[閒聊] 2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一
2019年車禍死亡人數
高雄市為全國第一
2019年六都車禍死亡人數
台北市 83
新北市 161
桃園市 149
台中市 188
台南市 181
高雄市 200
2019年相較2018年車禍死亡數
台北增加7人、新北增加40人、桃園增加28人、台中增加95人、台南增加32人、高雄增加70人
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2019年六都每十萬人車禍死亡數
死亡人數/人口數(十萬)
依高低排順序
台南市 9.62
高雄市 7.22
台中市 6.69
桃園市 6.65
新北市 4.01
台北市 3.14
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2019年六都車禍受傷人數
台北市 25518
新北市 48917
桃園市 55734
台中市 54899
台南市 51641
高雄市 59684
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2019年六都每十萬人車禍受傷率
受傷人數/人口數(十萬)
依高低排順序
台南市 2746
桃園市 2488
高雄市 2154
台中市 1953
新北市 1219
台北市 966
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2019年 交通罰單舉發總件數
台北市 2,382,422
新北市 2,161,140
桃園市 1,108,632
台中市 1,567,161
台南市 537,004
高雄市 1,572,707
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2019年 交通罰單件數/六都每人
(依人口數換算 平均每人幾張罰單)
依高低排順序
單位:件/人
台北市 0.90
高雄市 0.56
台中市 0.55
新北市 0.53
桃園市 0.49
台南市 0.28
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2019年 違規停車罰單件數
台北市 1,047,572
新北市 995,366
桃園市 526,787
台中市 675,892
台南市 154,748
高雄市 415,445
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2019年 違規停車罰單件數/六都人口
(依人口數換算 平均每人幾張罰單)
依高低排順序
單位:件/人
台北市 0.39
台中市 0.24
新北市 0.24
桃園市 0.23
高雄市 0.14
台南市 0.08
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從數據看
台南人最“守”交通規則也“不愛”違停
台北人最“不守”交通規則也“愛”違停
不管你信不信 反正我信了
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六都人口數(萬)
台北市 264
新北市 401
桃園市 224
台中市 281
台南市 188
高雄市 277
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以上文章內容摘自八卦版 jiern大大的整理內容,且已徵求同意轉發。
昨天在整理行車紀錄器時,剛好偷閒看到這篇文章,深深有感~
南部人對於交通法規的規範真的令人堪憂
不騎車/開車時都是溫良恭儉讓,一抓到踩到油門就變成唯我獨尊,眾人皆醉我獨醒
包含轉彎/紅燈右轉/巷口出來主幹道以及最誇張的停車....
行人、老弱婦孺,是什麼咖?人行道騎樓都是我的停車場
以及那精美的五甲路、瑞隆路、裕誠路、富國富民路,明明兩線道三線道,硬是可以併排停到只剩一線道,阿你是不會繞過去喔?
前幾天在小港遇到的誇張闖紅燈
1.小巷子就算了,高雄式左轉就算了,這麼大的路口你還闖紅燈是3....?
https://youtu.be/gwM3GmkdU0A
2.以及常常看到地方的媽媽(阿嬤),載著小孩然後闖紅燈(紅燈右轉)或直接逆向ZZZZ
你忍受10個月痛苦、經歷無數個睡不著的夜晚、拼命買玩具討好他、花上無數的時間的小孩,網路上教你不要趴睡你就聽,但你卻拼命帶你的小孩去違規?
這什麼邏輯我真的不懂!
https://youtu.be/hiY_icaAdxY
所以我個人在路上看到載小朋友還違規的機車汽車,我只有一個原則,檢舉到爆!
讓你收到罰單時只想罵髒話,這是教你尊重你小孩的生命,也尊重其他用路人的安全!
高雄的交通,真的還有好長的一段時間要走....
歡迎更多的志工加入檢舉的行列,一起給我們的未來一條更安全回家的路。
--(以下請勿刪除)------------------------------
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推檢舉到爆,這些垃圾想找死,老子還想活久一點
我負責違規 你負責閃的概念~
這是警政署資料 查交通部道安會的更精彩 去年前11個
月死了315人
幾乎接近平均一天就一個人死在高雄馬路上
感謝補充~覺得難過....
※ 編輯: s1385999 (101.12.100.191 臺灣), 02/06/2020 15:01:53增加好多…
旁人眼中的"數字" 背後是多少家庭的破碎....哀
推
這比武漢肺炎還兇殘,可是政府不認真罰刁民也不會改
溫水煮青蛙
真的要認真罰...
逆向 闖紅燈 違停
很多時候,我看到警察,都是在處理車禍
其實就跟雞/蛋一樣 違規多 車禍就多....
從小看爸媽違規。長大就會把違規當正常。
完全正確!! 家教家教就是這樣來的 再加上駕照真的太好考...搞得台灣鄉土民情很像落後國家 視法理於無物
有市長表率呀
警察開單沒意見 但對於機車和汽車不要有分別心 抓小
放大看了就賭爛
違規右轉、闖紅燈
推
看了前面板上文章再看這篇,真懷念花媽執政的時候
垃圾違規
可憐哪
呵,上面有位之前說綠的執政高雄所以檢討綠的,結果
現在換藍的執政了還是在那邊花媽,不說搞不好大家都
還忘記他前年跑來推薦韓國瑜XD
自然淘汰。時間久了就變少了
高調 高雄交通違規的民眾越來越囂張 該抓一下了
天擇
看看鴿子對檢舉怎麼退的阿,笑死
但如果只是躲起來抓賺業績的話 車禍大概少不到哪去
我們檢舉社團的夥伴99%都是花媽時期擺爛交通才開始
檢舉的耶,那種垃圾時期有啥好懷念?至於現在韓時期
不過就是跟著前朝一起爛而已,有什麼好說的-_-
一起加油
捷運到金府路這段騎起來真心痛苦 尤其下班時段
來三年只看到警察來趕車兩次 也沒開單
沒辦法愛闖紅燈的跟紅燈直接右轉習慣的人一堆
高雄警察太廢了 根本沒在罰
韓上任後個人覺得警察有嚴抓 地點 楠梓大社
還有一些老人家騎車像逛街一樣,當自家馬路
全部紅綠燈都設感應線圈,應該沒人對錢過不去
韓市長自己都撞死人了
早上就拍到汽車打方向燈右轉到一半,後方機車猛按喇
叭直接A上去,有夠無言的
我是聽過某些固定違規取締照相機在里長或議員的壓
力下被關閉或是調高取締速度,淪為裝飾品
是說大順路上本來有一堆違規照相機,後來就都移除了
有人發現嗎?
就多打110通報違停煩死警察
光一個春節 我就看到6件車禍了
文內高雄人平均被開單數第二多,結果推文說高雄警
察都沒在開單,我也是醉了
有夠誇張的習慣,唉
警察沒在開是事實,很多都是民眾舉發的
只寫出舉發總數與每人平均件數,不代表都是警察開的
如果捷運當初多一點就好了
看這篇滿五味雜陳的 高雄交通還是亂但剛好用來打李
四川的臉
而且違規的沒事,常常都是死其他人
很多三寶。。。
高雄哪比得過台南
舉發數少→警察都沒開;舉發數第二→都不是警察開
的,懂了
路平了 飆車的人更好飆了
河堤社區三民區明吉路9號明福街15號
明哲路57號真的很囂張檢舉不完
請警察大大多來走動一下
開單第二多都在抓二輪啊,當然無感,笑死
哪裡可以看高雄市二輪和四輪開單舉發的比例?還是根
本不敢公布
4輪違停不抓,2輪永遠都是最弱勢的
高雄三寶超多…今天遇到阿媽波浪式移動
要和2018,2017比較
高雄交警那麼怠惰,不意外
每天忙勸導違規不開單,結果處理車禍疲於奔命
每天凹仔底楠仔來回,幾乎每天都看到車禍啦
別再護航警察了,高雄違規人在警察面前都照樣違規了
。沒看過人行道比慢車道騎得還快的城市。
臺北也有人違規,但他們看到警察會怕。高雄警察交通
方面就是被守法的人瞧不起,被違規者無視。
在中和跟三民區的消防隊待過,高雄車禍真的很頻繁..
.
真的一堆三寶,影響到我或是看不下去的一定檢舉爆
每周平日常常經中山地下道 常看到專用道還出現
紅黃牌或汽車 這種看到一次就抓一次
中午前後出現的頻率會比較多一點
高雄式左轉
最生氣的是最危險的都不開單,都拿尖峰時刻騎在禁
行機車的機車開刀(車多的時候真的難免),路邊違
停從沒看過開單的
高雄的警察 比較常看到在抓紅燈右轉 ~~~
從去年到現在修路的情況這麼多,幾乎很少看到有警
察在疏導,大部分就一個牌子一堆路障逼你切換車道
,再讓大小車一起從漏斗擠出來...
明明上面就有開單數量也可以無視XD
機車換個大牌顏色就當汽車看了嗎,白牌仔不要那麼崩
潰,大家都是二輪賤民,一樣不能走蘇花改啦
臺南是怎樣...
最多人違規卻最少人被罰 惡性循環
一定是機車,結案
連看都不用看完,因為到現在還有一堆人認為騎機車
的人家裡沒車。
20F我跟你是在平行時空嗎?楠梓大社根本看不到警察
抓違規,一堆闖紅燈、違規右轉、紅線當停車場,老
子檢舉到手軟!
沒辦法 這很多是家庭教育影響
小學學了遵守交通規則回去被家人罵的
你就不可能期待那種人長大以後會守交通規則
157萬張 違停41萬張 就說高雄鴿子只會抓沒待轉
舉發總件數=逕行舉發+檢舉成案,沒公布比例,我當然
腦補鴿子只會偷稅金,爽
其實是台南最高…統計學來講
誰當市長都一樣啊,三多輔仁路口每天一堆紅燈左轉的
汽車,超屌的
推從小看大家違規把違規當正常,長大才知道那樣有問
題,離家之後才會對交通違規有罪惡感覺得應該遵守
賤民太奴命不值錢呀。今天看到一台大卡車有打右轉燈
正在往外車道切,還是有三台機車硬是要殺進卡車右
側欸。佩服佩服
真正慘的是台南....好慘
79
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