Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞!今年不到半個月第2起
我發現很多人沒有被罰就不會遵守交通規則
也才會發生這麼多輕軌被撞的事件
建議每個輕軌路口都裝科技執法監視器
這樣就不會有人裝瞎看不到輕軌
像夢時代附近本來也是很多違規車禍
自從立了科技執法的告示牌之後
大家在那個路口都會很遵守交通規則
發生車禍的比例就大幅降低
所以每個輕軌通過的路口也可以裝一支
這樣就大家經過路口就會注意不要違規
也比較不會再發生輕軌被撞的事件
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所以規勸代替處罰就是個笑話,明知故犯的人佔多數
講白了就是犯賤
人性本惡,高度文明當然要伴隨高度法治,鬼島法治
還在開發中國家,人民素養當然好不到哪裡去
用路人(駕駛、行人)的觀念真的很差,不到黃河心不
死
可以學對岸交給民營,有違規不管哪種都抓爆
然後開始有人跳出來說高雄市府搶錢 不解決問題只想
從市民手上坑錢補貼負債,選我正解
警察呢
上週我在凱旋路上已經看到過警察把警車停在停車格上
人站在停車格內側手拿攝影機往輕軌路口拍 應該就是
在錄影不遵守法規的
這篇正解,台北相對守法就是建立在嚴格執法上
夢時代那邊我有一次看到....汽車直接360轉彎....
輕軌讓汽車,沒有撞到.....
輕軌禮讓汽車,沒有撞到....
連違停檢舉都取消了,你覺得政府會同意科技執法?
亂世用重典,但是暖男對於輕軌相關都不會震怒 奇怪
過馬路時真的要多注意!
裝柵欄比較實在
用罰是最快的 因為共識是不想被罰錢
愛違規的民眾會找民代,民代會靠北首長跟警察還會
扣預算,反正民眾多數還是看統獨投,做什麼基本上
沒差
有點道理
夢時代科技執法感覺是掛好玩的
一樣一堆快車道右轉
或者未等左轉燈亮就左轉
撞一次都罰80萬啊
推
科技執法那個牌子蠻大的 我覺得多少有嚇阻作用啦
之前撞輕軌的那些人後來有賠嗎?每次新聞都寫賠償
金額幾十萬,後續有沒有去求償啊?
我也很好奇到底有沒有賠
推
七十年代日本交通也很糟,後來就是靠嚴罰+嚴格考照
制度+教育,才有現在的成果
再給台灣一百年,交通也看不到日本的車尾燈
鴿子不能開單嗎
科技執法幾個重點路口都大量減少違規了吧
鳳頂88那個 夢時代那個 巨蛋前面那個
其實覺得看路段耶
有的路段路口真的急需,有一些也許還好只要加強取締
還怎樣
大中機車地下道起來也減少九成 雖然依然有垃圾~~
覺得只是罰鍰沒有加強預警警示也許效果也有限
推
講白一點警方不抓 市民不自律
看看紅燈右轉還不是滿街都是
國外很多地方都可以紅燈右轉,其實我不排斥,但是
不是讓你不看路況說轉就轉
乾脆每個路口都裝柵欄
支持輕軌沿線裝科技執法
酒駕罰這樣 還是很多人拚上路
有看過警察硬拉,三寶機車在輕軌來的時候還是堅持要
過
偏偏這種人都不會被達爾文天擇,死的都是守法老百姓
撞到輕軌 死刑。誰敢撞?
最擁擠的大順路段還沒上...等著看...
就算大順路上,科技執法一下,三寶也要識相讓路
每個路口站個替代役執法就好了
呵呵呵呵,政府還大幅刪減民眾檢舉交通違規項目呢
科技執法就跟對岸一樣了 ,不過顏色正確應該沒人反對
怪了,五毛的對岸應該是台灣吧
覺得那種車潮多的大路口反而大家會謹慎
平時車不多、輕軌和用路的視線都被遮蔽的真的比較沒
警覺心
是不是直接裝雷射槍比較好,這樣下次就不敢違規了
警察:四輪我都規勸代替處罰 不要說沒有@@
政府的腦袋跟觀念要先換,要不然科技執法只會被拿來
測那個畸形的速限。
炫耀贏輕軌吧
機場旁機車道限速40我就沒看過幾台遵守的
依照市區最外側車道的寬度,減去停車格、併排停車的
寬度為標準,那條路等同機車的四線道。
垃圾限速交給您遵守
會自律
小路60大路40真的是笑死
高雄三寶才不管你罰不罰勒
機車本來就不是慢車 把機車丟去慢車道再說 慢車道速
限40哦~ 不管幾線道,道路曲率多少就是40為上限 顆
顆
台北嚴格執法XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD