[閒聊] 九如路跟民族路口大車禍
剛剛發生
我在現場
一臺深藍色休旅車
違規從高架橋右轉
直接高速撞擊三台綠燈直行機車
現場零件與機車撞擊進對面商家
恐怖視角
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三寶又双害死人了……
速度快的大車撞機車 一定危險
民族一堆不要命的,跟車跟超近又超速,超怕被追撞
,違規右轉和超速互相收一收也好,看這些三寶下次
會不會遵守轉彎和速限規定
高架橋高速右轉,時速20都會完蛋好嗎?
20都完蛋,超速不是穩死嗎,要撞去撞違規四輪,不要
來撞無辜的人
機車+3 汽車+1,繼續嚴管機車用路
追根究柢如果汽車是先違規右轉 肇責至少95% 不用爭了
每天都騎那條回家 白天晚上都看過一樣的事情重複發生
警察如果懶得管至少也裝個科技執法稍微嚇阻一下...
很多汽車不管有無違規 很多右轉和切入車道都沒在看的
快車道不管機車道直接右轉真的概念有問題耶......
我現在不管怎樣要右轉九如路一定走平面
民族路最有感是一堆汽車切慢車道沒在等的
不要說這個路口了,全高雄同向分隔島這麼多,每個人應
該每天或者幾天都會看到有車輛試圖從快車道直接右轉,
對不對?!
全國縣市比例最高的應該是高雄,高雄的同向分隔島多、
也愛給機車超窄慢車道,在之前亂給快車道右轉的權限可
是第一的,後來雖然有收斂,但太多的例外授權,可能讓
不少駕駛養成壞習慣。
中北部不太有這種設計,南部高雄外,臺南、嘉義、屏東
多少有吃到高雄市的口水。
12年前的車禍影片,雖然是對向違規左轉跟今天的不同,
但說到這路口會一直想到這影片
↑ 、黃燈、紅燈+←+→、黃燈 、紅燈
Triple Kill
正義 溫暖
民族路機車真的兇猛到不行,尤其下班時間
但綠燈直行時被撞好恐怖
拜託,民族路可是堂堂正正道地的臺一線縱貫線省道啊啊
啊!只是被同向分隔島封印在慢車道,廢鴿還特愛在這裡
偷照相抓機車
科技執法+梅花燈就好了喔,結案
還好重機都可以騎快車道...
87三寶亂開車害人
結果我發現下車是一位30到40的男士~
怎麼有人躲在推文裡瘋狂檢討被撞的機車啊?
樓上說我嗎?因為我好好的速限40內騎在自己的車道
,被垃圾超速二輪撞啊,還很好意思說他「只」騎70
。現在手腳石膏都還沒拆呢:) 自己不要命麻煩去撞
違規四輪好嗎
台灣人的最愛 開車殺人
垃圾駕駛
該禁行機車實施區間測速了吧
其中一位命危
垃圾駕駛
直行被撞真的很衰
常開中華路也會發現一堆這種駕駛,明明就是快車道禁右轉
,要提前一個路口駛入慢車道再右轉,還是有目小的沒在看
。
高市的例外開太多了啦,我們在駕訓班上的一定是有同向
分隔島,要在前一個路口駛入慢車道,下個路口再行右轉
,但高市卻不是這樣…
亂開一堆路口後,就會有駕駛人有樣學樣,已經江山易改
本性難移了
亂開一堆路口的權限後
臺南、嘉義、屏東都有吃到高雄口水先不討論,再往上有
同向分隔島的就是臺中市就不會亂給權限
應該要積極拆除不適宜的同向分隔島,現在的博愛路非常
美好,可惜林于凱落選後繼無人了…
哇 有人連畫面都沒看過 測速器都沒架 就知道人家三台
直行綠燈機車是超速 是開天眼嗎 好羨慕
這影片撞到機車後還不踩煞車……騎士真衰
有人跳出來保證沒超速欸~只能說有遵守速限那很倒霉
,沒遵守限速的話,那就活該囉~
看看旁邊其他車車速,再看看第一台機車車速,撞我的
弱智也是這種速度噴出去的呢
下次看到違規的垃圾四輪,記得學第一台車加速撞下去
,大家會幫你講話,還會感謝你制裁三寶喔
高雄人騎車開車違規一堆 可以管的也放任 嘻嘻 大家
自求多福
哈哈哈 小心慢行
真的,只有高雄會有交通事故了
高雄只適合推大眾運輸,就是怕遇到各種兩輪 四輪的三寶
不只這路口 岡山往往橋頭方向 香堤汽車旅館那路口也常會有
下橋後汽車直接右轉進去 還有橋頭往岡山樂購方向 也常常
會出現以上的情形 看沒車直接右轉
還有橋頭麥當勞右轉橋新路 有些汽車駕駛都是在路口突然想
到要右轉……
省道車速都不慢一發生交通事故肯定很嚴重
有人的閱讀測驗肯定滿分 真的好難溝通
樓上覺得跟其他車比較,第一台車有在速限內嗎?這
可不需要閱讀能力喔,通常這種咖到了偵查庭都吱吱
嗚嗚一下不知道一下忘了回答不出來,你應該也是吧
~
這個標題好多了,三寶對決。台灣每年交通死亡人數3
000人,今天又有幾隻猴子會被收掉呢?
最大主因不就是車道分流?有些快車道可以右轉,有些
慢車道才能右轉,完全不統一一致,類似案件層出不窮
,台灣交通就是一灘死水
撞了3台,已不是機車問題了,表示閃不過
有人怎麼講的好像自己永遠都照規定速限行駛 然後沾沾
自喜在馬路當幽靈堵車元兇三寶還自得其樂啊?
這個國家照規定速限行駛就是幽靈堵車啦 在那邊超速超
速的 自己好像永遠都只會開車開50 騎車騎40而已 笑死
。
問題癥結點就是汽車硬要幹過去才會有事情 他直行走一
個口字型就不會有車禍了。
樓上再騎快一點,但不要撞守規矩的人,記得跟第一
台一樣找違規四輪撞喔!違規仔出車禍怪東怪西,還
怪人為什麼要遵守速限?真是大開眼界。下次撞了人
記得大膽說就是故意超速的喔,被收掉真的完全不同
情欸
贊同N大,可惜高雄的南蠻猴太多,要改善用路觀念需要時
間
在台灣遵守速限還要被靠背真的是最北七的一件事
當然,偉大的相關單位問題也很大
會有莫名其妙的智障道路設計
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[問題] 車禍肇責比例請教發生在今天早上台中大墩七街與東興路口 我方是綠燈右轉,後方機車從我後側到右側要超車 從影片上看我在前一個路口已經打了右轉方向燈 撞擊點在我車右邊 附上我車前後行車記錄器影片26
Re: [問題] 台南的圓環改成紅燈不能右轉我主要常走東門圓環, 過往是從各個路口 (北門路/民權路/府前路/大同路) 騎機車進圓環的時候是可以紅燈右轉 (當時機車還不能上東門陸橋) 路口會掛 "機慢車可紅燈右轉" 牌子, 以民權路口為例: 後來機車可上東門陸橋後, 就改成紅燈不能右轉 (不管上陸橋還是走橋下車道)20
[問題] 與對向小黃發生車禍問題各位好 小弟上週騎機車發生車禍 行經十字路口 號誌綠燈 有看到對向小黃打方向燈要左轉 我有警示到 稍作減速14
Re: [情報] 寶山路與園區三路口車禍紅燈前面機車已停 休旅車要往右轉X
[問卦] 台灣車禍肇責問題先上片 今天看到這則新聞 就我15年車齡的經驗來看 應該會是追撞大車全責3
Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車借標題一問 最近機車通勤經過頭前溪這個路口 燈號由紅轉綠燈時 發現機車道號誌是綠燈直行跟右轉 但是快車道一開始只有綠燈直行 後面才會有快車道左右轉綠燈亮起 但是早上上班時 通常會有兩三台汽車 在快車道只有綠燈直行燈號亮時就想右轉