Re: [閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片

tchialen 10/20 15:19屏東高鐵選左營案怎麼進高雄車站？

tyytt 10/20 15:56不要再幻想

chen628 10/20 16:21希望非常渺茫

ives522 10/20 16:35看看輕軌XDD

cle031 10/20 16:43推

cle031 10/20 16:46高雄車站有其交通樞紐的地理優勢在，高鐵進駐對高雄

cle031 10/20 16:46市民利大於弊，倘能接去潮州或東港地區就更好了

cle031 10/20 16:48延伸到六塊厝，根本連屏東市民都在罵吧

marunouchi 10/20 17:16你們觀念要改，高雄總站=新左營，建國車站只是個小

marunouchi 10/20 17:16站

marunouchi 10/20 17:17建國車站當初就應該蓋小一點

btwsniper 10/20 17:28新高雄車站當初規劃時是有把高鐵規劃進來

DaDaGG 10/20 17:29到底為什麼一定要到高雄車站啊 高火有的轉乘工具新

DaDaGG 10/20 17:29左營全部都有 新左營有台鐵捷運客運可以轉乘 下高鐵

DaDaGG 10/20 17:29後要到高火有超多可以選擇的方式 而且路線又完全跟

DaDaGG 10/20 17:29台鐵捷運重疊 花大錢徵收施工 結果效益小到不行 這

DaDaGG 10/20 17:29完全就是沒思考過在亂花錢好嗎 花錢拉到高雄火車站

DaDaGG 10/20 17:29就是一個重複性高而且沒有意義的選項 為什麼還一堆

DaDaGG 10/20 17:29人膝反射性的支持==

btwsniper 10/20 17:43因為高鐵要延伸屏東這個議題才又被拿來出來討論，如

btwsniper 10/20 17:43果不延伸屏東，的確到左營站就好，把高鐵左營站改名

btwsniper 10/20 17:43高鐵高雄站就可以

ogisun 10/20 17:57以南高雄的發展來看 到高雄車站只是剛好而已

cle031 10/20 18:10高雄市的公車規劃還是以高雄車站為主，從高雄車站就

cle031 10/20 18:10可以四通八達到各處了，沒蓋高鐵共構才是奇怪

Janel 10/20 18:19北高雄既得利益者少在那邊演 一樣邏輯如果高鐵只蓋

Janel 10/20 18:19到板橋 剩下自己轉乘 北部人不跟你翻臉才怪

chocoball 10/20 18:25現實就是高雄車站附近真的很沒落 附近還撐住的剩高

chocoball 10/20 18:25醫商圈

chocoball 10/20 18:26未來蓋好整個站 也只是一個小百貨 也不如左營新光

cle031 10/20 18:31台北京站也比不上忠孝復興熱鬧呀，重點是轉乘機能

tyytt 10/20 18:31北部人還真的不會翻臉 一堆北部俗不出天龍國根本沒

tyytt 10/20 18:31搭過高鐵

DaDaGG 10/20 19:50公車規劃哪是理由 公車是最好調整路線的 如果依你

DaDaGG 10/20 19:50講法那也應該是改公車路線而不是在那麼近的距離再蓋

DaDaGG 10/20 19:50一站高鐵好嗎

DaDaGG 10/20 19:57這關既得利益什麼事 事實就是板橋確實也是台高捷三

DaDaGG 10/20 19:57鐵共構啊 甚至板橋還是捷運交會點 如果真的只到板

DaDaGG 10/20 19:57橋也已經有很強大的轉乘機能了好嗎 現在就是新左營

DaDaGG 10/20 19:57的共構車站已經蓋了 除非你把左營高鐵拆掉 不然高

DaDaGG 10/20 19:57雄車站高鐵的必要性跟效益就是低啊 與其花超多錢拉

DaDaGG 10/20 19:57高鐵軌道到高火 還不如改公車路線讓新左營到高雄各

DaDaGG 10/20 19:57處更方便就好 真的非到高雄車站不行的人要到高雄車

DaDaGG 10/20 19:57站也有高鐵捷運市公車可以當選擇

tyytt 10/20 20:15南北平衡≠情緒勒索 事實就是沒必要

nozomi9 10/20 20:29延伸宜蘭有助花蓮、臺東的旅客啊！往屏東有什麼效益

nozomi9 10/20 20:29？先看看台鐵南迴線的運量再來講吧

cle031 10/20 21:11為了區就高鐵改市公車交通網才好笑吧XD 公車是本地

cle031 10/20 21:11居民用的多還是外地人用的多？事實金融機構中心還是

cle031 10/20 21:11在靠高雄車站這邊，更別提灣區重大建設還是在南高雄

cle031 10/20 21:11，更別提高鐵原本就規劃進高雄車站，現在轉彎不進高

cle031 10/20 21:12雄車站延伸至潮州或東港未來一定後悔，因為大眾運輸

cle031 10/20 21:12建設的成本是只會越來越高

jackdawliu 10/20 21:42承辦人是鄉民啊！

zone1117 10/20 22:12外地人來高雄多數去駁二、總圖、衛武營等南高區域，

zone1117 10/20 22:12會特地來逛新光、漢神巨蛋？而且公部門9成在南高，

zone1117 10/20 22:12說實在的到左營再轉承捷運太久了

marunouchi 10/20 22:36高鐵月台當初應該設計可以直通捷運月台

Throwout 10/20 22:45樓上,有設計阿,但隔了一道高鐵不願意打通的牆

marunouchi 10/20 22:48打通的話樓上商店要倒光了

marunouchi 10/20 22:49不過現在這樣也不錯，新左營站一堆商店餐廳創造商

marunouchi 10/20 22:49機

a9564208 10/20 22:59高鐵怎麼不打到小港機場?這樣出國很不方便欸

jwph 10/20 23:48為什麼一直要把台北板橋跟高雄左營相比? 人口差多少

supermmi 10/20 23:52高鐵設的站走的路線要可以炒地皮啦，建國路沒法炒

DaDaGG 10/20 23:56原本想好好討論但原po的回應根本欠噓 就說了南延進

DaDaGG 10/20 23:56高雄車站沒有意義 因為高火的轉乘機能並沒有比新左

DaDaGG 10/20 23:56營好 短短距離要蓋兩座功能幾乎一樣的高鐵站 這種

DaDaGG 10/20 23:56錢就算只要50億都覺得浪費好嗎 你愛到高火搭捷運或

DaDaGG 10/20 23:56火車都超快 高鐵從新左營到高火是能省多少時間？ 你

DaDaGG 10/20 23:56拿可以串連整個東部的宜蘭高鐵來比我真的是不知道

DaDaGG 10/20 23:56邏輯在哪 人家宜蘭高鐵至少服務到宜花 而且舒緩大量

DaDaGG 10/20 23:56東部到西部工作的人回鄉時的交通壓力 啊你高雄車站

DaDaGG 10/20 23:56高鐵到底是多服務到什麼？ 根本沒有啊 憑什麼為了你

DaDaGG 10/20 23:56們只是情感上覺得”高鐵就應該進高雄車站”就要做這

DaDaGG 10/20 23:56種效益明顯低到不行的建設啊==

DaDaGG 10/21 00:09另外某c才不知道在說什麼吧 公車路線本來就是最靈

DaDaGG 10/21 00:09活的 管你是觀光路線還是在地居民生活路線 明明就可

DaDaGG 10/21 00:10以用大數據規劃成與鐵路路線互相搭配的樣子 而且大

DaDaGG 10/21 00:10眾運輸的目的本來就是以”點到點”的路線補足為目

DaDaGG 10/21 00:10標 要到南高雄各個地方明明就有比較靠近的捷運站可

DaDaGG 10/21 00:10以坐各路公車轉乘 你堅持高鐵進高火的必要性根本就

DaDaGG 10/21 00:10不存在 說到底就只是你覺得不能從高火直接搭一趟公

DaDaGG 10/21 00:10車就到南高雄你不喜歡 但你根本沒考慮過蓋那段多餘

DaDaGG 10/21 00:10的高鐵路段需要付出多大的成本跟得到多低的效益

killer7517 10/21 01:10就是下次不要投民進黨，他們就會知道現在的政策決

killer7517 10/21 01:10定是錯的，結案。

spector66 10/21 09:04到左營沒到高雄車站 = 南北不平衡 ????? XDDDDDDDDD

HeCker 10/21 11:47不就是黨國餘毒嗎？ 重北(左營)輕南(高雄)啊

gmoz 10/21 13:41推Da大

sleepyrat 10/21 14:50高鐵若要以高雄車站作為端點站，必須要蓋到三島六軌

sleepyrat 10/21 14:50給列車做整備~~

cle031 10/21 16:21每個縣市市民都巴不得高鐵進市中心，因為路線因素（

cle031 10/21 16:21或其他）才蓋在一些奇怪的地方，現在高雄有機會延伸

cle031 10/21 16:21進市中心卻拒絕，不管看過去看現在看未來，高雄市三

cle031 10/21 16:21民區的人口還是最多的，自詣第二首都，未來的成長或

cle031 10/21 16:22發展不可限量，之前沒做不趁現在補救，未來也沒機會

cle031 10/21 16:22再做，只怕假如高雄真的發展起來，未來只會遺憾沒延

cle031 10/21 16:22伸至高雄車站啦

cle031 10/21 16:27何況延伸是延到六塊厝，我其實介意的點是這個，延伸

cle031 10/21 16:27到潮州或東港都比較好，但這樣勢必得走高雄市中心，

cle031 10/21 16:27既然都已經要經過市中心了，要麼高雄車站，要麼小港

cle031 10/21 16:27機場，多一個站其實效益會更大

cle031 10/21 16:54就跟台南一樣，明明可以跟新市共構卻蓋在歸仁，這才

cle031 10/21 16:54叫亂花錢

tyytt 10/21 22:50樓上 現在高雄也沒機會進高雄車站

blue1234 10/22 06:25就目前看來，高鐵除了台北站和左營站比較繁華入市

blue1234 10/22 06:25，其他都在荒郊居多，為什麼？

blue1234 10/22 06:25可能建地剛好是台糖地的或是沒有什麼建築物的田野

blue1234 10/22 06:25，再來這樣也方便停車，交通也比較順暢，如果建到

blue1234 10/22 06:25市區……除台北有較為便利的捷運交通網外其他縣市

blue1234 10/22 06:25若建在市區，肯定會交通打結吧？