[閒聊] 高雄十大肇事路段有鳳山青年路
三井有青年路嗎?
仁武…
青年路容易出車禍的路段應該是在過中山西到文衡路
那段吧
鳳山青年路不小條了,住中崙社區的朋友要吃的都跑
到青年路...
若先撇除人民守法問題,針對上榜路段,交通標線及
號誌是否要更加強?
鳳山建國路這麼多喔= =
建議市政府先從上榜路段進行全面審視及改善
青年和建國屬於同一十字路口,應該合併計算
這樣就穩居第一名了.這路口一天到晚都有飆車族
出車禍的原因都是汽車並排,導致其他車輛無法通行
我之前每天都有打電話檢舉並排,但這區警察明顯擺爛
,打過的電話沒有一次來的,明顯瀆職
以前陸橋還在的時候飆得可兇了 現在感覺還好
鳳山青年跟建國和仁武仁雄,很多汽機車臨停買東西撞
別亂說,死忠護航仔說現在沒飆車族
仁武表示
圖片裡不是有10條嗎,怎特別聊第7條
特別有潛力吧?
住鳥松也會跑青年路吃+買東西
常常騎 經過2.3次車禍在處理
竟然沒看到我大前鎮
是這些地方交通路段設計不好 還是單純這裡的人交通
邏輯不好==?
鳳仁路一堆有病的駕駛
設計再差 除非直接違反規則 不然也不至於事故..
人多 車多 店面也多 違停就多
而且還接國一
其實就你附的圖,我倒覺得該討論的是仁武,前五名有
三名在仁武,至於你想討論的三井影響,其實三井離鳳
山青年路不是直接相接,影響還好,主要影響還是鳳山
自由路與南北向的澄清與國泰路
鳳仁路那個大車真的很可怕 有一次半夜回家 大車直
接停在機車道上下貨 要不是我開大燈 那個大貨車尾
斗我會直接撞上去 沒有任何警告燈告示牌 大半夜
晚上的車斗是凶器,有朋友撞上去,一隻手就不見了
仁武的三條 鳳仁和澄觀車流量大、大車多不意外;仁
雄路則是走一遍就知道問題了
東高雄
青年路違停一堆
仁武上榜1跟3名 不過澄觀跟仁雄我倒是不太意外,青
菜樂園的八德西路那邊我是認為要穿越對面很危險,因
為那邊商家也算多,覺得至少要設置個紅綠燈比較安全
車超多
仁武人口多了,但是基礎建設還是鄉下等級
跟不上人口發展
任何事只要有機車都可以先記機車肇事
仁武大車超多
鳳仁路真的悲劇 我早上騎機車上班 連續三天都看到
車禍,某天最高紀錄二十分鐘的路程看到三起
建國青年九如一路鳳仁路 其實根本都是同一塊上下班
交通樞紐點
這大區塊就是上下班 車流最多的地方
反正就繼續吵駕駛人的素質就好啦 政府樂得開心才沒
我的事 有掛牌叫你減速就好 我道路怎麼設都有人支
持
前八名仁武/三民/鳳山全包,能不住那真的盡量不要,
也太危險
想到先前一直嘴鳳山有多宜居的wang鳳山56哥zzz
民族路不分兩區 不就第一名了
民族路不分區第一名
換個白吃當交通部長,顯然人死得不夠多啊 XDD,,
媽的走民族路最好罩子放亮點,尤其是上下班時段
高雄紅燈右轉跟喝水一樣 ㄏ
鳳仁路上下班走一趟就知道違停有多嚴重
水管路才可怕
民族路分隔島什麼時候拆
民族一路人口爆炸,哪時要處理一下
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[閒聊] 青年路梅花燈有解鳳山青年路梅花燈有解 本人是鳳山青年路梅花燈的受害者 這裡兩個紅綠燈只間隔100公尺 卻搞梅花燈的把戲 老人走路都比騎機車快50
Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都有關於拍限速40這件事,去年郭建盟議員有提出來過 而當時交通大隊的回憶是,為了交通安全,測速地點都是在易肇事路段實施,避免車禍 說到這個我就真的聽不下去,像我常常在板上說的中華四路和興中路口,已經持續兩年多一直在拍限速40的超速 整條路我每天至少經過五六次,我非常熟悉整條路,中華四路車禍最多的地方是青年二路口,四維四路口還有三多四路口,特別是青年路口,這裡幾乎週週有車禍,也發生過死亡車禍 但警察門為何在興中路這個超級小路口拍?說穿了就是這裡有一整排大樹,不易讓騎士發現,有掩蔽物在,自然很容易就拍到,他們當然也不會閃警示燈,提醒他們正在執行任務中29
Re: [新聞] 高雄鳳山警查獲4人酒駕 2人上路不到5分鐘: : : : : 高雄鳳山警查獲4人酒駕 2人上路不到5分鐘被逮30
[問題] 南高雄哪條路邊有直向免費汽車停車格?大多數路邊汽車停車格是橫向的(車頭-車尾方向與道路平行)。 但是好像有少數路段會將路邊停車格漆成直向。記得以前在大同醫院旁的大同路邊某段的 汽車停車格是直向的(車頭-車尾方向與道路垂直或至少是斜的,總之不是橫的),只是 半年後經過,直向停車格已被改為橫向(大概這樣,停的車比較不會耽誤路面行車寬度吧 )。9
[問卦] 高雄年薪100萬 買鳳山的可能性?大家安安 我朋友在鳳山青年路 上班 年薪剛好100萬 目前在鳳山看房子