[閒聊] 國一北上352.9km車禍,過楠梓後嚴重回堵
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.112.244 (臺灣)
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※ 編輯: icelilypaco (42.77.112.244 臺灣), 05/07/2024 22:18:31
推
感謝情報
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死亡車禍 願大家平安
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有新聞出來了https://reurl.cc/Djm7ld
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怎麼每天大學長都在殺人.
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政府要不要管一下學長們.
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就…等國7蓋好..
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鋼鐵石化減產,殺人大車也減少
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樓上你想太多,減產後就是增加進口運輸,高速公路上
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的大車換成貨櫃聯結車而已
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6-7點南下364內側也是有小客車跟混泥土車擦撞,佔
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用中內車道
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感謝時代力量跟環保團體一直擋國七啊
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看時間和放櫃方式有可能是高港進口北拖的轉運夜車
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已經到岡山段了 就算有國七也是一定要匯入經過那裏
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等重機上國道,大家會收斂點
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尤其是晚上的大貨車開車之快,有些根本是超速再開
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,還有蛇形仔,很難不出事
噓
某超商的專屬物流的司機們個個超會開,每天晚上十
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點後在高速公路上經常可見
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國七匯入國一 高雄台南不是一樣塞...
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大學長又双肇事了
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黑鋼又在秀下限了,哪個鋼鐵廠出貨用貨櫃載的?笑死
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高雄可不可以也蓋個五楊高架
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應該要先蓋西濱台南喜樹到高雄梓官段分擔國一車流
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應該捷運趕快蓋好 然後高火要有直達車到岡山後段換
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站站停接路科
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捷運跟車子有什麼關係?
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應該是很多人從市區開車去路竹上班吧
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怎麼都沒人理tingstart講什麼 好口黏
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自己說的被忽略才更可憐悲哀
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搭輕軌沒這個問題
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怎麼不搭輕軌或捷運,要當個聰明的用路人
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tingstart終於有自覺了給推
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主要還是駕駛問題,國道上很多車都是貼在前車後面開
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應該更嚴格抓保持安全距離,一堆學長貼屁股的,小
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車也是
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除了抓安全距離 也該罰一罰開在超車道的烏龜吧
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垃圾環保團體繼續擋國七
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一堆失格駕駛 不要再微罪了啦 全部都罰起來
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取消免費里程、里程越短收費越高大概能減少一點車流
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量吧
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[閒聊] 國一北上車禍+鋼捲掉落國一北上楠梓路段約355k處有車禍加鋼捲掉落,看起來還在排除中,目前看監視器畫面是 回堵上台88了,周圍交流道也卡住,還沒上去的快改道吧! --11
[閒聊] 國一北上快下鼎金交流道有車禍剛上班途中經過, 靠外側要下交流道車道, 我看到有三台事故車, 看起來蠻嚴重的, 我經過時有小回堵,9
[閒聊] 國道一號北上337.2車禍回堵如題 國一北上337.2嚴重車禍回堵 幾乎剩下一線道 要從阿蓮或路竹以南的交流道上來者要三思 非常塞6
[問卦] 為什麼高速公路過湖口就車流逆轉被擊敗了,今天一路塞車塞到爆 可是塞得莫名奇妙 一路上也沒車禍, 也沒有交流道回堵, 都不知道在塞3H5
Re: [問題] 國一南下317-323K日常壅塞對 但我倒覺得就是大灣交流道造成這現象 20年以前 最塞的是仁德交流道 甚至仁德交流道20年前沒做閘道改善前每天尖峰都造成很長回堵 次塞是永康交流道 因為這差不多就是進台南市人口比例4
Re: [討論] 晚上國一接國二簡單說國一國二系統交流道塞車原因有兩個 1. 大興西路/文中路車流回堵 2. 大興西路/國際路車流回堵 演算一下為什麼塞車: 因為兩個路口回堵,導致國二車流一路從國一排隊2
[閒聊] 國一北上鼎金到楠梓回堵國一北上從鼎金到楠梓交流道 很像有事故整個堵死 平均時速大概不到10 消防車也上來了感覺蠻嚴重的 趕時間的人建議還是走平面吧