[問題] 什麼時候才會解決上九如交流道的大塞車呢
如題
小弟已經塞40分鐘上不了國道
從陽明路右轉短短幾百公尺
無論過年或假日
至少10年了沒政府打算解決嗎唉唉…
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提早出門
那邊無解啦,走平面還比較快
你選這時間點出門很難,大家都擠這時間。你要不就中
午後,要不就7點出門,比較OK
你有試過早上6點上交流道看會不會塞嗎?
沒有 你只想跟大家一樣舒舒服服的睡到8,9點再出門
我都改從大中那邊上
我凌晨1點到5點都開過 從未遇到塞車 龔參
你都知道10年了還跑去擠也蠻敢的。我擠一次就不敢了
不爽不要出門啊 挑這時間怪誰?
早點出門,今天七點沒啥車...
蓋輕軌,唯一解法
搭高捷到橋頭 改搭火車
那邊是瓶頸,不要走那個交流道。
這時間點不塞怎麼可能?
晚上12點到早上五點 保證不塞
當個聰明的用路人好嗎?車多硬要上國道?民進黨已
經告訴你了,不聽就自己看著辦。
政府要你當 智慧用路人 其他不管我的事
今天不是開始高乘載了嗎?
10年都遇到問題 卻只期待別人幫你解決
平面去楠梓可以避開交流道塞車,還是去岡山上去也
可以避開岡山段塞車
這時間真的無解啦
繞到水源東路接水源路或者鑽小路到水源路 這樣只要
一個紅綠燈就可以排隊上去
早點出門唯一解
為什麼不當聰明用路人
有解早就解了還需要問嗎
在迴轉道的也很崩潰
市長表示
知道會塞還走那 聰明 用路人 不會?
原來期待政府解決交通是奢侈的事啊?那政府做了什
麼便民交通措施嗎?限縮檢舉?高秒數的高乘載?快
速道路?還是叫你做個聰明的用路人?我記得以前馬
囧政府什麼事都能怪到他頭上呢?現在就要人民自己
解決是吧?
不喜歡 可以多選幾個 出來舉手
別吵,市區快速道路會影響整體市容
往南從最後一個交流道往北
不要從那邊上
五甲那邊
無解,周邊路也拓不了了。
如果九如都塞的話,從水源路轉很可能轉不過去卡在路
口當路障。
欸有誰說想解決嗎?你怎麼覺得有人想解決過了 又不
是偉大的內湖!?
當個聰明的用路人,不要什麼都只會怪政府
不要開車阿
車子一直增加 要怎解決? 規定體重超過標準不能開車
嗎?
過年期間不要開車出門 當個聰明用路人
不淨空路口也是一個原因
要當聰明用路人
回家後把車停在交流道下,下回走路來開車
當個聰明高雄人
當個聰明人吧
牌照稅該漲了 一堆肥宅肥婆一個人開車上路還龜速
當個聰明的用路人
讓我們繼續關注內湖
笑死人的紅綠燈,互相打結燈
有幾個id特別會幫政府護航的
罵我們這些沒公權力的人 大家可以注意下
還 蠻 屌 的 屌 爆
鄉民們說的是 指望政府還不如靠自己早起 10年也不
過如此
全力發展岡山橋頭 鬼城自然就解決了
政府也是叫你要分流 避開尖峰時段上路 你會聽嗎?
要懂得趨吉避凶,林佳龍說的有沒有在聽
政府是將有限的資源做有效的利用,不會為了短期擁
擠搞大工程,到時候要喊浪費稅金、強徵私有土地
連鄉下北門南鯤鯓都大塞車了!
台北內湖每天塞的跟鬼一樣
好多藍白網軍刻意攻擊高雄和貶低高雄人
開放重機上國道,可以減少一些車輛變重機.
紅明顯,再說一次,我自己經驗是可以往南走五甲往
北,不違規也不用排太久,好過中正、九如排隊
相較於九如、中正複雜程度跟車流量都低不少
不問暖市長 問鄉民?
道路規劃問題也可以叫用路人自行解決,好暖喔
每天都這樣塞跟一年只塞二天的狀況不一樣吧
事實上就是車子太多,怎麼改只有塞跟更塞的差別
走中正比較快!
我國中的時候就塞了,到今年我都四十好幾了還在塞
你自己就是造成塞車的一個原因啊
經濟太好 不用解決
要過年不塞車也可以啊!廢掉這個節日就好了!垃圾
民進黨政府連這個都不敢做!還是我大民眾黨比較好
上國道拉在褲子上 大概也能說廁所太少
塞車就是因為你開車出門
單純就是交通號誌的設計和時間調整有問題。
柯總統肯定能改善的! 還我C父!!
我早上也是這個時間出門 超級塞沒錯
那邊我塞過一次 從此尖峰不走那邊
解決什麼,只能怪自己不夠聰明
開放機車就解決了,不然一人開一台5人座上去跟你玩
就是車子太多而已,如果巷弄街道騎樓都禁止停車,
車子數量會減少很多,高雄的交通應該會很順暢
要當聰明用路人
有事就推的原則 這題的問題就是你自己
國七+高屏二快?蠻間接的
這個版不能討論高雄有問題,有問題是討論的人
下次選舉的政見
沒救
高雄台南就只有國道一號的高快速道路
長短程都擠在一起 你自己要當聰明的用路人
笑死人,沒學習能力,人多就是會塞啊
如果一直塞那是政府問題,如果特定時間塞,那是你
的(時間)問題
早上6:00 出門保證不塞 過6:30就開始塞了
民進黨執政幾年?
不早點出門,還在扯什麼政府
聰民用魯倫
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上九如交流道前大塞車已經在陽明路跟九如一路路口塞了30分鐘 根本無法右轉九如ㄧ路 就算有警察在指揮也是一樣很卡 有人知道原因嗎? 是單純因為掃墓車潮嗎?17
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?說路肩大概是北上第一個忠義路出口吧 這邊就設計不良阿,跟插不插隊根本沒關係, 1.爬坡道一堆大車慢慢開, 你先練練天眼通才知道前面是大車慢還是交流道排隊, 猜錯你就變成插隊9
[問卦] 林口交流道為何那麼常塞車?如題啦 最近行車走國道一號 經過林口交流道 但總是在塞車 甚至時速不到40公里4
[問卦] 台灣高速公路怎麼一直在蓋新的交流道?台灣解決塞車的方式真的很特別 一直鼓勵民眾短程走省道 長程走國道 但台灣的高速公路一直瘋狂蓋交流道 不就變成了也鼓勵短程也利用國道通行 國道交流道越來越多 不就越來越塞了嗎?2
[問卦] 國道10號是在塞三小的奇怪勒 只要是週末,國道10號必塞 而且塞的是那種時速低於40公里以下的 看到那個車流量我都會想 有這麼多人住在旗山燕巢仁武嗎?3
Re: [問卦] 台灣高速公路怎麼一直在蓋新的交流道?解決國道塞車哦 以國一來講 只要把圓山、新竹、台中、鼎金封起來 應該可以解決國道8成塞車問題 國三不熟,- 唷唷唷 連我地廣人稀的大高雄 每天透早翠華路也是塞塞塞 塞到上都會快速道路 然後遇到右邊接上來的車 也是塞塞塞
- 很多交流道塞車都是因為平面道路規畫不當,塞車塞到高速公路上造成的 下交流道沒多久就是紅燈,然後就回堵到高速公路上了 要不然就是交流道很多不同路線交叉造成塞車,卻不裝紅綠燈 比如走國道南下的卻塞在交流道,回堵到平面道路 只因為跟往宜蘭的路線交叉,卻不設紅綠燈
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[問卦] 解決台灣大道塞車問題明明很簡單啊台中最嚴重的塞車問題應該就是台灣大道了吧 每天都在塞 假日更是可怕 其實解決台灣大道塞車問題這麼簡單 就是把台灣大道都改成BRT公車專用道
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