[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率

joy159357 12/27 22:36101.2%?

sinohara 12/27 22:36會大於100大多是有帶嬰兒

laymor 12/27 22:40高雄明明很缺飛機 卻沒人開 慘

sinohara 12/27 22:41加上ANA用A20N 載客量少但人數多

sinohara 12/27 22:43中國航線不復飛 A20N也只能拿來飛台灣

a216034 12/27 22:44虎航載客率都不錯

evilufox 12/27 22:46華航載客率怎麼這麼低啊 堅持不降價？

johnny79221 12/27 22:48載客率那麼低機票都還那麼貴

sinohara 12/27 22:48下個月皮卡丘要調去飛沖繩 松山羽田機型改未定

flosser 12/27 22:49101.2% 是超載嗎？

IUOIUOIUO 12/27 22:50超過一百就算帶嬰兒 幾乎每班滿載?

kevin28 12/27 22:51成本就在那 怎麼降？ 賭你們就是會買啊 等12月 1月

kevin28 12/27 22:51大家忍不住看看

lanx105 12/27 23:01太高了

hkg28 12/27 23:03樂桃也太慘難怪夏季還沒有台北航線

PLAYMYGUN 12/27 23:05長榮11高雄東京爆貴還是73.1%..

wwl0909 12/27 23:08趁現在遊客還沒回到原本的高點多花點機票錢去值得啦

dbdudsorj 12/27 23:08高雄地勤能量全垮 恢復還要時間

robotcl 12/27 23:09樂桃時間太爛

dbdudsorj 12/27 23:10成本其實也沒那麼誇張 只是台日航線太畸型 航空公

dbdudsorj 12/27 23:10司不降也是一堆人買 當然價格就卡在那 隔壁棚韓國

dbdudsorj 12/27 23:10三月份都開始偷砍了

yjlee0829 12/27 23:19皮卡丘要調去飛沖繩嗎@@還好沒訂

AtDe 12/27 23:21皮卡丘飛沖繩！！看來三月回來有機會再搭到了

imlavender 12/27 23:47日本再貴都有人買,曼谷線價格就跟疫情前差不多

saikyoci 12/27 23:47講成本是當人都不會去查韓國和東南亞的票價嗎…

odkmse 12/27 23:47101.2%應該是某幾天用763飛,但分母沒改

sinohara 12/27 23:50松山機場FB有寫 1月後皮卡丘改飛120-121 178-179

sinohara 12/27 23:53也就是早上沖繩下午高松

sinohara 12/27 23:57之後松山羽田就改老A333了

windletterz 12/27 23:58華航為什麼那麼低阿？

sinohara 12/27 23:59同樣人數 用大飛機就會拉低載客率

Neo0215 12/28 00:01快點降價吧 一堆爛價格

faze 12/28 00:18賣這麼貴 還以為班班爆滿

bigguy 12/28 00:25剛解封 賣貴正常 但不相信半年後還會那麽貴

aurorax 12/28 00:29上週搭ANA幾乎客滿

bettybuy 12/28 00:33單純市場供需而已，代表大家很有錢

rustic5566 12/28 00:54接下來去日本要遇到中國人了 儘量搶票沒關係

i1210 12/28 00:56降價就會變成80趴了

LewisRong 12/28 02:21好懷念的文章標題XD

kobe760903 12/28 02:28這載客率…

SigmundFreud12/28 03:38樂桃貴手提還限7kg，不知道幹嘛搭

k123123 12/28 08:09d大所謂的高雄地勤問題不知具體是如何呢？就我所知

k123123 12/28 08:09，高雄4家地勤有3家有代理能量，不論華航 台勤還是

k123123 12/28 08:09長榮，櫃台地勤 地面後勤 航務簽派都沒有減員，感

k123123 12/28 08:09覺航空公司只是希望把價錢抬高 減少班次來達到一樣

k123123 12/28 08:09的獲利，高雄的日本線每家都2萬以上頂天了

TT 12/28 08:40高雄目前這樣價格真的會讓人回到搭車去北部飛

shiyanin 12/28 08:48皮卡丘機怎麼會調去人比較少的沖繩？

tomsawyer 12/28 10:45星宇有這麼低？ 我覺得很多人lol

phoenixh 12/28 11:10樂桃時間真的太硬....

dbdudsorj 12/28 11:30有外航很想飛但一直飛不進去 對外都說是地勤談不攏

dbdudsorj 12/28 11:30 但就像你說的 提供服務的總人力沒有減少太多 談不

dbdudsorj 12/28 11:30攏有另一個根本的原因 你說的有切到核心 跟$$有關

dbdudsorj 12/28 11:30但總不能講得太直白

k123123 12/28 11:34謝謝d大釋疑，我聽到的說法也類似您所說

autumoon 12/28 11:40可能是因為最近沖繩鬧鼠災所以把電鼠機開到沖繩去

mike7689 12/28 11:42現在幾乎每家手提行李都剩下7kg 還有哪家維持10kg?

a0913 12/28 11:45https://imgur.com/7sT4sAU 虎還在10KG

a0913 12/28 11:47借問 虎航沒改拖運件數限制? 華航看艙等1~2件23KG

a0913 12/28 11:48看說明 虎航像以前華航那種只看公斤數 不看件數

TT 12/28 12:13虎航我這趟回來還是10kg哦!

TT 12/28 12:14一件手提行李+一件個人隨身物品，共計兩件 <=樓上

dbdudsorj 12/28 13:33虎航託運還是總重量制 件數無關

gardeniablue12/28 14:05記得剩虎航/酷航是計重

gardeniablue12/28 14:06其他應該都計件了(超大行李箱買起來)

laymor 12/28 15:21捷星也是計重的樣子

Kamelie 12/28 15:26捷星手提七公斤

a0913 12/28 16:07不過超大行李箱 對華航飛日本規定158CM(約27~28吋)

cka 12/28 17:27福岡為什麼這麼低?

gigabit 12/28 19:33酷航也是手提10kg阿

porfavor 12/28 19:58今天搭華航才發現手提7公斤@@（目測客人大概坐滿飛

porfavor 12/28 19:58機的一半左右）

blackway022612/29 07:1212月 我去名古屋 都八九成了

laechan 12/29 09:17華航長榮飛日本一般艙等是計件,很麻煩,下次真的要搭

laechan 12/29 09:17虎航了不然帶泡麵回國很不方便,超輕但就是佔空間

aming75321 12/29 10:45小港機場加油好嗎

nuc1earsub 12/29 11:58ANA有些日子松山羽田顯示767了

killer2k 12/29 22:09松山羽田真的每天滿XD