Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價
預算就像乳溝擠擠就有（笑）
這虧損不知是怎麼算的？
軟體還是硬體，
買新船票價補貼保險那個環節造成的？
隨便說個十億大家怎麼討論，
再紮個居民免費來讓大家射箭？
大家還記得
以前有民營渡輪（小蜜蜂）嗎？
https://i.imgur.com/q7qVxbE.jpg
你政府把航線搞成獨佔，
還搞到虧損說要漲價？
要漲當然可以，
也不用故意把居民說得多貪婪，
畢竟有些歷史脈絡只有相關人等知道，
故意帶風向說是居民免費造成，
未免不太厚道？
雖然我也知道，
有些人鑽這漏洞揩油就是
沒錯，我是在說你阿志（爆）
話說居民免費要有自覺，
搭舊船也是剛好，
吵著搭新船，你看被穿小鞋了。
ps
等一下就會開始討論小蜜蜂多危險了
https://i.imgur.com/YNXql6S.jpg
※ 引述《jganet ()》之銘言：
: 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其邁：有現實考量
: 2023-11-30 13:33
: 聯合報
: 記者蔡世偉、王勇超／高雄即時報導
: https://i.imgur.com/VFdVOzE.jpg
: 惠票價措施連年虧損，已累積超過10億元。高雄市議員李雅慧質詢，希望市府能恢復正常
: 價，並拓展當地觀光。市長陳其邁表示，旗津居民免費是既定政策，未來會跨局處的討論
: 議，努力提升遊客搭船赴旗津旅遊的意願。
: 今天高雄市議員李雅慧議員在市議會質詢時表示，負責高雄市區與旗津兩地渡輪交通運輸
: 高雄輪船公司，因為居民免費搭乘，以及遊客優惠票價關係年年虧損，累計已經超過10億
: 。尤其在居民免費部分一年就讓輪船公司減收8520萬元，但市府也僅補助4000萬元，根本
: 足，恐影響輪船公司未來營運。
: 李雅慧希望市府能調整票價，並多開發觀光路線，像是鮮少人搭乘的前鎮往返中洲路線，
: 年要虧損超過2000萬元，卻是許多船舶迷相當喜愛的路線，因為可以看到許多特種船舶以
: 貨櫃碼頭設施，甚至能回過頭來看市區美景。所以議員希望市府能在這條線路上多發展觀
: ，配合旗津一些具有寓教於樂的觀光行程，提昇遊客搭乘的意願。
: （市）長陳其邁表示，2017年時就曾經恢復過票價，當時遭到旗津居民強烈反對，深怕會
: 響當地觀光。再者，過去政府曾因為興建過港隧道與污水處理廠等公共建設，承諾過居民
: 船免費，還有生活習慣，所以無法調整票價，是有實務上的考量。
: 先前有議員表示，輪船公司換新船，旗津居民卻沒得坐，陳其邁在隔天就要求輪船公司改
: ，平日也應有新船往返旗津。輪船公司已於27日開始，平日每天均由新船旗福二號往返旗
: 供通勤居民搭乘，並在周末兼做觀光渡輪。目前也已規劃新造三艘電力推動渡輪，首艘現
: 進入港試階段，預劃明年即可投入營運。
: https://udn.com/news/amp/story/7327/7609006
: 備註：
: 記得小時候搭船是十元，若是人跟機車的話
: 記得大約是30元下。目前渡輪船累積虧損超
: 過十億元。
: 是否取消旗津居民免費搭乘的船票，現實考
: 量方面就不好說了。不過總不能每年都虧損
: 這個金額。如何減少虧損也是努力的方向。
: https://i.imgur.com/d0BOuP8.jpg
--
※ 編輯: jackgn (124.218.72.32 臺灣), 12/01/2023 07:19:24
以前民營渡輪真的很有特色
沒錯，you jumpi jump然後機車真的jump
怎不直接蓋座橋到旗津
樓上 旗津南北兩端都是船隻進出要道 橋要蓋多高你知
道嗎？
別這樣，蓋個倫敦塔橋，開開關關不就是新景點了
別鬧了，駁二已經有一座轉向也沒船進來的大港橋了
其實中山大學那邊 到旗津開條海底隧道的難度 還比較
有機會 不過卡太多問題 以西子灣的交通 開下去 可能
馬上塞滿
為什麼要給居民免費
為了當初高雄港建港 把旗津連接到高雄的平面道路給
拆 在過港隧道還沒蓋好前的十幾年 旗津人只能渡船
10億..........
我記得是這樣啦 當年沒用落日條款 現在要改回來難了
旗津明明就是化外之地，居民幾乎沒有土地
小蜜蜂就真的很危險沒錯阿
把渡輪區分觀光船跟交通船(整點開船)，居民搭交通船
可以免費，如果搭觀光船要收費，至於票價...口黑口
黑
旗津本來是陸地一部分跟高雄相連的
後來要擴建高雄港就把連結陸地挖了 變第二航道
從此旗津跟城市發展無緣 其實蠻可憐的
預算擠一擠就有了別擔心
搭渡輪的機車很多都騎很快,哈瑪星人也很頭痛
所以阿志是誰啦？
旗津跟本島相連的部分就算現在沒有切開,你也不會想
開車過去啊!在紅毛港那邊,超遠的捏!
外行人想問個事，渡輪為什麼不能改電動船，不覺得
柴油味很重很難聞嗎
有改電動輪，但不是全部，大概每幾年增加三艘電動
這樣
高雄就是有錢，要你們管喔
叫旗福名字的都是電動船
船其實不是很適合做電動的因為電池越大越重吃浮力
短距離渡輪可能還行 但真要普及可能等氫能燃料電池
等東北季風下來 就可以感覺電動船跟一般柴油機的差
別了吧？
說個笑話：高雄負債千億
民營小舢板會轉移外部成本給市府，畢竟這不比白牌
車攬客在路上車禍相對好處理，在海上一出事可能連
屍骨都找不到
新聞說十億虧損是累積..感覺一堆人當成一年虧損
樓上說蓋橋的是沒有去過旗津？進出的貨輪有多高你
知道嗎？
旗津才多少人還逐年下降中 每天搭船的能有多少
線上高雄人不會知道旗津跟鼓山中間在幹什麼的拉
旗福那兩艘都是 但都是主題航線為主 單趟80 常載
空氣
看過之前微軟的IE不用錢的策略嗎？小船就是這樣死
的
反正聖城的預算不用擔心，大家繼續爽爽坐就好
就跟世運出租不用錢的策略一樣，為了觀光客要忍
是說搭船人次是用人工計算嗎？畢竟有投現金不是用
電子票證的 如果是人工計算 那每班次多報幾個人就
虧損了阿 100人報150人 補助一半就75人
旗津人搭船也是刷電子票證 只是不會扣錢
小船怎麼死的？ 依現在法規 小船沒一個能過的 環保
保險 行船安全 那一個能過的？
當初沒用落日條款 看現在有沒有辦法慢慢減少 先從65
以歲 12歲以下有免費 其他半價 過幾年後 老人一樣免
費 小孩學生半價 一般民眾恢複收費 這樣
小時候坐過野雞船，優點就是不用等吧
就是當地居民貪婪 之前有去顧渡輪站看通行證 一堆
刁民完全不配合
所以不是十億 真正應該多少?
隨便都億來億去的
大港橋是大型裝置藝術 ，那天故障就不會再轉
現在開始戰旗津人了，大溫暖大高雄是吧。XD
上面的計畫全是空頭支票
真正是多少自己不會看 原來文章就有
你那還是正規的小蜜蜂 以前還有搭過舢舨船XD
用核發的張數來算不對吧，居民都沒這麼多人，過世
的人的卡還能拿來用嗎？怎麼不用實際刷卡人數算
樓上沒看過解壓縮，市府是估一年1600萬人次
辦公室米蟲踢一踢,虧損變盈餘
因為當初旗津是半島，因為開闢二港口之後，才變成島
![Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價](https://i.imgur.com/RR32nEzb.jpg "Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價")
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Re: [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進針對輪船公司的虧損問題，旗津人的意思大概有以下幾點 1.虧錢乾旗津人屁事 2.補貼也不是從政府出，而是當初建立污水處理廠的補助，要收費就把污水處理廠遷走 3.港務公司虧損是你自己的問題，要錢找政府，跟旗津居民無關 4.政客就是來騙我們旗津人的選票都不幫旗津![Re: [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進](https://i.imgur.com/XCUJkctb.jpg "Re: [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進")
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Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其我就說啦 他會動旗津人的福利才有鬼啦 看看各選舉區 旗津區陳其邁獲票率第一名 66.57% 他會去動這些鐵票嗎? 當然不動啊![Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其](https://election.ltn.com.tw/2022/assets/images/election_logo.jpg "Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其")
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Re: [新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其好奇問一下，旗津人是多偉大= = 搭船要免費? 說真的，你旗津要到高雄市區，也可以 騎過港隧道就可以，雖說比較遠 可是使用者付費不是正常嗎?6
Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾講過港隧道的可以查一下過港隧道的位置 那個位置爆幹遠的 要繞到旗津的郊區，過港隧道到高雄的郊區 然後再繞回市區 沒甚麼人這樣騎的啦![Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Kaohsiung_Harbor_Cross-Harbor_Tunnel.jpg/1200px-Kaohsiung_Harbor_Cross-Harbor_Tunnel.jpg "Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾")
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[遊記] 史努比渡輪。期間限定海上巴士航線blog圖文版： 在高雄鼓山要坐船到旗津，都是搭乘傳統的渡輪，現在有了新的選擇，就是期間限定的史 努比渡輪，目前預定會開航至2023年8月20日。![[遊記] 史努比渡輪。期間限定海上巴士航線](https://i.imgur.com/yS2mFc5b.jpg "[遊記] 史努比渡輪。期間限定海上巴士航線")
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Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾以前人車各10元的民營船是長這樣子的 以前港邊都這種小船 <--這種的我沒搭過 靠岸時 是船家丟一塊長木板當架橋 讓民眾自己牽車過去 現在想想 以前是那來的勇氣搭這種船過海去旗津....![Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/186528756_4631187850243104_8573158783178972755_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=dbeb18&_nc_ohc=L30OGWGxBnwAX_hy7Up&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfAaiCR1iIL0gKn6oa2x92qm4yYPpGvA_veyR2TREH2qqA&oe=64C277FA "Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾")
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Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾什麼都虧損虧損，哪有什麼是賺的? 以前我去那裡的時候，多健全， 人車只要各10元，還有民營的也是10元 多好多快，後來說不知道原因禁止民營營業 然後就大漲票價了！貴爆
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