Re: [問題] 潛在過失致死的路段(楠梓百慕達)
逆向仔應該不是前一篇文章說的加工區員工
加工區往市區方向要快
一是跟汽車上橋 二是走中油圍牆
百慕達逆向仔我也遇過好幾次
絕大多數都是高架橋下垃圾場的人
不管是哪個方向都有遇過(他們有不少出口)
百慕達機車引道還會遇到下雨天有人
躲在橋樑正下方穿雨衣或者躲雨
有夠可怕
另外加昌路的快車道規劃更是失敗
內線會突然變左轉專用道,可是沒有駕駛在管的
過了國城MRT明明9成的車都要右轉上橋
卻只有一線然後上坡都不敢踩油門...
我是不期望有哪任市長敢拆百慕達
至少可以跟台北 北山大橋一樣
開放假日白牌可以直接上橋
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※ PTT留言評論
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明明就一個路橋 白牌不能騎真的奇怪 也沒跟快速道路
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接
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你說的過國城上橋前還有一個陷阱, 二線會漸漸匯成一
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線, 如果都照地上畫的路線會直接相撞...天才設計
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同意只是一個路橋不能開放機車上橋,交通局出來說啊
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交通局就 機車上橋好危險 然汽車塞滿慢車道好安全啊
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可以直上直下就好,搞的這麼混亂,沒有一任市長有能
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力解決
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同意…過國城的車幾乎都是要上橋,真的設計不太好
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四輪爺要在橋上飆車,怎麼能讓二輪仔用安全寬廣的路
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呢?