Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道
欸 不是
你知道高雄火車站周邊工地的狀態已經20年了嗎?
如果現在還要再搞變更設計
那高雄火車站周邊工地狀態不就要變成30幾年…
全世界有哪一個地方的工程可以做到30幾年的?
不要說什麼有的沒的地下化高雄火車站是不同工程啦…
在一般人的眼裡
整個高雄火車站的工程就是已經20年了
我從十幾歲開始稍微懂事
高雄火車站這邊就是工地
到現在30幾快40了
這裡還是工地…
你說現在還要變更設計?
那是不是還要10幾年的工地狀態啊?
是不是等我50歲的時候這裡才要完全完工啊?
扯到爆欸~
你政府要亂搞高雄也不是這樣搞的…
全世界有那個城市能夠承擔的起
市中心精華地段這樣30年的工地狀態??
整個南高雄
不 或許可以說整個高雄的發展都被這個工地拖垮了…
30年的工地狀態欸… 大家都覺得這很正常嗎?
----
Sent from BePTT
--
現在不就表演給大家看了,見證歷史
高雄車站設計一直都有變更
經費太多,想怎麼改就怎麼改
支持啦!為了百年高雄發展!滾動式調整啊!這也不
懂?
所謂政府亂搞高雄 過去來看也只有國民黨會亂搞高雄
要是十年前不要被否決 現還需要討論這?
現在不做未來還是會做…地方勢力….
可悲高鐵 明明是民營 卻一直被政策綁架
認真講高鐵進高雄車站不會讓高雄車站變工地狀況,因
為是用潛盾進高雄車站的,會從三塊厝那邊開口施做,
如果不好想像,你可以了解一下高鐵進台北車站的狀況
高鐵北端一開始只到板橋而已,後來才延伸到台北車站
這過程沒有讓台北車站周遭變成工地狀況
現在只認識施工中的高雄車站 沒施工的不算高雄車站
聖家堂:?
那邊本來就是千年施工預定地
原來旗山美濃的發展也會被高雄車站給拖累?
高雄車站不能完工!!高雄市民的記憶中就是該施工!
支持啦,考慮長遠發展不要想法這麼狹隘
高雄的發展跟車站施工其實關係不大
高鐵用台鐵的站體改建,台北車站當然沒變成工地。
高鐵從板橋到台北是拿原台鐵的地下隧道跟台鐵台北站
的第一跟第二月台,板橋到台北的地下隧道早就蓋好了
,當然沒有工地。
台北車站也是搞三十年啊
2
Re: [問題] 高雄火車站施工幾年了?我只知道高雄火車站開始施工的時候 對岸沒什麼高鐵飛機場也不多 20年過去了 人家高鐵蓋的都比高捷多 所有親朋好友除了工地相關的留在高雄 其他都逃離這個城市了7
[閒聊] 走進高雄火車站好像走進工地現場剛剛去高雄火車站接送朋友 眾所皆知 高雄火車站附近很難停車 必須要花時間找停車位再走一段路才能進去 我也是有一段時間沒進去火車站 沒想到 新的火車站也施工好幾年了10
[閒聊] 建國三路46巷並沒有通後站建國三路46巷目前並沒有通到後火車站 在經歷好幾年的三字經與髒話的問候 趁理智線還沒崩潰跟高雄還存在理性的朋友 還有住在建國路上飯店的旅客宣導一下 建國三路46巷目前並沒有通到後火車站8
[問題] 新高雄火車站的4棟建築是什麼東西?各位大大好 從上面的圖可以看出來,新的高雄火車站有4棟圓圈圈建築 從上面的圖可以看出來,新的高雄火車站有4棟圓圈圈建築 靠近站西路的是白色的,聽說是商辦