[閒聊] 高雄有多少白癡駕駛不會看號誌?
看到上面梅花燈的問題想到
最近在高雄駕駛真的很火大
很多人分不清楚 ● 跟 ←↑→
金鼎路往明誠路左轉、巨蛋旁的新莊一路左轉新榮街
每次亮起 ● 的時候 一堆待左轉車都不動
明明對向也沒有車子,就一直原地等到有←的時候才左轉
到底有多少白癡不會看號誌在路上停綠燈阿?
是不是要把這些人駕照都收回去啊傻眼欸
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 誰與爭鋒  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 不願也要上鉤
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雞腿就能換駕照的鬼島 要期待什麼?
喇叭給他按下去啊
亮紅燈直衝的都有了
高雄的汽機車有夠多......
每次地方社群都有三寶說圓綠燈不能左轉 要等到左轉
箭頭出現才能轉 不然會被警方開罰
我都懷疑是不是有兩個平行世界的高雄
超多不會看的 但這問題全國都是
這就證明台灣駕訓考照制度就是笑話啊
行人也一樣
很多
駕照不知道怎麼考的
該轉的時候不轉
不該轉的時候違規
那你就是被白癡擋住的那位 繞過去啊
家人圓形綠燈左轉真的被警察開單過,後來怎麼勸只
要沒出現箭頭綠燈都不願意左轉
我身邊人都搭輕軌跟捷運,沒遇過這些問題。
那是警察不懂
去申訴撤銷罰單
你繞過去有時候如果旁邊是雙黃線反而更糟
很多啊。十全民族路口也是
怎麼不去問高市府交通局很白癡的設計了一堆綠燈早開
/遲閉號誌?!
真正的做法是要有個統一的設計規定,而不是這樣讓人
無所適從
一堆綠燈早開遲閉,還給快車道右轉的,就是我偉哉高
雄市
圓形綠燈左轉被開單過+1….後來都不轉了
雙北都是四顆燈沒箭頭不能轉阿怎麼了
智障啊
請接受高雄人獨特的素質
上次看到圓形左轉,直接被直行機車撞上了,誰的錯
比較保守吧 現在性能車太多,你以為很遠其實一下就
凱旋路也是一堆白癡 僅直燈走亮 左右轉車道一直叭
五福路橋也是一堆智障呀
箭頭綠燈亮起就跟著箭頭,圓形綠燈就直走左右轉都可
圓形燈雖然可以左右轉,還是要注意對向來車
幹嘛要會看號誌? 想怎麼走就怎麼走啊
有箭頭燈代表對向車道還是紅燈,可以立即加速通過
因為警察會亂開單 然後申訴很麻煩 XD
中華路左轉興發路也是這樣,一堆看不懂的
沿海路一堆北七要直走開在右轉專用道,公部門毫無作
為
五福路橋也是一堆高能非得等到右轉燈亮才右轉
暖日日常
暖市
燈號不會看的人真的多到爆!
你的火我懂
我這幾天已經按了n次喇叭
我也認為圓形綠燈是對向無車就可以左轉?居然還會被
開單?
但有些綠圓燈在變紅燈前不會有左轉箭頭啊
行人也有這問題 不過這問題在於設有行人時相不設置
在顯眼處(紅綠燈下面)哈囉市場有設行人時相 可以遇
到很多不看行人號誌 只看紅綠燈的 偏偏駕駛看到斑馬
線上有人還是得停 轉彎車的時間都不夠用 因為被闖行
人紅燈的行人給佔了 就連駕駛也有不知道行人時相的
還對著停行人紅燈的行人開罵 站在那邊是過不過 跟他
說行人號誌燈沒綠燈 還被說 啊別人都過你為什麼不過
站在斑馬線上害人?
老實說 幾十年前是被教 圓綠可以三通行 但如果有左
右轉燈要等左右轉燈亮才能通行
要這樣的話 就全部設成←↑→好了 這樣最清楚
圓綠就是可以左轉直行右轉 請大家告訴大家
對,一堆人看不懂圓燈可以左右轉不用等箭頭,造成
後面回堵外,按下喇叭提醒還被以為要輸贏
上面有人有說啊 綠圓轉被警察開單= =
家人之前圓形綠燈左轉被開單過
雙北的交通才真正爛到無可救藥
問題是你要讓直行車全部過完才能轉 不然會被開單
全市改箭頭綠燈交通局不是辦不到,不想弄而已,看
之前行人先行號誌,不是效率很快嗎..
所以跟身邊朋友聊到交通問題 我一直希望應該要規定
每隔幾年要再上課.筆試.上路路考及體檢四項 尤其是
上次看我開車圓綠燈左轉才唸我而已
體檢及上課筆試 這樣才是判斷身體機能是否還適合上
路 上課筆試是可以瞭解當前交通環境的狀況
箭頭燈可安全通行 圓綠要判斷對向來車 差別在這而已
轉彎車要讓直行車
哇靠 我還真不知道原來可以左轉
傻眼 超多人不知道可以轉 難怪交通莫名就塞車
我也不知道,不過每次我對向沒車我就直接轉,因為每
天回家都會遇到待轉燈
很多啊 上次在凱旋路看到只亮直行燈 右轉車道的車
還想要偷右轉進中山路,甚至是在前面有一台機車擋
住的情況下
自行搜尋_道路交通標誌標線號誌設置規則第206條,
被開單只能說那個員警自己法條也沒背清楚
高雄(或許包括南部部分縣市)會塞車是駕駛沒在踩油
門 好像踩個油門會浪費多少錢似的 尤其是亮左右轉燈
號的時候 每個都慢慢開 每台車間距有1~1.5台車 看
看中.北部幾乎一台接一台 巴不得能趕快通過 個人覺
得可能跟長久生活步調不同也有關
你怎麼會有猴子看得懂號誌的錯覺
喇叭按了也沒用啊
推 一堆人都不知道綠圓燈跟箭頭的差別
號誌在高雄不是參考用的嗎 想走就走啊
樓上提到的206條 根本不用查 搜尋一下就很多教導看
燈號的新聞了 但交警要開還是會開 他只會說你自己去
申訴 反正開錯單他們又沒懲處問題
所以整個大循環最終回歸到駕駛人 多一事還不如少一
事 反正等到亮左右轉燈再轉絕對不會有事
被開過一次單就知道為什麼沒人會轉了
不會看地上標線的更多
不會看禁止左右轉的也不少,反正一堆瞎子開車
往好處想 至少這種的不會害死人 ㄏ
上面那句是回原PO
道路設計超級差 怎開始檢討使用者XD
不會看燈號就不要上路了,死三寶
是號誌問題吧! 一堆號誌設計有問題搞死用路人
個人覺得,其實真的不太直觀!尤其是多路口共用號誌時
考駕照不會考這東西啊
多時相號誌會有圓綠燈嗎?還真沒注意過欸,或有箭頭
綠燈的號誌會出現圓綠燈的狀況?
駕照不考號誌 不考路權 不考國道 當然什麼都不會
我就是綠燈左轉被開一張未依照號誌
圓綠燈是所有方向都可以走,上面說的警察根本亂開
這種綠燈不走的可以檢舉嗎? 駕照燒掉吧
綠燈不走能檢舉的
號誌設計不良 交通局用長篇大論指示牌彌補了
大家上路要仔細閱讀完指示牌唷
我搭輕軌或捷運,上述問題通通都遇不到,很不方便。
不懂燈號的真的都該去使用大眾運輸
駕照隨便考 號誌標線因地制宜 統統都是笑話
台南一堆
隨便各縣市亂搞 出了自家縣市規則都不同
凱旋路轉進夢時代停車場那條也是 一堆人硬要等到左
轉燈亮才轉
看留言就知道多少G腿駕照,慘
高雄有人在看號誌???????
那路燈設計 除非是每天走的 不然根本不直覺
凱旋路左轉夢時代+1 看到大家都排隊我都懷疑是我搞
錯了嗎
因為被警察開過單一次 我就停了
警察說五單就是看左右轉才能轉
講雞腿的 可以幫我繳款嗎 掯
地上有左轉待轉延伸也不會往前,按喇叭也不會動
智障上路又沒犯法
高雄有號誌這東西?不都看感覺汽車跟開車的嗎?
上面那些說高雄沒號誌跟靠感覺的…………犯人不就
是你們嗎?
騎
白癡跟智障本來就可以上路
世代交替的錯?!
事實上那些警察就亂開單啊,吃定你不會想去申訴
看吧,就是連警察也不統一阿
●
應是政府把圓燈自己吞回去,箭頭燈三個一起亮就好
老是要做疊床架屋的事情
本來就要有防呆設計,圓形過時燈號應該拿掉才對,怎
麼會反過來罵人智障?阿你不就好棒棒?
每次十全路要左轉北向民族路常遇到,到底綠圓燈對
向完全沒車在等三小,駕照燒掉算了
警察自己都會搞錯,但開錯單還要自己申訴?擾民吧?
跟某假球版言論審查不是一樣?
台灣馬路口藏一堆指示 就拿機車待轉路牌
右邊 左邊 我方紅綠燈桿 對向紅綠燈桿
我以為是解謎遊戲 沒解到就罰錢
警察亂開單一直都沒懲罰機制啊,第一天知道嗎?
騎山豬哪有在看燈號的?假議題
反正要申訴自己拿自己的假去跑流程跟舉證
不是阿,阿如果是上圖有圓綠燈的三時相號誌,哪來
的左轉燈阿
這個道路交通規則都有寫 被開了就去申訴
把罰單撤銷
中華轉興發夢時代停車場那邊,低能兒一堆,圓綠燈
在那邊停不知道在停三小,反正我是都直接繞過去按
喇叭+直接左轉啦,被開單再說^_^
紅明顯,除了這個之外,明明有汽車左轉待轉格,就死
不前進,一直卡在停止線下面,結果一個紅燈轉不到5
台車。
一堆 待轉區不往前開的
不然就是綠燈了 慢慢ㄌㄨ
左轉是專用的 圓燈就要比較注意對向有沒有來車
圓綠左轉被開單過+1
南蠻日常
以不必遇到需申訴情況為原則
真的 在十全民族被擋住過 問號
警察根本擾民 亂開單警察應該要有處分
這是政府問題,綠燈左轉與超速或超高速或突然切換
車道等直行車撞上。你還是有錯。
那麼多人搞不清楚,政府直接把綠圓燈收回去不就好了
拿國際駕駛的歪國人,上路應很抖
還有不對稱燈號,我這邊早開5~8秒,但沒有秒數倒數
,完全不知到左轉可不可以。
同感,真的令人火大
笑死 33樓知道自己在問什麼嗎?
圓形綠燈左轉被開過單 還叫我自己去申訴 幹
一堆三寶啊!建工轉民族、十全轉民族都是啊!一堆
不認識字兼沒衛生的!
警察自己都不太懂這是真的!
欸幹 看了這篇才發現之前去日月潭被騙開了一張綠燈
左轉
看到4顆5顆燈的就小心陷阱
中山新光路日常,一週都會遇到二三次
請問中山高下高速後的媽祖港橋,圓綠燈能右轉嗎?
不爽你可以搬走
推巨蛋旁的那個號誌!!真的一堆眼瞎還是不會看號誌
的死不走欸
一定要按喇叭才知道嗎
說的太棒!到底!中山x新光路 也是很多這種自以為守
法的
是鴿子亂開單讓三寶錯亂
安安勝利
三個箭頭全亮跟綠燈意義不一樣啊,天啊
我和上面某樓一樣,也是去日月潭被開一張綠燈左轉
的罰單
高雄人都差不多
那個箭頭的意義叫做 僅准
把上面那張圖多傳給家人吧
多多宣導才是最重要的
不要該轉的時候不轉
不該轉才在闖紅燈
台灣考駕照真的是個笑話,到日本自駕都覺得心虛
昨天剛碰到的問題是:九如中華路口綠燈亮起時是三向
箭頭,但過幾秒變成圓燈,這樣的變化有啥意義嗎....
..
樓上點出關鍵了 現在問題就是號誌混亂連警察也認知
錯誤 要一般民眾正確遵守號誌駕車 是不是太難了?
問題是可以轉 轉了結果被檢舉開單,還要自己跑申訴
,當每個人都很閒是嗎?
DMWei那個就是高雄鼎鼎有名的「綠燈早開」
那種早開綠燈會先出現箭頭 對向也綠燈時就會變圓綠
我們的交通局,很堅持它X個15%左轉比例原則,一堆路
口都用沒有15%,而廣泛的設置「綠燈早開/遲閉」
所以也誕生出了六燈獎的這種號誌
該左的左轉道,死也得要給它做出來,不要死不做,堅
持那比例原則,然後就是在那邊迷惑用路人
就是一種很便宜行事的做法,還有亂給分隔島快車道右
轉,也是這個城市交通局的一絕
我相信紅燈加左/右轉燈原本是為了能讓待轉者能安全
轉彎 綠燈也能轉不就要祈禱不要遇到不看路又飆車的
白癡?臺灣很喜歡在路上大量種植路樹擋視線 不覺得
等一下有左轉號誌亮起再轉比較安全嗎
感謝解答,那天想說是圓燈就照轉,但後車顯然是困惑
了就沒跟上
#1YBXYFf0(Road)
該給個專用的左轉道跟完整的雙向紅燈+左轉時相才是
正道,不要搞一些偷雞摸狗的
被開單想申訴還要自己準備證據證明,廢警就愛亂開
,因為你不一定有證據,就算申訴成功,廢警業績照
算。
有問題的號誌 都做多時相號誌了 結果也給你一個綠圓
燈 那要多時相幹嘛
那為什麼警察會開單@@
警察笨啊
不懂
不然為什麼會有執法過當的
圓綠左轉被開過單+1
原po應該去市長臉書發文罵高雄市政府才對,不過大
概很多死忠會不爽,推文不少鄉民綠圓被開單,申訴
還要浪費時間,乾脆等箭頭才轉。
政府亂弄看狗互咬,樂看戲
喇叭直接下去就對了,不然要當裝飾品?
不要說民眾了也有警察不懂不會看的
有很多
真的,台灣的駕照太好考了,一堆三寶 綠燈都分不清
楚
高雄一堆人騎機車在逛大街 時速低於標準都應該開單
推mygoing 綠燈慢慢過 紅燈慢慢闖 很怒
因為一群低能兒不懂交通規則,官員也一堆智障
圓形綠燈左轉被開單過+1
就算交通局出圖卡,但是他們忘了他們現在有裝了圓
形的也能顯示箭頭,加上自我安慰心態,又常常有早
開遲閉,自以為的認為先進,反而打亂了原本大家已
經習慣的規則
現在連方向燈這種東西好像都變成選配
五福橋右轉海邊路也很多弱智等右轉燈
十全左轉民族一樣有傻逼擋著
幹這種人真的一堆
為什麼不改成各箭頭有紅黃綠色的號誌 這樣不是比
較簡單又直觀嗎?
你可以建議交通局
喇叭按起來!
五福路愛河橋也是一堆智障不會看號誌,隔壁機車專
用道都紅燈了,圓形綠燈還不右轉
警察不會因為職業就突然懂交通規則
圓燈就機會轉彎 不懂的鴿子一樣開單你自己申訴
被開過一次單就不轉簡直因噎廢食 對的人是你欸
圓綠燈和3箭頭全亮有何不同,萬能的鄉民可否解釋下
不是因噎廢食,是申訴真的很麻煩,被開單不是乖乖
繳錢就是耗費心力,對又如何付出的成本太高了
所以說開錯單的懲罰機制可以讓警察不會那麼拿翹
想請鄉民幫忙解答,金鼎路左轉明誠一路
圓燈之後又亮左轉跟直走箭頭,是差別在哪裡
圓燈箭頭燈差別在你有沒有轉彎專用的時段
樓上例子 只有圓燈表示對向也綠燈雙向皆機會轉彎
之後轉左箭頭&直箭頭表示對向紅燈 你有左轉專用時段
因為高雄市真的太他X個莫名奇妙了,綠燈早開遲閉的
路口太多了,沒有人覺得應該要左轉專用道跟紅燈+左
轉時相才是正道嗎?
莫名奇妙堅持那15%便宜行事,結果就是搞得一堆用路
人無所適從
然後最近有些路口試著做出了偏心左轉道,也沒有對應
的號誌,也是很令人玩味的
早開的有箭頭才會清楚 遲閉就多個警語這樣?
千萬不要用鴿子的無知來懲罰自己及所有用路人,你
我們要知道一般駕駛人的習性,我自己通常是倒數十秒
54321就衝出去的那種,但大多數的人都不是這樣,通
不只繳了錢還花更多時間塞在路上
常會遲疑,然後再緩慢起步,等到真正開始動起來,早
開時段也結束了,這樣顯得如此的綠燈早開一點意義都
沒有
我通常是會熟記通勤範圍內所有交通號誌的規則,但如
果是初次造訪的用路人呢?!
相信我,給綠燈早開,跟紅燈+左轉的那種轉彎心情是
很不同的
給綠燈早開的還通常是混合車道,如果早開時段好死不
死,自己的車不在前面幾台?就根本一點意義也沒有
圓綠左轉被開單過,原PO可以幫忙申訴嗎?
圓燈就是都可以走 箭頭就是照箭頭 很簡單
這種就喇叭伺候啊
不用擔心前面是+9 +9沒車早衝了
反正遇到不走就是回家後檢舉
連警察也不知道
希望有議員可以關注這個問題,統一一下燈號,超困擾
的
別開玩笑了,在台北沒箭頭燈左轉直接被鴿子蹲點開
單,這要怎麼算?
跟高雄沒關係,跟駕駛人責任有關係
是哪個智障發明綠圓+三箭頭的燈號
綠色燈號越多越好
花時間等左轉箭頭再走VS花時間申訴 都擠
就不要動呀,我是後車就檢舉你:)
沒左轉箭頭的被開單了不就代表也沒圓型燈號ZZZ
被開過單
被開單還被攔車
前陣子也被開一張,還繳完了請問還可以申訴嗎?
有些號誌沒仔細看根本看不懂..特別是沿著輕軌跑的
綠燈完還要等箭頭才能右轉
標準三顆紅綠燈,圓形綠燈亮可以逕行左轉
如果是4顆燈以上有箭號綠燈,那就要等待轉方向的箭
號綠燈亮起才能轉。我看你才是拿到駕照就以為可以自
行定義交通規則的人
想問樓上的意思是 4顆燈以上號誌 只有亮1顆圓形綠燈
的時候不能左轉 要等紅燈加箭號燈才能嗎? 應該不是?
所以這種幹嘛不直接把綠燈取消 改成文中講的 左前
右 就好
考駕照真的沒考這個 我才剛考完
大遠百旁邊中山路左轉新光路的也是
我的認知是,三個燈的圓綠燈當然直走、左右轉都可
,但如果號誌燈是本身有箭頭號誌的一般是超過三個
燈,那麼要等號誌打左轉才能左轉,單純亮圓綠燈左
轉會被開單,上面很多朋友傳的圖第一個圓綠燈是只
有三個燈的,當然左右直走都可,但如果是超過三個
燈的應該只有亮圓綠燈是不能左轉的,要等到左轉箭
頭亮起才可左轉
4個燈號以上會亮綠燈根本設計問題
爆
[問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!剛剛晚上開車去處理事和買宵夜 一路上經過都是熟到不行的路段 結果連續見證了各種燈號不連貫 真 的 很 誇 張 很影響交通和行車質感56
Re: [新聞] 高雄駕駛注意!2月1日起大順路路口禁止因為住在巨蛋這邊 很常開車經過大順路 這幾天開下來真的覺得很誇張 禁止左轉的標誌都已經豎立起來了 還是一堆車貪圖方便48
[閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!自己在高雄開車騎車也有段時間 觀察到有些路口的號誌細節設計沒有很完善 其實有很大的潛在危險 想和版友討論跟分享看看 1. 單向可以在綠燈後先行左轉卻沒設計左轉燈。14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:219
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!我也來補充一下 像是 明誠路轉富國路沒有待轉格 但富國路轉明誠路竟然有待轉格6
[問卦] 在高雄 禁止左轉實際上也可以轉對吧?如題 小弟來高雄玩啦 開在大順路上時 好像因為在蓋鐵路 所以整條都禁止左轉的樣子5
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3市區(商業區)直接廢掉左轉、右轉燈好了 一律直行,大馬路要斑馬線完全淨空,這簡直難度超高 雙向六車道以上的大馬路,右轉很少注意到對向那三線道 左轉會更可怕,都打正到一半了, 還要注意正左方有無行人踏上斑馬線3
[問卦] 雙北綠燈早發的號誌愈來愈多八卦以前單邊左轉,一邊禁左或T字路口主線保護左轉的號誌多是以綠燈遲閉為主, 但現在雙北卻是愈來愈多使用或改用綠燈早發, 綠燈早發比遲閉號誌危險性高,尤其是圓形綠燈的早發號誌, 一不小心左轉車流就可能在對向車道變燈時對撞, 既然如此為何這種號誌有增無減? 有沒八卦?2
[交通] 板橋三民路二段跟中山路二段號誌問題如題 雖然這段是往中和的必經之路 但還是在板橋區 所以想在這邊提問一下 有人覺得這邊紅綠燈號誌很特別的嗎?
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Re: [新聞] 財劃法修正...台南、高雄六都分配最少X
Re: [新聞] 財劃法修正...台南、高雄六都分配最少3
[問題] 請教南高雄哪裡有修腳皮的好店家7
[閒聊] 請問小港機場排班小黃素質有提升嗎?1
Re: [新聞] 財劃法修正...台南、高雄六都分配最少1
[問題] 氣爆前三信和福東之間的臭豆腐