Re: [問題] 第幾月台?
提到月台就想講古~
以前高雄火車站還是帝冠式建築的時候
因為從屏東來高雄唸高中
假日都要搭火車回屏東
當時後第一月台很常發車南下
就要跨過鐵軌登上火車
相較於234月台,算是比較有趣又難忘的經驗
另外有一次晚上約七點多一樣要搭回屏東
依稀記得是台莒光號從北邊緩緩駛入月台
上面旅客魚貫下車
站在月台上的我發現機不可失,沒人搶位置
直接跳上第一節車廂(最前面)
過了不久車子開始往屏東移動
當時覺得怎麼這麼幸運,整車一個人都沒有
約開了100、200公尺,車廂燈突然全暗
正覺得不對勁的時候
車!子!!停!了!
幹,這台是開去停的!
我慌慌張張的把門推開(對,是台可以推開門的莒光)
沿著鐵軌往月台上跑(以前月台底是個斜坡)
氣喘吁吁的跑上來
真正要開去屏東的那台莒光才緩緩駛進來
為啥要開去停的火車
竟然沒車長巡車廂看有沒有落單的旅客
到現在還是我心中的一個謎~
ps好懷念以前車站那種陽春又古早味的感覺 哈哈
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好險啊
"以前高雄火車站還在的時候",有不在的時候嗎??
一定要這樣挑語病嗎XD 就是帝冠式建築的火車站還在
的時候啊
它現在也是還在啊 (被拖走
我都不想再吐槽了XD~
XDD
你暴露了你的年紀,這邊要遇到,可以用手推開門的年
代,應該人不多…我一直以為門是自動的~
還是折疊的那種,可能剩藍皮火車有了吧
可以推門應該還好,帝冠式建築還在舊址就真的很久了
都快上個世紀的事了...
以前的椅子都是木頭長椅~
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 10/08/2021 23:15:51(延續8樓的文)那我說很久很久以前,中山路跟博愛路
既沒有高架道路,也沒有地下道路相通,當時只能靠
其他陸橋跟地下道來通行
騎腳車過去都要用衝的
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 10/08/2021 23:17:13高雄站往南(往鳳山方向)還是是單線道的古時候,火
車北上到了高雄站要拋出"路牌",火車在高雄站要拿
到“路牌”才能往南下發車離開 (沒看過路牌的人,
可以參考下面的連結或自行Google "路牌拋接")
XD
以前月台好像有個小商店 ?(賣報紙零食等)
玻璃櫥櫃,小姐(阿桑?)還會穿台鐵制服跟戴帽帽 有報紙,飲料,便當,還有煙,雜誌 感覺那邊買到的東西特別好吃 如果是小時候爸媽買的更棒^^
講一講 模糊的記憶都湧上來了
真的懷念
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 10/09/2021 01:24:30 ※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 10/09/2021 01:26:01好懷念喔~
莒光還是可以推開門吧?
已經講到火車便當了....以前小販是會直接到窗口叫賣
原PO你是要坐到往車場的車吧,好像不少人有這種經驗
就 開去停了 我還在鐵軌上狂奔了好久QQ
摺疊門的莒光.復興都還有,只是班次變很少了
"代用客車"有人看過搭過嗎?
1X
[問卦] 行程被永康火車站的員工給耽擱了該怎麼辦如題,文長還請見諒。 原訂要搭14:57區間南下到台南站轉自強 因不熟永康火車站有幾個月台,約14:52進永康火車站票口還特地跟車站服務人員親口確 認要往南下的火車在第幾月台。 服務人員回答:30
[問卦] 台南破車站是要修幾年?台南這破爛復古風味類火車站是要修幾年 兩層樓的車站也搞太久 車站內部買票等候空間狹小擁擠 入口只有一個,要南下還要走地下道到對面月台X
Re: [新聞] 高鐵宜蘭選址 柯文哲:一定要設宜蘭站否我覺得柯P這次不行 台北到花蓮要搭高鐵到宜蘭站,跨過月台轉台鐵到花蓮 我直接坐台鐵普悠瑪到花蓮不是更方便? 硬要高鐵的話,乾脆高鐵沿台鐵蓋,直接蓋到花蓮 台北高鐵到花蓮屏東不是更完美?