Re: [問題] 衛武營到五甲治安好嗎?
高雄那麼小,又不是像美加那種跨域達幾十公里的大都會,市區哪裡的犯罪率有差很多嗎…?
但你指的那塊區域以前的確是以藍領階級為主要人口組成沒錯,我二十幾年前讀瑞豐國中的時候班上有三分之二的學生家長都是做工的,學校流氓超級多動不動就打架鬧事還有人被抓抽煙就砸老師車子。
但最近這幾年人口老化/衰退很多,瑞豐國中從一個年級16班的大校變成一個年級5個班左右…學校直接把舊校舍拆光光。
另一個問題是五甲和舊鳳山地區社區老舊,醜陋的破鐵皮屋頂和鐵窗公寓一大堆。有時候一個 Block 就兩三間宮廟,居民平均素質可想而知。除了市容醜陋和吵鬧的宮廟,滿街的理容院也是此處龍蛇混雜的另一明證。我幾年前要購屋時一度對新甲國小對面的鼎席非常心動,站在陽台可以把整個衛武營一大片綠地盡收眼底。但是一出社區大門那環境真是完全不行。當然這算是歷史共業吧… 我覺得這的區域比較能期待的應該是三井 LaLaport 那塊重劃區如果搞得起來,再把鳳山自由路那段都市更新一下,才不會枉費衛武營那麼漂亮一塊綠地。
※ 引述 《Boredcat (Lazy)》 之銘言:
:
: 大家好
: 衛武營到五甲附近生活機能很好,想搬去那
: 但聽說以前該區域人文素質跟治安不好
:
: 最近還是一樣嗎?
: 那附近學校還蠻多的,難道不會被警察重點關注嗎?
:
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講犯罪率的確是嚴重了一點,但一些個人素質習慣可
是很息息相關生活日常,例如亂吐檳榔汁,騎車抽煙
,騎樓抽煙,機車改管騎很快之類,其他區域不是說
完全沒有,但五甲是真的有感比例高很多,之前有人
分享買房看房心得,在你要買的房子週邊一公里以內
去繞一圈看看有多少檳榔攤,大概可以判定附近居民
素質到哪裡,我就來舉例河堤社區跟五甲好了,這兩
個社區居民素質應該不用解釋了大家都一定很清處
河堤社區以前很不錯 這幾年感覺慢慢走下坡了
當然還是超過水準很多就是
*平均水準
還有宮廟也是,宮廟一多,遶境多,89當然也多,這
都是跟你日常生活息息相關,再舉例前鎮草衙,那裡
宮廟真不是普通的多又密集
大明路還好吧 除非你是說裡面的小巷就嗯......
全台灣各縣市的平均犯罪率其實都不算高吧... 能比
的只有居民素質
看宮廟數量最準 看檳榔攤也不錯
宮廟、檳榔攤很準+1
宮廟多跟治安關係到底在哪?宮廟周遭也有很多水準
高的有錢人喜歡住
樓上的 哪有 = =
三井 LaLaport建好,交通就堪慮~
人家在講平均 你講特例 而且也沒舉例
lalaport蓋在捷運站旁 交通影響還好吧
現在+9年輕化,就算現在規劃漂漂亮亮的重劃區,幾年後
又一堆宮廟,不然遶境越繞越大片,反正射鞭炮被罵而已
離宮廟近是現在房價凹陷區啦!是有力人士要花大錢炒
起來嗎
宮廟就嫌惡設施 哪裡會有很多高水準有錢人想住
人家社會地位比你高,到時候看是誰嫌惡誰
問那麼多幹嘛,街上的煙蒂數就是最好的指標
想和白領住一起,就選煙蒂少的
for:wang56 例如?直接說高雄哪邊好就好
白領煙蒂也不一定少
宮廟周圍有錢人很多啦,水準高就看你怎麼算
神格很高也算是地位很高吧
有不吵不繞境的大間宮廟嗎?
樓上說的叫做教會
我也覺得大明路算不錯了.....
宮廟就是嫌惡設施 不然咧?
大明路不ok的話,那可能天龍國比較適合了
教會六日不是很吵 不過也沒廟會吵
鳳山博愛路的違建到底什麼時候要拆除
那住美術館的對化龍宮的看法呢,好奇問一下
鼎席出了社區環境不行??這句話是指哪方面?是指治
安嗎?呵。幫你找台階,如果是說大明夜市結束後的髒
亂,那確實。
若擔心環境,凹子底美術館唯二解
教會在每年聖誕夜時會出來微繞境
樓上那種遶境情形不會放鞭炮播重低音電音吐檳榔汁
凹子底半夜都跑車重機拉轉聲 也是有素質差的
樓上確實凹子底美術館很多這種素質的住戶,要素質好
可以往文山特區住,有錢人很多素質也跟著好
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[閒聊] 鳳山還有機會發展嗎?大家好 小弟鳳山人 這裡還有機會發展起來再次偉大嗎? 等了好多年了 衛武營算是印象中唯一的大改變,台灣燈會印象深刻20
Re: [閒聊] 高雄黃線和輕軌二階算是通勤路廊嗎?橘線本身沒強大的中地機能和TOD (所謂的中地是指能吸引全市的 像鳳山站那種只有在地人會去的 他們也不會搭捷運去) (TOD如草衙道就讓運量常駐前十) 很依賴紅線卻不是唯一入市區的幹道 像新莊入市區還可以走中興橋忠孝橋17
Re: [問題] 鳳山衛武營附近未來會變精華區嗎我跟你說啦 不太可能啦 那衛武營那邊我也住過十幾年 你可以參考一下大統百貨的和平店和鳳山店經營幾年後的情況 實際上鳳山那邊 就 撐 不 起 來 連那邊的原本在中利街的夜市都倒閉了 那是我唯一看過自然淘汰的夜市....7
[問卦] 高雄鳳山五甲怎麼沒人行道啊?剛才企鵝妹走南京路, 從衛武營的人行道天堂, 再走一公里變人行道凡間, 再過了五甲路後到中崙路, 人行道直接消失????5
Re: [討論] 高雄捷運黃線 衛武營轉乘設計雖然市府在蓋輕軌的時候一直強調以人為本 但到了黃線卻是土開>>>人本 因此才出現那麼多對旅客艱難的轉乘 當然衛武營站的問題還多了道路線型的因素 這個很像板橋站 都要加上四個急彎來接近轉乘2
[互調] 國小普通-高雄鳳山到台南國小普通 【現任教學校科目/所在地/ 班數】 普通/高雄市鳳山區國小/81班 【現任教學校交通狀況】 機車:到捷運衛武營站約5分鐘