Re: [討論] 晚上國一接國二
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言：
: 今天晚上下班經過國一接國二的路段
: 哇操 第一次看到那邊排超長的車隊 看一看沒有事故啊
: 真的很誇張 都是要出國的嗎？
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: Sent from JPTT on my iPhone
簡單說國一國二系統交流道塞車原因有兩個
1. 大興西路/文中路車流回堵
2. 大興西路/國際路車流回堵
演算一下為什麼塞車：
因為兩個路口回堵，導致國二車流一路從國一排隊
國一南崁南下入口跟中正北路南出口因為是交錯設計(類似國一士林交流道)
因此一上來就堵車，就回堵到南崁/桃園交流道平面
交流道平面又會往後延伸，直接回堵南崁中正路/桃園經國路/春日路
下班期間剛好都有物流/大型車起步慢，就直接堵回市區
所以這兩個路口的設計不改善，除了影響平面市區，
高速公路也會從過內壢/過桃園交流開始一路排隊
其實比照台北市一樣，禁止上下班時間在大條路左右轉就，
加上提供外側車道轉文中路就可以改善了
但這問題擺在那邊好幾年，市府單位也沒有想辦法解決就是了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.0.21 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台北市最好開的兩條路就是信義仁愛
推
南桃園有兩側 一側大興西不是本來就可以右轉文中嗎?
推
都是往前要去中華路或左轉桃園吧 右轉文中車沒很多
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吧 那邊往前就是內壢交流道了
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大興西路跟國際路那邊比較智障 到底大興西路捷運施
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工跟左右兩側違停也多 哪個垃圾快車道也讓機車更危
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險 快車道慢車道都要上國道 往回堵國際路路口也來不
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及清空 上次騎過去我後面機車被三方夾擊 我親眼看到
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騎士飛上去 那個低能彩虹標線實打實的機車地獄
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桃園就是爛，難怪沒颱風假可放
推
文中路上下班時間的轉彎車真的很無言
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尤其是上班 還有一個國小卡在那
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[閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通桃園目前幾個大型重劃區 A7 重劃區 先不論A7那十萬戶以上的建案量體蓋完後會怎樣，目前華亞園區，文化一路，二路，三路 ，長庚週邊每天都是塞好塞滿，更不用說是週五晚間或下雨天，林口交流道本身的設計就 是爛到爆，為了省錢的設計，上下匣道交會在一起，不塞也難，每個紅綠燈都超久，另外33
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