PTT推薦

Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價

afu76519 發表於 2023/12/2 下午11:24:01
看板Kaohsiung標題Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價作者
afu76519
 (富董)時間推噓 推:2 噓:2 →:16

: 你要先確定 在合乎法規下
: 真的有吸引力讓民間近來競爭嗎?

東琉線的海船對比渡輪
造價比渡輪高
航速比渡輪高
單就船舶運營來講
成本肯定高於輪船公司
民營業者依舊投入經營喔！
造船也不手軟…

: OK
: 假設開放民營
: 然後民營之後 企業發現 為了合法符合法規安全班次等
: 一張票 要賣到200
: 不然一定虧錢

200？
https://i.imgur.com/RR32nEz.jpg

圖 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
東琉線的船不符合要求嗎？
人家可是用30節的速度跑快9海浬
吃油可是比渡輪兇

: 那這時候 有政府補助的公營 一樣30
: 那這時候 企業要怎麼處理?
: 1. 認賠殺出 不玩了
: 2. 找民代施壓 要求 我也要補助 但是不想要跟公營一樣 聽政府的班次出船跟給優待票
: 3. 要求公營關閉 讓我們自己市場機制跑

私營載一樣補助不就好了
現在免費卡都數位化用掃的
載幾個補幾個應該是不難吧？


: 再來別拿小琉球比
: 都知道旗津是內海了
: 不知道高雄港很多大船嗎.......
: 小琉球是要比什麼........
: 風險不同好嗎

風險真的不同，東琉線危險多了
在港內就算是直接撞
港勤作業船舶肯定馬上支援

知道很久以前有艘海洋拉拉號在台中外海差點就再見嗎？

: 然後路上事故跟海上事故 哪個存活機率高????

看你如何使用安全帶及救生衣

會虧十億其實不意外
旗鼓線免費只是一個小坑
最大的問題是
外行帶內行
行銷跟搞船都不是簡單事
可惜的是領導們都覺得好簡單

閉門造車
還自我感覺良好

很傳統很傳統的公家思為
所以其實誰來都一樣
外包專業經營團隊比較實在


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.118.228 (臺灣)
※ PTT 網址
→

hantulee 12/03 00:02https://i.imgur.com/Qo34mWM.jpg

圖 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
→

hank9527 12/03 00:46hantulee貼一個2005年的新聞要表示什麼？

推

OK8066889 12/03 07:03人家是幫忙證明公家船也會出事 不能放心

噓

fanc79 12/03 07:47六日只限電動車搭乘，油車不能搭乘，這也是傻笑政

→

fanc79 12/03 07:47策

→

hantulee 12/03 08:03救生衣更換就是那事件之後才換成更容易穿脫的，之前

→

hantulee 12/03 08:03是綁繩的.

→

hantulee 12/03 08:18限制電動車好像只有長時間連假才限制，不是平時六

→

hantulee 12/03 08:18日就限制

→

hantulee 12/03 08:24https://i.imgur.com/ee8OiAG.jpg

圖 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
→

hantulee 12/03 08:26https://i.imgur.com/XJ8HtNu.jpg

圖 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
→

hank9527 12/03 09:52怎麼當地居民又可以不受限制阿，連假燃油機車應該就

→

hank9527 12/03 09:52是全部都不能搭阿

噓

a13471 12/03 10:05補助私營幹嘛

推

lanslot0920 12/05 09:1912樓在講廢話嗎？ 當地居民搭船是為了回家 一般遊客

→

lanslot0920 12/05 09:19搭船是為了去玩 連假遊客太多才需要限制汽油機車

→

lanslot0920 12/05 09:19 當地居民想回家因為人太多搞到得花半小時甚至超過

→

lanslot0920 12/05 09:19一小時的時間候船！兩者需求不同還能放在一起比？

→

lanslot0920 12/05 09:19更何況連假限制一般遊客機車上船還可以增加載客量

→

lanslot0920 12/05 09:19還可以讓旗津的交通不至於更亂 這樣不是一舉數得？

同系列文章
Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
其他人也閱讀了
PTT 熱門相關
Kaohsiung最新熱門推薦
🔥🔥🔥