王副會長,於會中發言有關2號道路安全問題,張鄉長在該場合公開嚴肅表態“抗議
白布條未撤什麼都別想談”讓現場一片嘩然。
上述資訊已經查證屬實。先前張鄉長多次假公務繁忙借故閃避自救會陳情,很難相信以鄉長的高度表現僅然是如此,連表面功夫都可以省了。
我們礁溪的鄉長官位很大!
那一天我們的自救會長去拜會郵件張被他掃杯子丟杯子....
我們選出來的鄉長跟代表都是這種人?
然後臉書貼得很完美這樣~~? 要找誰投訴呢??
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哪個村?要讓其他人關心,建議把故事講完整點比較有希望。
2號道路~位於四城...因為不知道該怎麼做,沒人挺
比方說,這道路有沒有不合理規劃,影響公眾行路安全這些
或是拓寬徵收有不合理偏向之類的。
要講詳細一點比較能接受公評
所以正反雙方的訴求與意見是?
所以開完的那條路哪裡有違法徵收?哪裡不安全。我個人
看白布條是有點不懂
高調
哈哈
建議說清楚一點才讓人好給建議吧,不然這樣只有單方
面說法
找吳宏謀,再不行找OPPO啊
2號道路安全問題,那個村那條路的什麼安全問題?事情沒頭
沒尾的
補充說明:
圖中的兩個紅色匡匡中的迴轉道根本不是圖片中畫的雙車
道(是慢車道比較窄),在迴轉的途中勢必要再倒車一次,
沒辦法一次就完成迴轉,如果再迴轉的過程中有車過來會
超級危險,再加上這條路之後會有很多大卡車經過。
再來就是黃色圈圈中的住戶從圖中黃色箭頭方向回家必須
迴轉進去,那迴轉道也無法一次完成迴轉,如龍潭方向的
車開下來沒注意到會從後面追撞,而且通車車速都很快,
我們住在這裡都知道這裡已經發生太多次車禍了,為什麼
道路越改越危險呢?
有幾個問題,巷子內住戶出不來,而且在那迴轉非常危險
就算事件沒提清楚,版友們不知如何判定,但這種溝通的
態度很不OK吧
請問哪很不OK? 我補充上述問題,之前開會被與會長官掃桌上
紙杯,強硬回絕…才出此下策
找電視台記者
這是內政部營建署的計畫?找立委吧
剛好奇去看礁溪公所的臉書 好像沒看到村里長座談會那篇
被刪掉了
被封鎖,跟移除了…官員真的很會解決問題
當初開會,那些大官就是這樣傾聽民意的,要我們閉嘴
年底要選舉了...或許可以找些候選人幫看看?
這個是鄉一級的主辦事項?起碼也去縣政府交通局?
你迴轉的影片,車輛動線和你在地圖上標畫的迴轉方向紅線不同
,按照影片那個方向,大概那個路口會被設禁止迴轉標誌解決XD
看起來是不想多繞點路,而不是出不來的程度
這其實是縣政府交通局和公路總局要協調的事項
其實我有個問題 4號巷和5號巷以及它夾角形成的一個U型巷以
及後面的礁溪路一段9巷是不是可以爭取拓寬,並且在5號巷再
爭取新闢一個連結巷直通新闢道路?
每天看這條路怎麼看都很多餘,前後不連貫彎道詭異,以
後一定會有右彎汽車撞到直行機車的慘案
其實繞不繞路是其次,目前裡面的居民進去會危險,出來又逆向
有說清楚給推
4、5號巷子不是可以從省道轉進來嗎?
不想走中山路右轉回家 也會選國小那條路再左轉吧
既然不是兩線道 可以預見新闢道路往龍潭方向不會有左轉燈
號
這樣你要頂著後面按喇叭的壓力選這條左轉進巷口也是居民
自己選的啊
與其爭取這點倒不如多關注龍潭左轉往國小Y的動線會不會被
插兩段式左轉這個奇怪路線
感謝樓上建議~ 而且有"認真"看!!!
不過4.5號巷子前可以設紅綠燈, 取消安全島,不就簡單多了
還有您說的左轉進巷口不是居民選的喔?!當初開會都沒說就要
通車, 說等通車後再用道路變更提出?! 政府要等出事嗎?誰信?
分隔島取消有逆向行駛的風險
其實要正視一件事就是y字路口是很危險的設計
所以要設紅綠燈,可以減速跟控制分流,謝謝!!!
這本來就要設置紅綠燈 你去把你希望意見 表達給現任議員或
是要選的 以及OPPO 交由鄉公所處理層級上報還不是一樣要找
這些人
多時相燈號在宜蘭不常見 可以參考新月跟酒廠三清路
會舉這邊例子是這路口爛到轉個彎怕的要死
是喔,已參考過,開會有想提出方案然被無理拒絕...謝謝寶貴意
見!
假設目前規劃這條有三個獨立燈號再加兩條就5個了 這樣真
的對分流有幫助嗎
其實一開始先看圖 第一時間想到的是行人怎麼走過去
三個獨立等於行人停兩次紅燈
三角形分隔島拿掉 跟新闢道路分隔島縮減 行人怎麼過
我大概畫了一下~ 您會錯意了!
https://imgur.com/a/rFIbB4W 想取消黑色那個分隔島位置
在不影響分流的情況下,增設至3組號誌沒錯, 但安全性跟便利
並無太多影響
對嘛,所以最大的問題就是巷內住戶從新路進來要迴轉才能再右
轉進巷子,可能就會禁止在此迴轉,然後要多前進一點再迴轉。
恩,感謝A大的理解, 我們不是交通專長的相關人員,但就覺得
然後竟然你們還想在這麼複雜動線交織處把分隔島開口,我猜想
可能不會被採納哦
開車上路也二.三十年,路不該設計的這麼草率
因為複雜,所以想要討論,畢竟我們是天天都要在這活動的居民
現在鄉長因為複雜,要我們閉嘴,先讓他們工程完工--發錢?!
然後再用變更的方式,不知道何年何月才能拖到動工?? 人才阿.
你找錯對象反應了,而且可能真的不會如你所願的,要有心理準
備
三相號置的話,看要不要爭取迴轉區的地方加大
路邊的綠地小區域退縮的方式
了解,有心理準備了,但不想坐以待斃~總覺得該做些甚麼!
說實話...原本三支燈號、突然改成六支燈號
三相號置迴轉算安全了!感覺爭取綠地帶縮減比較快
另外!開這條路很怪,育英路前段住宅都有退縮了
感覺是為了之後拓寬準備的,然後現在開這條路....
綠地帶縮減+1 不過有可能不過
要把黑色分隔帶取消太危險 一般正常哪個單位應該都不會讓你
過 過了就很像出現台北市士林區 福國路 文昌路 文林路 三路
相接外還出現兩橋相接的狀況 這需要很強的號誌間隔 批准人
批過了需要很大的心臟 因為他要負擔很大的肇事風險
開Google map看,估計省道對面的宜8也可能改線變成和這個新
路口對接吧
黑色框內取消 是不是有人會宜8接新路再切回宜8
這樣對新闢往龍潭向很危險
如果紅綠燈只有三顆 是可以綠燈左轉的
新路的角度根本看不到對向要往宜8切的車
當然我也不是專業人員 只是用路人的角度看這設計而已
巷口內的自救會可以自己先規劃黑框內拿掉之後的號誌設置
跟規劃 模擬一次看怎麼走再反應上去
假設4、5缺口打通 匯流處往龍潭那隻就必須是綠燈 才不會發
生巷口要往龍潭卻塞住轉不過去的情況
黃燈搶快通過 紅燈沒人車會選擇闖過去這根本鬼島日常 想
用號誌達到道交安全只能說是理想
黃網線的意思是幹嘛用的也不是每個有駕照的就知道
核定開工了要改就不容易,這本來就5向路口不好搞
取消黑框區域的安全島是為了什麼,是想要出巷口左轉?
要反應問題真的建議以提出更好的方式來維護自己權益
而不是期待官僚體制幫你主動想出更好的方式
取消黑框可以方便巷口內的居民接送小孩(個人解讀)
他們想從新路進來時,直接從黑色處左轉進巷子,而不想直行越
過後到路口迴轉
積極參與提出建議案要早,都定案發包了時間有點晚...
帶情緒去攻擊更會模糊焦點不會加分,不能溝通就往上陳情
我要是住5號巷內的我就省道右轉傢俱行那邊再4號轉5號了
況且5號本身也不止這邊能通行
其實把上面那條修正分隔島移動一個半個車道不就解決 台
灣道路工程就是硬要把分隔島放道路中間才會造成這個問題
謝謝大家指教,目前是官僚拒絕溝通~想到辦法也沒用所以陳情?
已經靠近路口又隨便開缺口很容易造成意外 就多走一段距
離再迴轉安全多了
看起來就是少數人為了自己的利益抗議 然後出車禍再來靠
北道路設計問題 請參照61西濱的問題
新闢道路擠出一個左轉待轉道也沒辦法達成原po的訴求 「車
輛能一次迴轉過去」
當初西濱就要全線高架 然後居民抗議才改平面化 然後車禍
多了又要求改回高架
然後沒辦法轉過去所以希望能開個缺口解決連接4、5號巷子出
入需求 但沒辦法解決號誌的部分
文中也只提到官方的態度 沒有提出如何達到訴求的解決方式
吧
開個缺口 再設兩組紅綠燈 如果這樣反應當然沒人願意聽
合併成一個大路口,跟龍潭育龍路口一樣,路口中間那些
分隔島都取消,四個時向,甚至更多,大家都看燈號行動
,只是到時候從巷子出來的,可能每次都要等個紅燈都兩
分鐘以上。
中間那個大三角分隔島也都取消
中間大三角要留著給行人當庇護區域啊
除非留一個全線紅燈30秒給人通過
找一個合法的牆面,掛大面帆布上去,附一張村鄰長座談
會的照片,寫「什麼什麼鄉長」,不聽地方心聲之類的。
那對面的巷子出來的車子,要怎麼上新路?這邊開缺口,
對面也會希望開
少數為了自己利益這就很怪了? 犧牲我們用路權,即使開遠點迴
轉,也是轉不過來,而且危險! 這樣變成封閉路?單行道?
另外,對面不需要開阿,因為這邊尾巷是通到中山路...
而對面有平行路段, 往礁溪或山路~或宜蘭市都可以
你們要不要可以中山路五段跟宜興路,還有中山路197巷
,這個路口跟巷子,想想改良方案。
對面有替代道路,你們這邊也是有替代道路,要是被這樣
問?要怎麼回答?
開大路口會更復雜。
回家:怕迴轉,那改走育龍路左轉
那設計出巷口只能左轉就是為了降低複雜度
用路權很大但安全更重要,只想到自己的提案不會成功
西濱真的是好例子,為了用路權搞一堆缺口,結果安全是問題
這條路的設計主要是為了紓解宜8跟台九線的車流,所
以這條路的行車通行安全與流暢度是最主要考量的
原本五叉路口因為新闢道路的開闢將變成六叉路口,
所以為了交通路口安全及順暢才限制只能右轉,不允許
直接穿越
今早載我姐去五結,回來經過順便走一下,終於知道為什麼
alorn大和附近居民為什麼幹聲連連,因為新闢道路施工順便把
五號巷出入口堵住了,受影響最大的是五號巷的居民,變成出
入要想辦法繞道隔壁的四號巷出入,不幹才怪。
今早試走四號巷,車道寬度空間只能容許一台車經過,根本無
法雙向會車,開車時又很不幸遇到遠處對向有車子過來,幸好
旁邊有房子,前面有空地,先開進去躲,等來車經過,不然麻
煩大了,如果旁邊沒空地,就要面臨倒退,兩側都是農地,很
容易車跌到田裡去。不管是四號巷,五號巷,還是兩巷之間連
接道路路寬都不夠,連左轉都沒辦法一次轉進,要倒退距離不
夠又怕車跌入田裡,這才是最大問題所在,里鄰長趕快向上級
縣府交通局申請巷道道路拓寬,徵收部分農地,我覺得較重要
再來就是五號巷出入口能不能強制直行接育英路的問題,看了
後還是覺得不妥,除非你用圓環大家饒圓圈走,或是設橋或地
下道避開,但三者都需要用到縣府財政不少,不太划算。看看
能不能在新闢道路右彎後,在五號巷,新闢道路,育英路三道
之間能不能另闢一條道路直通?
這條路應該是方便觀光客的...紓解車流?來看過就知道啦
我也不是當地人XD~~跟其他版友一樣,走一趟發現...設計的人?
那是目前還沒開通使用,地方政府會爭取這條路是有
原因的
我是認為有了這條,到外環道跟高速公路的路線,會比較
好走一點。
爆
Re: [問卦] 當兵遇過最有趣的公差小弟269 下基地碰到88風災 為期4週的災後重建 因為單位沒有重機具 所以只能清污泥掃掃地爆
[問卦] 111年度教召查詢系統上線啦!那個..... 前陣子大家爭吵許久的教召 關於111年度的教召資訊 已經上線囉! 我是沒中啦,你各位中了沒?爆
[問卦] 誰能救救仁愛鄉看到這新聞心有戚戚焉但也不意外 這根本比台中顏家厲害好嗎 來個人權驗明正身一下爆
[問卦] 日本2021年度の漢字「金」,台灣的呢?日本今年度的漢字出來了 就是「金」 原因包含今年東京奧運日本拿了不少獎牌 以及高中生大谷翔平選手橫掃MLB大小獎項、 藤井竜王刷新最年輕頭銜獲得者紀錄等等82
[問卦] 才剛到礁溪check in怎麼辦?是這樣的啦 前天發了一篇問宜蘭哪裡好玩的發錢文 本肥今天就到礁溪玩了啦 一到飯店check in 就看到礁溪有確診的新聞啦49
[問卦] 礁溪晚上哪裡可以逛?嗨大家晚安 本魯失業八年自耕農 今天到宜蘭來玩 晚上住寒沐 溫泉已經洗到快脫皮了 想請問在地的 礁溪晚上有哪可逛 好無聊喔24
[問卦] 吉! 金罵8:00一個人在礁溪能幹麻?大家晚安! 小魯在礁溪閒晃,不知不覺逛到這裡 天氣很冷,泡腳ing! 泡完不曉得能去哪玩12
[問卦] 礁溪溫泉是不是過譽了?今天剛上班,正在寫假單的時候, 聽到幾個老芋仔在炫耀春節九天去哪裡玩。 後來不知道怎麼回事,就聊到礁溪溫泉。 其中就有一人說,會去礁溪泡溫泉都是盤子。 溫泉不知道有沒有被加熱水稀釋外,6
Re: [新聞] 枋寮鄉長陳亞麟涉貪 檢再搜索傳8人剛估狗到的 今年35歲的枋寮鄉長陳亞麟,2018年當選時是全台灣最年輕鄉長,在枋寮念完國小、中學後 ,到都會區就讀大學、研究所及就業,以北大碩士高學歷返鄉參選,當年本與「時代力量」 合作,後來以無黨籍身分參選,曾在台北市議員服務處服務,也曾是游錫堃競選團隊的一員3
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