[問題] 岡山的行人是不是二等市民?
岡山路上,郵局附近,一整排店家大喇喇佔騎樓當自己家,更惡劣的來直接做招牌或放置障礙物不讓行人走騎樓,每次經過那邊都要走到馬路上跟汽機車爭道,發生交通事故這些店家要不要負責?這已經是長期佔用人行道了,執法單位我就不相信沒看到,大家覺得有內幕嗎?暖男市長什麼時候才會震怒?
https://i.imgur.com/sSMT0rk.jpg
上面照片只是隨便順手拍拍,其實不只這條路沒騎樓走,整個岡山我看都沒有在管,秀傳醫院,玉山銀行前面那條路上整排的店面也是幾乎都這樣。
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要請波蘭記者才有用
岡山就偏鄉鎮阿…岡山的街道幾乎都長這樣,已見怪
不怪
其實市區也一樣 這樣你有比較平衡嗎?
你就讓他選上了啊
因為你不是波蘭記者
岡山比起市區有更嚴重
跟市中心都一樣 哪來二等之說 胡謅
好像只有岡山才這樣是不是?
換你當市長,你有信心解決嗎?如果沒有,改當波蘭人
比較快
又不是只有岡山這樣
至少店家擺障礙物擋騎樓這個市區比較少
要請波蘭記者寫才有用
這不是地區問題 只要你是行人你就是低種姓賤民
也不是只有岡山 是全高雄好嗎
只怪我們不是波蘭人
這點問題就大呼小叫在高雄可是活不下去的喔
就沒規劃,你拍的這些區域沒看到路邊有畫車格
全高雄都長這樣啦
停機車留個小道給人走我沒特別意見,比較在意店家
直接設置障礙物在左右邊刻意不讓行人走。
別鬧了 除非跟雙北市一樣 大量的機車退出騎樓
否則 選擇性執法只會引民怨 現階段 就是有通道就好
除了波蘭人 其他都是二等的
也不是全高雄,除了雙北,全台灣都把行人當賤民
不是只有岡山
雙北機車沒有全面退出騎樓 部分地區而已
跟雙北比素質沒啥意義 好歹拿日本當標準
我知道沒有全部 但是 很大部分都退出了 還嚴格執法
其實 高捷虧錢 很大原因就是機車太方便 好停車阿
直接騎機車就好 不需要去搭捷運 搭公車 浪費時間阿
亂講 市區也一樣XD
用選票教訓波蘭市長
這邊還算好了 溪東路才叫跨張 違停到讓人覺得根本
是在東南亞
外縣市來的? 整個高雄都這樣
綠色執政多久了 想說換個人來當結果只會講幹話 光
停車、行人空間、騎樓就永遠沒人敢動
整個高雄都是
請正名台灣
騎樓本來就不該歸類為人行道,要人行道就只能割道路
這除了照三餐開罰還有其他辦法嗎?不考慮波蘭人
美國的人行道都是騎樓外面另外畫的,只有台灣耍白癡
這找波蘭記者比較快啦!!
重點是沒有照三餐開罰
自強夜市:
goo.gl/maps/NTQGAJUpTAfzrRfB6 離101 500公尺
跟台北比真的沒意義 除了某些區域開罰頻率比較高
我看不出來兩邊明顯的差異
不是還有人行道?要人行道又要騎樓,都給你
你想把騎樓想當人行道 是因為你好手好腳 你有想過身
障者 推娃娃車的人嗎?可以飆的實體人行道才是合格
的人行道(不過柵欄要關好
這條路沒有人行道喔!旁邊是大馬路,停的車是紅線違
停
第一天走出門?
幾乎全台都這樣吧?在雙北也不罕見啊
可以自行Google一下地圖
少見多怪,全台灣都有
你一直檢舉一直檢舉…………然後下次就被立法限縮了
(?
你是波蘭人嗎 不是的話抱歉了
整個高雄都是 只有波蘭人才是人剩下的連公民都不算
岡山連慢車道都可以停車,人行道小意思
鄉下地方真的不期不待,全台大概除了北市市中心外,沒
一個騎樓是能走的…
以後要替波蘭人蓋廟,有事就請一下
岡山...印象中是喔尤其是台銀附近XD
不說波波我可是不管的哦
甚麼高雄 是出了台北市到了新北就都是這樣
就連台北市內其實也並不是完全沒有 只是比較少
有自信一點 把岡山拿掉
岡山我不知道 但全高雄的行人都是二等國民我確定
自信點 把岡山拿掉 全台灣都是只有台北少部分地方
高雄我不知道 但全台的行人都是二等國民我確定
人行道才是人走的
貪婪行人
你是波蘭人嗎? 不是話無解
你可以一直檢舉 然後就變成檢舉可以不受理了XD
這算客氣了 小港這邊直接整面牆砌起來叫你練穿牆術
不爽可以搬去其他縣市住
死忠的會說你沒有人情味
你是不是外來人?岡山晚上走在路上被打都不奇怪
除了少部分的天龍人 全台都是二等公民
你誤會了什麼,是幾乎全高雄人行道喔
波蘭籍好拿嗎?
台北市才是一等好嗎?
出了4%市都是二等公民~
台南高雄行人都沒救
沒有啊,你想太多了,高雄走到哪都這樣喔
居民的素質就這樣 要找到好走的一整條路齁 作夢穩
台北哪有比較少?
哇 這個威哦
整個擋住的奇景 484只有高雄有啊
建議你找波蘭人來陳情
我在台南嘉義都沒見過這種奇景呢
人情味啦都人情味 吞下去就好
欸 但有可能是這兩家在吵架吧
韭菜的意見不重要,去找個白皮膚的來抱怨吧
不然怎麼可能弄成這樣
暖男市長姓:梅山,名字:小魯用
樓上有創意
全高雄都這樣,只能走在馬路上,台南有比較好,至
少逛街時多數時間是可以走在旗樓內
做頭髮的跟清心這樣圍不合理
這樣做頭髮的要怎麼買飲料啊 多此一舉
大驚小怪,假高雄人逆?
不是只有岡山吧,啦,全高雄到處都是這樣好嗎
為啥不怪警察沒做事?要等上報被叮了才做?
要去看看鳳山嗎?
wow~
波波請支援
全台都一樣 台北也是這樣
只有岡山這樣嗎?原高雄市區也很嚴重啊
原台南市我是不敢說 原台南縣也看過不少
先去認識波蘭記者再說
不要說台北了 雙北哪裡有 通通報出來
我馬上去檢舉www
承辦人員都會回信的哦 嘻嘻嘻 幾天後還有市民滿意度
調查呢
說跟台北差不多的有去過台北嗎?
波蘭記者po Twitter才有用
你去走走熱河街 德賢路 全高雄都這樣 岡山沒有二等
啾咪
新北 也是有啦
繼續死抱著騎樓充當人行道的舊觀念就是大家無好路可
走
不是波蘭記者還是下去吧
可以請警察來 會開勸導單 恩對就是勸導單
不要太不滿
高雄為什麼這點落後台北這麼多
以前新莊中正路就差不多 後面丹鳳那邊也是 現在毋哉
甚麼岡山? 全高雄都這樣好嗎
一堆馬路當自家 佔位 違停 擺放垃圾 滿滿高雄風格
然後輔大前的建國一路有變很平順嗎?
不用自卑 全高雄都一樣好嗎
等見過在巷子門前路面垂直停車的就知道你還不夠次等
才占個騎樓停根本太客氣了
執政多久了。。。。。
不用說高雄 全台灣都一個樣 交通環境跟人民素質差
到不行 如果你家停車停在路上的當自家停車格的又種
花盆在路邊的 對我就是在講你
其實波蘭記者才是真市長,邁邁只是市府秘書,到底
誰聽誰命令
就是在講大遠百旁邊那條惡德小巷的住戶,還敢收錢
邁邁中了血輪眼,只會聽波蘭人的命令,咒怨太深解不開
岡山有波蘭人嗎
對,波蘭唯一的名產只有巫師三,邁邁應該是被下咒
沒有這回事 因為舊高雄市也一樣
你們選民進黨是為了這個嗎 就是為了爽而已嘛
然後說跟台北差很多的有去過台北嗎 交通哪裡都跟屎
一樣
台北比較好說的是台北市,新北要看地方
高雄加油
大家真是滿滿的怨氣呀。
前面玩具店也一樣啊!直接擺寶可夢幾台在外面
岡山分局現在檢舉幾乎一個禮拜內成案,但無奈的是
違規的數量更可怕
承諾上任後解決啊,敢不敢
你可以跟藍營議員投訴阿
4
高雄人陳情數十年都沒用,要找波蘭人來才有效
解決辦法只有一個,就是檢舉人要實名,半年內只能對同
一人檢舉
同一人只能檢舉一次,超過一次就算惡意檢舉
在那邊靠北誰選上的 韓禿當市長那兩年有比較好嗎?
民進黨還即將禁止民眾檢舉紅線違停
八卦公關公司又來板上帶風向 真積極
反正邁邁不靠波蘭人大概再4年也不會變好
要找波蘭記者才有用,不然就是拿台北救援說台北也這
樣
不要分那麼細 高雄行人都是次等公民
自信一點 把岡山改成全高雄
4
要找歪果仁 就會有騎樓障礙物取締元年
連走路安全都做不到,政府真的很失敗。
能解決的人是選不上的啦
每次選舉,只會各種吹牛,卻連一個安全走路的地方都
沒有。
能解決?我敢肯定就是因為選不上才說能解決
真的是台灣全體的問題 台北市也還是有地方這樣的= =
台灣人真的上路成本太低才會到處有各種交通亂象
明明全高雄都這樣
小港才是吧...漢民路和金府路至少爛了三十年有了。
鄉下連人行道都沒有
蠻好奇,若是真有人提起合法遊行爭取人行道和騎樓
還於人民,有多少人會實際去參與?!
大概是別人的騎樓開放,我家的騎樓只能停我家車這
種
我看你是沒去過瑞隆路喔!!!
你是波波嗎?是再說啦!
你可以拍照檢舉整條街,看警察會不會開單,不開,你
就叫記者來拍
尊重高雄文化很難嘛
不能同意183F更多了
多去其他縣市走走,就知道都一樣,台灣公民素質一
樣差
不只岡山,整個高雄都是
只有台北市有給行人走啦,少見多怪
高雄沒有市區郊區之分,行人就是食物鍊底層
還好吧 台南市中心每個地方都碼長這樣
以前成大附近的騎樓還高低不平,走騎樓像在登山...
天龍人大驚小怪,剛出國?
全台灣都這樣
你是白人嗎?不是請閉嘴好嗎? 不要浪費暖男的時間
好笑的是因為騎樓提供公眾通行可以減免地價稅,但
減稅之後實際上就是不能走
高雄版討論高雄事務硬要扯到其他縣市就好笑,你其他
縣市有這問題去其他縣市的討論版討論啊!
要高貴的白人po網反應政府才肯處理
高雄人不就下九等?
第一天來高雄齁
暖市的象徵,你不懂
新北蘆洲也是~很多巷子行人都得走在大馬路上,超落
後的地方
所以現在還有在抓人行道騎車開車停車嗎
看誰來發起一個騎樓還民運動,誰成功我投誰
其實全台灣都這樣 應該要公私地分明 騎樓回歸民用
政府再用道路公有地鋪設人行道 因為大多數的騎樓
根本都長年無管制 永遠高低不平又被民眾私物和車輛
佔用
一堆都嘛這樣 除了台北市 其他人行道都嘛堵滿 花蓮
也是阿
往後騎樓容積獎勵也該取消
台灣騎樓99%都被私物佔用 完全無法替代平整、連貫
、實體的人行道
連健康成年人都很難走了 更不用說身障人士
說真的 全高雄若真的都這樣 真的很扯
路竹不就三等 一堆老不死的無敵三寶
真的很難想像全高雄都這樣...
如果直接要求清空騎樓 全台馬上會多出數十萬以上沒
地方停的車出來馬路上亂停 這也是台灣擁車不需強制
先具備車位的後果
喔 你還有騎樓唷 這邊增建到滿停車停馬路上
你的騎樓都是別人家的玄關和客廳
台北市比較少這樣 新北中永和新店等 到處都這樣
楠梓也差不多啊 美妝店都把騎樓當自店的延伸了
只有擋起來還好,很多店家都把騎樓圍起來當營業用的
把岡山去掉改成高雄吧
往三多路方向走 看有多少店家把騎樓整個用好用滿的
有些店家對客人還很貼心 直接整個圍起來
改全台吧
怪不得台北以外都南部
只有台北會認真把騎樓留下來
各種路霸幾乎是高雄的特產了!
可惜你不是波蘭人 在這裡被推到爆也沒用
我們不是波蘭人,但我們可以用選票把波蘭人的狗換掉
尼又不是外國人
就教育程度不足阿 你問住那邊的 沒幾個覺得有問題
阿沒幾個人覺得有問題 那就是沒問題啊0.0
撞死外國人才會有感啦
自信點,把岡山去掉
既得利益者啊(攤手),我之前發過文詢問道路算公有
路還是私有路
還好啦,全台灣都差不多
因為波蘭記者沒發現
岡山人還能當二等公民,舊市區表示羨慕~~
三多路有段都是賣二手家俱廚具的,整個就是堆好堆
滿,根本沒在怕的
有在騎UBIKE跨區移動就知道了
全台只有北部的是人,其他就韭菜而已
三多路2手傢俱都堆到實體人行道上了 真的很擊敗
別這樣 全台灣都是賤民 別分這麼細
岡山的交通組長不就是要大家有同理心體諒違規人?
這樣的話佔用騎樓不是很正常的嗎?
你要確認只有岡山行人是這樣 才能說覺得是二等市民
建議你到其他地方走走 如果只有岡山這樣 那我就沒
意見了
炒房沒空
真的只有台北市才ok,其他地方都很不行 QQ
這個問題沒辦法解決的原因就是因為人成為行人的時
候會想要有騎樓可以走,但自家的騎樓要自己用,如
果大家都可以接受自家的騎樓給人走不能放自己的物
品,那處理這個問題就很簡單
台北也有一個原因是大樓更多吧,高雄透天這麼多,
想問大家住透天的有多少人把騎樓清空給行人的?屈
指可數啦
同樣一個人是去捍衛自家的騎樓力度必較強?還是去
爭取人行道暢通?一定是捍衛自家的騎樓啊
當捍衛自家騎樓力度更強,你說誰能解決這個問題?
因為實際上這就不是大家真正認為的問題,討論行人
空間會在網路討論一篇又一篇,動到自家騎樓是在現
實去採取實際行動,所以實際上行人空間不是真正的
問題
讓自有透天的人本來能停車變不能停車,多一兩百萬
成本,讓一樓騎樓店面的人少幾坪空間可以使用,這
個利益啊,找聯合國記者聯訪都不會改變
直接檢舉就好啊
檢舉過了,幾個月了都沒動靜
看來這邊會不會比較有機會讓市長看到
歡迎岡山的民眾一起來檢舉
市區行人才是二等 岡山那邊的行人可能只能排到三等
高雄都是二等市民
說到人行道 整治了覺民路 拐個彎陽明路就不整治 整
條陽明路幾乎7~8成人行道都被佔用無法通行
市區還一堆把馬路當停車場的
高雄的行人本來就是四等公民,昨天還在中正路看到警
察抓機車行駛人行道,後面一台瑪莎拉蒂違停人行道卻
無視呢^^
有外國公民身份嗎,沒有就乖乖吞下去
市區也一樣,有的誇張到騎樓留小縫只能側身走,地
面還做無障礙坡道,被逼在斜面上橫著走。不求騎樓
淨空,至少留的寬度也要能讓人好好走路吧!
我覺得你就走過去被他們的東西絆倒,索賠個20萬,真
的只能這樣搞
你不是金髮碧眼的外國人就下去
坐等波蘭記者
高雄沒有幾個地方有正常的騎樓人行道啦
台北市哪裡ok了? 那只是營業時間擺的雜物會藏起
來而已,以前在公館大學的防火巷都塞的一整個滿出
來
淡水河以南是連藏都懶的藏
商業街還這樣擋,妨礙大家與自己的生意嗎?
不過高雄市區也不少,何況你位置岡山
你說反了,高等國民才能占用騎樓
這是高雄街景,不限岡山.....高雄都是二等公民
其實說起來,台北市以外哪個地方不是這樣子?
不是金髮碧眼白種人,市長震怒的對象就是你~~
只記得公館大學對面那條騎樓也是會放營業物品吧,附
近也固定日期會賣派的,這些不都在騎樓或人行道?還
有一大堆腳踏車。以前還有在人行道上擺攤擺座位賣臭
豆腐小吃宵夜的
全台灣都一樣,有夠可憐
這裡高雄版,不知道為何要討論到外縣市。不過平衡
報導,高雄捷運紅橘線沿線路段、美術館、新灣區的
人行道還不錯。台北大安區,信義計畫區人行道不錯
。基本上就是比較後期都市計劃興起的地方人行道都
比較能淨空,清代日治發展的地區人行道通常比較會
有佔用情形
騎樓跟方便文化就是這樣,對岸跟香港哪個不是擺攤
國家,真的能人行道乾乾淨淨,那就是脱亞入歐美了
打外縣市是高雄版歡迎的高雄友善評論啊
是,行人在台灣的地位大不如車子
別說什麼台北市以外都這樣 跟王部長說跟他國相比表
現較佳出來救援異曲同工之妙 不追求好的 而往回看
來求自滿
市區也一樣啦
新警察是你
對岸和香港明明很多步行空間 和高雄差很多阿
台北以外都是____
先說你投誰
跟哪裡沒關係吧,高雄到處都是這樣。
岡山路上有人走路喔
打110報警處理,警察沒來再去申訴警察 :p
高雄的騎樓幾乎不能走人,尤其推嬰兒車時,只能推到馬
路上,超危險&無言
不要說岡山啦, 太多區都這樣了, 只有主幹線(ex:博愛
路會管制一下,其他的多數超危險
岡山房價都漲了 誰理你行人
你只是高雄人而已,不是波蘭人,搞清楚自己的地位吧
爆
[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視每天交通事故死傷慘重,不乏高材生、有為青壯年被撞死,社會損失應該難以估計… 反觀疫情雖然嚴重,但幾乎上下一條心都希望可以盡量控制住,但是交通事故卻完全是不作為。 要說影響 疫情限制、三級警戒、強制帶口罩消毒、限制群聚 這些都超級不方便34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車33
[爆卦] 2021年台灣交通事故死亡人數達2990人!根據交通部道安會的統計,2021年死在台灣路上的多達 2,990 人,超過 474,000 受傷, 平均每天就有 8.19 個人死在路上。 [1] ------------------------------------------------------------------------------ 這是一場交通戰爭。8
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思這個新聞還有別的媒體標題下 台灣交通糟到讓日本女作家「憤怒」:連站著等紅燈都很危險 如果好好站在人行道上等紅燈 危險只剩下騎上人行道的機車/自行車 還有很小的可能是汽車撞上人行道6
[問卦] 直接把人行道的機車或腳踏車踹到馬路上好奇 一堆腳踏車跟機車直接騎在人行道上面 還給你按喇叭或鈴鐺 如果被按喇叭或鈴鐺 直接一腳把他踹到馬路上7
[問卦] 證明人行道不是給人走的要幾秒?是醬啦 大家都會說 出了天龍國 人行道/騎樓 不是給人走的 到底什麼縣市的行人最悲催啊 如果現在要你馬上拍一張證明- 底下推文我實在不敢領教 你們只會就法論法 有沒有想過台灣地狹人稠 道路面積狹小 我們並沒有美國和澳洲那樣天然的道路環境 騎士騎上人行道 是不得已而為之 說「上人行道就要用牽的 不用牽的 單純就是懶 不用說這麼多」
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Re: [問卦] 在人行道騎自行車的人在想什麼?是台北嗎? 台北有很多人行道都有人車共道標誌牌在路口 前幾年台北市府還宣導腳踏車騎人行道 行人走騎樓 不過以我的觀察X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行