[問題] 民族一路&鐡道二街
想請教各位大大
今天中午左右騎機車走民族一路時,
因內線並無寫『禁止機車』車道,而且也有畫機車格,
於是小弟我靠在最左邊時,
打了左方向燈接鐡道二街時,
被警察給攔下來,也開了單
一開始真的嚇了一跳,詢問了一下,說不能直接左轉,
也有帶我去看道路標誌(我承認完全沒看到這標誌 T字型的)
可是後來想想,這好像說不通
如我前面打的沒寫禁止機車,也有畫機車格,
怎麼會不能左轉,必須要待轉,
懂法律的,能解釋一下嗎?
有點被騙的感覺,想去處罰機關申訴呢。。。
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你駕照雞腿換的嗎?
單行道不能左轉也是很扯
要掛狗牌完全不需要理由
單車道不能直接轉應該是台灣特色了
橋下新路亂七八糟的 有的可以轉的不行 = =
單行道不能左轉厲害了
這邊橋下只能塞兩台車長度 禁左轉怕塞車吧
看來你要重考駕照了
禁止左右轉標誌 問我為何不能左轉 我也不知道捏
禁止左轉可以待轉
感謝各大大提醒,有待轉格,就是要去停,安全的作法
你還是搭車吧
那個路口不能左轉真的很蠢
但鐵道街剛完工的時候是可以左轉的,一陣子後才取消
有兩段式待轉的牌子我就會去待轉,沒有的話能直接左
轉我就直接轉。
有兩段式左轉標誌和待轉格,這樣很清楚啊!
剛回臺灣?
笑死 真的垃圾設計 可悲
補充一下 上面那張圖機車最下面那個「一般左轉」就
是只能一般左轉不能待轉喔 在沒有待轉格的路口待轉
會被開罰(有新聞)
所以很多路 在一般路口沒有掛待轉牌 等切到裡面準備
左轉時才發現就那個路口有掛 再緊急切到最外面
舉例:明華自由路口
智障設計一堆
這設計真的無法理解...
垃圾設計 + 1
這設計真天才
我真是孤陋寡聞,沒待轉區待轉被罰? 還有這新聞?
所以要多多繳學費,就不怕遇到這些問題了是嗎?
你覺得被騙,去申訴是你的權力,只是我也好奇你為什
這個路口很瞎
麼會覺得內線沒有寫『禁止機車』,而且也有畫機車格
就可以直接左轉呢?而看你後續推文,代表你還不知道
你被罰什麼嘛,那一樓質疑你駕照雞腿換的嗎是有道理
的,其實答案就在一樓他附的圖了,重點是在藍底白字
那個圓型告示,那是機車兩段式轉彎的告示,有這個告
示就一定要兩段式左轉,不然警察就可依未按告示開單
至於有待轉區則不一定要待轉,如果沒有兩段式左轉的
告示,就算有待轉區,機車一樣可直接左轉的
重點不是兩段式,看標誌這邊左右都不能轉
推樓上清楚解釋 可是藍牌有時在左有時在右有時高有
時低甚至沒朝向這面 內外線還會突然變左右轉專用道
各種垃圾設計 導致規則如此 執行如此..
不過這路口也挺搞笑的 要就汽機車一起禁轉彎
是有禁止左右轉的告示,但旁邊也有機車兩段示左轉的
結果畫個禁轉彎又畫待轉格..???
告示,只要去待轉,就不是轉彎而是直行了
反正養成一個習慣,看到那個藍圈乖乖兩段式左轉就對
台灣的那個待轉狗牌都亂放 騎車要左轉要先把目光從
馬路上轉到路邊或者路牌上然後等你發現沒有待轉狗
牌的時候也錯過切到左轉道的時機了
或者切到左轉道以後發現有狗牌又要找機會切去待轉
扯狗牌的時候目光都在亂掃會有1~2秒沒辦法專注路況
還有為了避免最後才右切害到人 只好黏著最右側騎
結果到路口才發現沒待轉格 鴿子在旁邊等開你單 顆顆
設計不良,應該要引導欲左轉車輛提前到內側車道
鄉下地方,不入流的公務員低等思維
沒關係去自由跟十全路口你會發現更多智障駕駛
只要跟鐵道重疊的路口 一堆蝦78的毛 該請波蘭出手了
台灣對機車的作法就是每個路口各玩各的 不是每天騎
你永遠不會知道下一個路口到底能不能直接轉
最簡單的方法就是每個路口都要找有沒有藍底白字的
待轉牌
禁止左轉;可以待轉。那下次開車也來待轉好了
想看樓上表演汽車待轉
以下開始集滿50位鄉民推文,端午連假前完成我就po文
上來表演時間^_^
記得那邊有禁止左轉的標示吧
應該是掛了藍色待轉牌
強制你一定要待轉
不過內線可能有汽車直行速度快
所以才會改強制待轉
也可能出過事故後
你看不懂禁止左右轉標誌?
拜託幫幫忙,地面標線和禁止標誌牌也要看一下...
而且有不是所有圓形綠燈都是可以左右轉,也有例外!
如果號誌標線有改過,大概是有車禍的判決不利者去
申請會勘的
這裡底下真的亂
狗牌是不用任何理由的 因為是狗
腦殘設計
藍色告示是"機車"兩段式左轉,圖面應該畫的很清楚,
你弄錯了,有藍色的指示格才強制要待轉,台灣的交通
真的是一團亂啦
汽車也有待轉區但是通常是以虛線在路口標示,其實每
天很多地方都有汽車待轉,這有什麼好表演的?還是說
汽車要停到機車待轉區?那我只會覺得很蠢而已
等四輪仔左轉也被趕去右邊才懂到底有多蠢
不過四輪仔在中華民國就是最爽的一群 當然不會被管
我幫你推,你快去表演
奴久了,以為禁止是正常的
我四輪仔左轉也被警察攔下開單,反正不能左轉我也是
認了
期待68樓大大的精彩表演
這邊禁直接左轉應該是轉過去也沒幾台能停,怕塞死
然後汽車待轉我以為大家都看過...
交通局那種智障思維,害死人他們一定有份
我在明誠一路大園街T字路口看過汽車停機車待轉格待
轉的XD
汽機車“都“不能左轉,優待機車可以待轉,你想申訴
什麼項目?
我開車上禮拜經過這裡左轉也被開單喔
本來要三段轉,現在改兩段還不謝主榮恩
*謝主隆恩
交通告示交通局設的 你申訴處罰機關有什麼用
不就在紅綠燈旁邊也能看不見
警察就抓這種好抓的啊 呵呵
如果禁直接左轉是怕轉過去沒幾台能停,怕塞死,那為
何前方建國路口可以左轉?
112f小心造謠,平面民族建國一樣不能左轉,機車可待
轉,汽車要橋上的才能左轉
平面只能直行喔
我知道只有從陸橋下到平面的車道能左轉,但我疑問的
是禁止左轉的原因,如果是怕轉過去橋下空間沒幾台能
停,那建國路民族陸橋的橋下空間更短,能停的數量更
少耶
白痴待轉標誌我一律推文衡三多路 有次蓋牌樓之後遮
住 從此以後左轉三多路免待轉
就反人類直覺設計阿 ~~
然後交通局設計時相的能力太弱(看輕軌) 只好搞禁止
https://i.imgur.com/M69lezj.jpg 目前道路劃設跟
街景圖一樣的話,直接左轉被開單沒毛病啊?
如果現況多待轉區的話,我在想應該是要讓機車變通
可左轉。
用邏輯思考,如果這邊開放讓機車左轉,那內側地上
不能像圖中畫直行箭頭,要畫左轉箭頭或是直行附左
轉箭頭,但是這樣汽車也能左轉了。而要單獨禁止汽
車左轉又沒有專用圖示,真的要只能放告示牌用寫的,
這樣也不直覺。
那邊最一開始沒禁止的時候,一堆在內側急煞轉彎
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[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘36
[閒聊] 一中街機車停車格的攤販前幾天去一中裡面拿東西, 把機車停在多多茶坊附近的校門圍牆那邊, 然後就被警察開單, 我不確定那邊是不是禁止停機車, 但被開單以後不會停那邊了。35
Re: [新聞] 機車「兩段式左轉」部分路段有望取消!兩段式左轉的規定。 因地制宜聽起來很棒很彈性, 但實際上就是讓騎士到陌生的路口時, 就要「尋找」該路口左轉的規定。 騎白牌到路口時必須觀察:19
[問卦] 兩段式左轉也太難了= =如題 除了有標示和待轉格的路口外 其實我一直搞不懂哪些路口要兩段式左轉 所以遇到陌生的路口,都看別人怎麼轉,就跟著轉 或是規劃路線,盡量減少左轉17
[問卦] 紅牌重機,從機車道超我車,合法嗎?我前面有車,我左邊也有車,我後面那台重機就從機車道超車 我不太懂重機在道路上的定義是機車還是汽車,不知道這樣有違法嗎 會騎重機的幾乎都只是想當娛樂,素質通常都很差,苦到我們這些四輪代步族 紅牌重機,從機車道超我車,合法嗎? --23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道18
[閒聊] 感覺民眾對於白牌左轉沒有共識雖然很多地方都解除禁行機車了 但是路權還是半套,在設置機車待轉牌的路口,白牌還是需要待轉。 桃園更誇張的在一些路口的最外側車道設置機車左轉道。 市井小民如我只是想要一個正常的行車方式,不用被罰錢,而且我也不想走快速道路。但是 似乎還有一段很長的路要走。- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問