[問題] 大中路的塞車到底甚麼時候會好?
是這個樣子的
其實已經很久了 上班時間大中博愛文自那邊整個跟打結一樣
導致每天都要提早20分鐘出門
我記得以前(2018前)沒那麼塞的阿
走平面的話 在大順路那邊也是塞爆
非尖峰時段去南高10分鐘會到 上下班時間都要塞到四十分鐘
這到底甚麼時候會好呢?
有人知道嗎?
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在下乃松花江天刀峰絕命崖崖主
向前一鏢
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感謝大中週邊讓我通勤順暢
當初死不蓋快速道路,真的報應
不能在再更同意…每天大中塞爆通勤
搬離那裡
這裡無解了,還好我住鄉下:鹽埕區
因為2018起大中民族路口的閘道開始施工,所以就變成
大中博愛路口開始塞車了~預計要施工到今年年底吧?!
看北上國一道路做好,會不會好一點
至少要等匝道蓋好才會改善了
寧願多繞一點路從翠華路上去。也不要從文自大中
閘道好了應該也不會改善太多,這是都市計畫整體問題
問題根源是國10太小條了,閘道怎麼改幫助都很有限
國10民族路交流道只要開放就會改善非常多,大中路不
不會再塞車,一堆車擠在文自路上去還喜歡停黃網狀線
駕照都白考了,殊不知後面一堆人在檢舉停黃網狀線XD
匝道弄好一樣塞,無解,因為會變成跟以前一樣卡在國
道上面
問暖男啊 護航的會說高雄塞車問題已經比台北好很多
了
應該不會好了 那邊的設計真的太差
我騎機車喜歡走那 很方便
除了大改不會變好了,車子數量一直增加
那邊的路真的又擠又難走
騎機車會走小巷會經過廟的那邊 不然有一段超級坑坑
巴巴的
文自路一堆智障要右轉上國10開內線不知道在低能三小
要直行都被卡住
要在七點之前上去,還可以順暢一點。不過比起之前,
至少在國道上面不會塞...以前是上面也塞爆......
2018以前?鼎金系統從我小時後塞到現在
騎機車千萬不要在大中/文自路口寧願繞路
高速公路局寫說預計12月中開通,到時候不知道交通會
不會好一點
一堆不乖乖排隊硬要從旁邊插隊就生氣
看完上面蓋這樣就知道根本不會改善上面塞車,真不知
是誰想到要做這樣
偶爾車禍 就塞更爆
超智障設計。而且國一北上今天怎封閉了
老公這幾天來榮總看我,下班時間真的塞的誇張!後
來改晚一點來避掉這段時間!
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[閒聊] 我覺得輕軌班距太長了我每天都會坐輕軌轉乘捷運上下班 輕軌好像在尖峰時段10分鐘一班 感覺有點太久了耶 有沒有可能之後在尖峰時段5分鐘一班 -----66
Re: [新聞] 人潮錢潮全散!竹科房價慘剩1字頭過了2年多 回自己的舊文 結果發文沒多久,老婆就懷孕了Orz 所以買房被提上日程,最後再高鐵區買了便宜的餘屋 一坪20初買的 ,還好當時有買,現在開價連寶咖咖起手三開頭 根本嚇死25
[討論] 節省通勤時間而早到公司晚回家我的上班路線到公司完全不塞車約 35 分鐘會到 早上七點半上班時間出門的話約 90 分鐘 正常下班時間也是塞爆 而搭大眾運輸是 75 分 (沒有塞車問題,但也是久) 由於平日回家後也是吃飽飯唸英文或追個 Netflix16
Re: [問題] 竹北尖峰時間交管我大部分是從高鐵區往交流道,也覺得為什麼停10分鐘只有1分鐘可以過 直到某天提早去漢堡王附近拿早餐,才發現那邊往交流道也是塞爆 總結原因有3 1. 插隊 主因就是有人沒水準插隊,從「外側」想左轉11
[問題] 桃園-平鎮 上下班騎車路線請益今夜雨疏風驟,徒增用路車流,試問親友,壅塞難解依舊。 家住平鎮中豐路上,工作換到新單位,每日八點前要到桃園經國路的公司。 上下班嘗試過幾條路線: 1. 中豐路 - 環中東路 - 桃園中華路 - 三民路 - 春日路 - 經國路 2. 平東路 - 崁頂路 - 廣福路 - 茄苳路 - 龍安街 - 大興西路 - 經國路10
[問題] 高雄火車站包月寄車大家好,最近通勤開車上班開到厭世,想開始搭火車上下班 想請問一下高雄火車站附近有沒有室內包月寄車的地方?? (我是從外縣市到高雄上班,所以機車晚上和六日都是停在高雄) 晃了一下GOOGLE MAP好像都沒有... 謝謝!!5
Re: [請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?如果會以國道開車通勤的話,青埔會遠勝中路 雖然都是國2轉國1,但是青埔可以上五楊高架,中路只能走平面國道 上下班時間的平面國1,南崁塞、爬林口坡也塞、到了林口又跟龐大的林口開車族一起塞、 下山五股繼續塞 而國1高架,就是一直跑到環河才開始明顯塞車。所以開車通勤,青埔會遠勝中路3
Re: [問題] 上班時間市民大道塞車狀況我每天從內湖到五股工業區通勤,去年從NC750X改騎XMAX,覺得真的輕鬆太多了。 早上環東大道接市民往西方向基本上只要不塞車,跟著車流順順走大概都是30分鐘可以 到五股工業區。 下班的話忠孝橋接市民會是個比較大的瓶頸,時間上會比上班多個10分鐘左右。 但還是推薦原po騎黃牌通勤,尤其市民大道是唯一一條貫穿台北東西向的快速道路,