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Re: [閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片作者
Throwout
(哈哈哈)
時間推噓26 推:33 噓:7 →:73

笑死

看到有人說高鐵當時沒有直接延伸入高火是沒有遠見

我看倒是超級有遠見...

現在看起來高火附近根本一灘死水

完美預期高雄經濟遲緩及人口外流現況(尤其南高雄)

要是高鐵當時決定要進高火,現在應該捶心肝吧

現在根本沒有進市區的成效了

你說主要公司都在南高雄,沒錯啦,

但捷運左營到高火不過就11分鐘,搭高鐵時間也一樣阿,根本沒有效益可言

而且高火附近根本沒什麼大公司,高鐵到高火還不是要轉捷運...

你說是不是多此一舉?


拿亞灣開發來講就更好笑了, 亞灣目前根本招商很不順利,

其實因為高鐵太方便了,一日生活圈反而對於高雄招商不利,

以往很多公司會在高雄開立分公司或辦公室負責南部業務,

但現在高鐵太方便了直接都可以出差解決更省錢,

只有蓋工廠才可以吸引人口長駐和消費了啦

我看搞不好未來亞灣招商還會輸橋頭和路科園區呢


拿板橋來比的更好笑了

大台北實居人口大約就1000萬人,高雄實居人口才不到1/4,

人家可以分流,高雄現在根本沒有分流需求,以後更沒有



※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言:
: 上週寫信去市長信箱
: 剛剛得到回信
: 親愛的市民您好:
: 有關您於109年10月12日反映「向中央爭取高鐵進高雄車站方案」一案,經交本局處理

: 辦理情形向您說明如下:
: 經查本計畫可行性研究由交通部陳報行政院(國發會)審議中,本局已表達本府意見簡述

: 下:
: (一) 有關路線南延方案,倘路線能進入本市中心區,將對本市整體發展具有正面意義

: 本府持正面樂觀態度。將來路線行經本市人口稠密區,除採主線延伸方式營運,路線延
: 性較高,班次多並可逐年增班,另透過中心區持續推動之捷運及輕軌路網、客運及公車
: 運站計畫,發揮整體延伸計畫效益。如工程技術能檢討盡量減少拆遷,且獲地方民意認
: ,延伸計畫將可實質助益地方發展,未來可大幅提升運量及計畫效益,並帶動城市新創
: 業發展,建議納入本計畫後續作業持續評估推動。
: (二) 本計畫各方案尚未取得地方民意共識,建議能多傾聽專業及地方的意見,就國土

: 畫、區域產業發展的角度,進行更嚴謹的專業分析,評估決策能納入高鐵進入高雄市中
: 區方案,本府將配合辦理後續可行性及綜合規劃、都市計畫變更、用地取得及地上物拆
: 、環評等作業
: 本府將持續向中央建議應就國土計畫、區域產業發展的角度,進行更嚴謹的專業評估後

: 再繼續推動延伸計畫。
: 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本局運輸規劃科承辦人江小姐(電話:229982
5
: 轉209)聯繫,我們同仁將會再詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並熱心提供建: 敬祝您
: 身體健康、萬事如意
: 高雄市政府交通局局長 張淑娟 敬上
: ---
: 看起來高雄市府有向中央爭取高鐵進市區
: 只是不知道力道夠不夠強
: 就看中央怎麼做了

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.53.251 (臺灣)
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xupmc 10/20 22:25不同意 真的方便就會吸引人口 招商更容易

flarecutter 10/20 22:29一直高火高火有夠煩 現實生活中根本沒人說高火

marunouchi 10/20 22:29這篇正解,高雄車站應該改名降級成建國車站

marunouchi 10/20 22:30當初設計那麼大就是個錯誤,建國車站蓋像鳳山那種

marunouchi 10/20 22:30等級的就可以了

marunouchi 10/20 22:32建國路那麼蕭條荒涼,新左營才是Future

littlemonste10/20 22:35說真的車站周邊除了學生跟流浪漢還剩下什麼?

moonmu 10/20 22:37如果當初沒左營站 直接到高雄車站 現在又會如何?

marunouchi 10/20 22:42前站房子太老了,觀感不佳

sleepyrat 10/20 22:43當初直接到高雄車站,調車場(左營基地)要放哪??

marunouchi 10/20 22:43要往南拉我覺得直接拉到小港機場還比較實在

cle031 10/20 22:44如果是這個論調,那高鐵左營周遭有什麼東西嗎?出了

cle031 10/20 22:45站,根本沒商圈沒人潮,連新光三越平日都是店員比客

cle031 10/20 22:45人多,只是個炒地皮的比較成功歸仁站吧XD

marunouchi 10/20 22:45左營那裡一堆空地蓋新大樓了啊

chocoball 10/20 22:48高雄站改名是合理的 新左營改成高雄站 高鐵捷運高鐵

chocoball 10/20 22:48都是

chocoball 10/20 22:49高雄站蓋太大 都沒人反而陰森 當初設計真的不良

sleepyrat 10/20 22:49炒地皮最成功的,目前桃園青埔站領先~~

chocoball 10/20 22:51台南多認份 完全不想蓋太大建體 會繁榮就是繁榮

marunouchi 10/20 22:52城市不一定要繁榮,舒適比較重要

marunouchi 10/20 22:53很多中南部人都陷入台北迷思,這樣不好

JOJOw991052 10/20 23:11可……可是我會說高火欸,高中同學以前都這麼說

cle031 10/20 23:15是啊,拉小港機場比較實際,去六塊厝真的傻眼,建設

cle031 10/20 23:15在交通一定會值得,不會變蚊子館,但如果一直找一些

cle031 10/20 23:15鳥不生蛋的地方蓋就難說了,何況最好是別蓋到高雄車

cle031 10/20 23:15站,不然還沒買房的舊市區跟左營會越來越難入場啦

skylion 10/20 23:25不過最近南高雄其實不錯....

skylion 10/20 23:26我發現亞灣那邊有滿多新公司的

wangks 10/20 23:31把後站當前站呢?

dogfacehoho 10/20 23:41蓋在哪都是為了炒地皮

kentin 10/21 00:00大家都不願意承認高雄又老又窮

DaDaGG 10/21 00:14完全同意 還在吵高鐵進高火的真的都超莫名 完全沒

DaDaGG 10/21 00:14考慮效益就只因為情感上覺得應該要進高雄車站

ganlinlau 10/21 00:181450都睪火了呢?

rebuildModel10/21 00:27廢文

jasd 10/21 00:31從沒聽過高火這個簡稱

jasd 10/21 00:36火車站是有歷史意義的那邊本來就是高雄最早的聚落

jasd 10/21 00:36之一,夾在愛河河運海運交會站鹽埕埔和省城鳳山之

jasd 10/21 00:36間,以當初日本建車站的隨可是十分有遠見。

jasd 10/21 00:36現在火車站也沒有所謂的沒落,反而是之後建造的的

jasd 10/21 00:36中博高架橋限制了火車站區的發展,當時中博通道應

jasd 10/21 00:36地下化而非高架。

前面講一堆後面笑死,地下化請問高捷和台鐵怎麼施工啊?該不會菜到不知道原本中博就 是地下道吧...

Janel 10/21 00:40在高雄版看到這種唱衰高雄的言論我還以為我在八卦

Janel 10/21 00:40版呢!笑死

goddamn0627 10/21 00:40??窩高中的時候大家都說高火耶

goddamn0627 10/21 00:40\我大新左營威武/

billchang67 10/21 01:30噓邏輯。第一段根本倒因為果

你是不是根本搞錯高鐵高雄站的完工時間,如果當時決定要蓋會跟鐵路地下化一起施工, 也就是最近才會完工通車,並不會和左營同時通車

cjtv 10/21 02:07民族九如段不是招商不順要改做住宅,還算合理吧,火

cjtv 10/21 02:07車站真的活力0

JOJOw991052 10/21 02:28高中讀書是真的聽到高火啊,不知道以前是怎樣啦

bmwm335 10/21 02:45比起高鐵延伸 國十後面的高雄都會快速道路才是真的

bmwm335 10/21 02:45需要延伸的

staff23 10/21 05:43因為要鐵路地下化 所以才蓋中博臨時高架橋的.....

staff23 10/21 05:44沒鐵路地下化前 中博是地下道

※ 編輯: Throwout (223.139.53.251 臺灣), 10/21/2020 06:22:40

ives522 10/21 07:26吵簡稱的到底有啥問題啊?愛叫什麼就叫什麼不是嗎?

ives522 10/21 07:26有啥好吵的?建國路商圈的確沒落了,沒辦法,誰叫一

ives522 10/21 07:26個一個火車站蓋20年

MilkTeaMan 10/21 08:00就沒落地方找戰犯而已

jasd 10/21 08:33阿就真的沒聽過高火啊。

jasd 10/21 08:33以前在火車站旁念高中時,老車站還沒被移開,高架

jasd 10/21 08:33橋就在那邊鬼遮眼當路障了,還真不知道以前那邊是

jasd 10/21 08:33地下道設計。

blue1234 10/21 08:33與其稱高火不如稱高車?因為高雄車站裡面沒有火字

blue1234 10/21 08:33……一如老婆餅沒有老婆一樣QQ

skylion 10/21 08:3520年前沒聽過 不過10年前回來高雄 學生基本上都說

skylion 10/21 08:35是高火無誤

blue1234 10/21 08:36建國車站聽起來很威武耶……

blue1234 10/21 08:36所以時代變了嗎?怕Q.Q

skylion 10/21 08:40台北車站簡稱北車 高雄火車站簡稱高火 其實有共識

skylion 10/21 08:40出來的簡稱是好事 省事多了 只是ptt一直以來有反抗

skylion 10/21 08:40這種簡稱的風氣

sinll 10/21 09:02想怎麼叫就怎麼叫 反正就是火車站嘛

Throwout 10/21 09:33隨便啦,每個時代都有習慣的叫法,反正全名是高雄

Throwout 10/21 09:33車站就對了

littlemonste10/21 09:38欸其實現在高中生都講高火…不過簡稱不重要吧,反正

littlemonste10/21 09:38就是建國路上的那間火車站

itsjustagame10/21 10:04高雄火力電廠?

ogisun 10/21 10:21你完全是標準的只看眼前

enjoyyou 10/21 10:22高鐵左營現在只是不得不坐到那而已..

enjoyyou 10/21 10:22當初要是能直接到高雄火車站 要去市中心就會坐到那

NicoNeco 10/21 10:25完全同意

kuso2005 10/21 10:44高雄沒有分流需求?

那隻眼睛看到有需求?旅次都差台中站一大截了

sleepyrat 10/21 11:07當初高雄車站哪有空間可以塞入高鐵站??

chocoball 10/21 11:18有分流阿 明明就有北高雄站了

blue1234 10/21 11:22可是我對高雄車站簡稱沒共識啊...

blue1234 10/21 11:23聽老爸說以前左營高鐵那邊都是田或是荒蕪之地 有掛?

blue1234 10/21 11:24如果是這樣其實也不意外就是 地大好建設也不用拆遷

ajay81104 10/21 11:25高雄就是這樣無遠見的建設觀念才會一直一灘死水

blue1234 10/21 11:25比拉到高雄車站好...?

blue1234 10/21 11:26高雄車站現在不是雙鐵共構了嗎?(鐵路和捷運)

blue1234 10/21 11:26這樣還不夠嗎??

blue1234 10/21 11:27應該夠了啦 比原高雄縣強了啦QQ

HeCker 10/21 11:52如果高雄站蓋了一個高鐵站但是跟捷運岡山站一樣不通

HeCker 10/21 11:52車大家可以接受嗎?

qwertyuioplk10/21 12:10就真的很多人說高火

blue1234 10/21 12:12我三十二歲...第一次聽到高火是在這邊 我周遭都說去

blue1234 10/21 12:12高雄車站或是火車站...

btwsniper 10/21 12:15以前高鐵左營站周邊比現在高雄大學周邊還荒涼,是因

btwsniper 10/21 12:15為高鐵設站在那邊,後來捷運通車、又開了新光三越才

btwsniper 10/21 12:15迅速發展起來的

btwsniper 10/21 12:19蓋高鐵之前,高鐵路跟那些"重"字開頭的路都還不存在

gmoz 10/21 13:38吸引人口 要吸哪裡?? 台南? 沒被吸就阿彌陀佛了

gm3252 10/21 14:43同意,高火舊市區未來性太差,活化新左營周邊比較好

※ 編輯: Throwout (223.139.53.251 臺灣), 10/21/2020 18:20:07

btwsniper 10/21 19:04高雄車站的沒落有一大主因也是因為高鐵在左營設站,

btwsniper 10/21 19:04在沒有高鐵的年代,南來北往主要搭火車或客運,樞紐

btwsniper 10/21 19:04就在高雄車站,高鐵通車後,高鐵變成南來北往主要交

btwsniper 10/21 19:05通工具,把原本去高雄車站的人潮給帶走了一大部分

jianzhi95 10/21 19:11高火就是因為高鐵在左營才沒落啊

eemail 10/21 21:13北部媒體哪會管這個呀 只會報導高火六合夜市新崛江

eemail 10/21 21:14去年還有某北部人跑到鹽埕去說以前來時很熱鬧 XD

Ericdion 10/21 22:21高火 有高水嗎?

ri31625 10/22 17:09高火北車XD