[資訊] 酷航 台北->東京 TR 898 航班時間修改
中午收到酷航的信,想說乾不會要停飛吧,
原來只是修改航班時間而已,還好沒改很多
4月的航班,我有三張訂單,目前只收到一封通知
原版 06:40AM TPE -> 10:45AM NRT
新版 07:00AM TPE -> 11:20AM NRT
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大姐:這顆Seagate外包裝彩盒標明160G,但我拿回家試怎麼只有152?<(‵^′)>氣!
我 :啊,是這樣的,科學計算方式是XXX (省略N字)~( ̄▽ ̄||)>
大姐:你事前又沒講清楚!我們明明說好是160G,現在拿到了152,就是你蓄意隱瞞!
故意不揭露事實, 有詐騙的嫌疑!...(一千字)...(╯‵□′)╯︵ ┴─┴
大姐男友:同學,我跟你講,這個社會人外有人,不要以為我們對硬體不了解 <( ̄︶ ̄)> 做人要腳踏實地,這種黑心錢不能賺,年紀輕輕就有前科,你將來怎麼做人?( ′-`)y-~
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.183.212 (臺灣)
※ PTT 網址
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我是收到TR 899更改(8月的航班),NRT飛TPE起飛從11:
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15延後一點點到12:20
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10月CTS來回也延後約1小時
推
※ 編輯: matthew531 (125.227.183.212 臺灣), 01/03/2023 14:09:20
回程收到+1
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十月CTS來回收到延後通知+1
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四月TRE來回NRT都收到延後一點點的通知+1 不曉得這
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樣改的原因為何
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TPE啦X
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我也有收到東京台北回程的航班12:20回
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應該是夏季增班,除了改時外898、899也改機型787-8
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為啥我沒收到email
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夏季航班時刻正常情況下會跟冬季航班不一樣。
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原本的時刻是冬季航班時刻。
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3月26日到10月28日出發的理論上都會收到。
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8月出發 剛收到了
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4月TPE—CTS收到+1
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7月TPE-CTS 8月NRT TPE都有收到
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去898 回899都有收到
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去898 回899都有收到+1
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4月TPE—CTS收到+1
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[資訊] 樂桃航空開賣2022年11月台北成田航線樂桃航空總算公布部分冬季航班班表,但只有台北(桃園)=東京(成田)航線, 確定的日期也只到2022年11月而已,看來之後就是擠牙膏開賣了。另外, 單程未稅票價從夏季航班的2080元起,大漲為3210元起。 台北(桃園)=東京(成田) MM622 TPE 02:25→06:50 NRT 3:25 10/3048
Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起!台灣虎航2022年冬季航班時刻表,出發日期2022.10.30~2023.03.25。 台北(桃園)=東京(成田) IT200 TPE 06:35→10:35 NRT 1-3-56- 3:00 IT202 TPE 13:30→17:30 NRT 1234567 3:00 IT201 NRT 13:00→16:25 TPE 1-3-56- 4:2546
[資訊] 2022年夏季台日低成本航空時刻表因為全世界疫情再起,所以我猜2022年的夏季航班恢復就到此為止, 繼續的機率不高。同時由於台灣3+4以及日本未開放自由行,所以看看就好。 IT:台灣虎航 MM:樂桃 TR:酷航 台北(桃園)=札幌(新千歲) IT234 TPE 06:45→11:30 CTS 12-45-7 3:45 2022.09.01~2022.10.2935
[資訊] 捷星航空台北(桃園)=東京(成田)開賣促銷開賣日期:2022.11.18 16:00~2022.11.21 16:00(台灣時間) 搭乘日期:2023.02.12~2023.03.17 促銷價格:日本出發單程未稅7980日圓起 捷星日本航空台北(桃園)=東京(成田)航線,確定於2023年1月19日恢復, 但是目前只賣日本出發單程或來回,沒有賣台灣出發。春節期間每天1班,13
[資訊] 星宇航空日本航線航班狀況用航班時刻表查詢的,隨著邊境政策改變,班表仍有變動可能。 台北(桃園)=札幌(新千歲) 夏季航班(2022.10.28~29,2023.03.26~) JX850 TPE 09:30→14:25 CTS 1234567 3:55 JX851 CTS 15:25→18:40 TPE 1234567 4:1514
[資訊] 全日空松山羽田12月1日起恢復為每天2班全日本空輸台北(松山)=東京(羽田)航線,自2022年12月1日起, 恢復為每天2班。原只飛NH851、NH852,現恢復NH853、NH854。至此, 中華航空、長榮航空、日本航空、全日本空輸的松山羽田航線, 均自2022年12月1日起恢復為疫情前的每天2班。 冬季航班(2022.12.01~2023.03.25、2023.10.29~)