Re: [閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…?
http://i.imgur.com/u8fqnPm.jpg
這間超商剛蓋好的時候
沒有設行人欄杆
前面和側邊都是平順淺坡
是輪椅都可以順暢無阻的空間
但是很快就被機車亂停
側邊甚至連汽車都會停上來
直接卡住整條通道
於是就設起了醜醜的行人欄杆
但是即使這樣也還是有人硬要停
(旁邊巷子是可以停機車的,但是很多人就是不能多走這兩步路)
高雄很多這樣的狀況
公共空間寬廣=車子開上去騎上去
於是本來剛蓋好時美觀的空間
隔不久就會逐步加設一些醜醜的障礙物了
原本的設計美感破壞殆盡!
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史蒂芬金:
我認為每個人精神都有問題,沒被關進精神病院的只是隱藏得比較好。
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推
全家森永店~
推
機車比市民還多的後遺症
推
旁邊巷子都紅線也不能停吧 只是因為沒人在抓而已
推
推 想法不改變再怎麼預防也治標不治本
噓
人行道又沒人 高雄人不走路好嗎
噓
高雄很多人行道都是沒作用的,蓋得漂漂亮亮,過沒
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多久雜草多到整個人行道蓋住,最後埋沒在雜草堆中
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警察不執法 自然就會變成原始森林了
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你這還算好了,要不搜尋全家便利商店惠豐店,騎樓被
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房東規劃為私人機車停車格,停滿整個騎樓,行人只
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能鑽縫出入,寫過1999反映無效
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我方便>一切 就算死人也不關我的事
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這就是台灣人的本質
推
貪婪的人性
推
看看那精美的本館路 我很好奇政府最後會怎麼處理
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這就是台灣人民的素質,不爽移民
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[問題] 岡山的行人是不是二等市民?岡山路上,郵局附近,一整排店家大喇喇佔騎樓當自己家,更惡劣的來直接做招牌或放置 障礙物不讓行人走騎樓,每次經過那邊都要走到馬路上跟汽機車爭道,發生交通事故這些 店家要不要負責?這已經是長期佔用人行道了,執法單位我就不相信沒看到,大家覺得有 內幕嗎?暖男市長什麼時候才會震怒?35
[問卦] 為什麼新大樓都沒有騎樓?以前蓋的舊公寓都有騎樓讓行人通行遮風避雨 (雖然南部騎樓行人或許無法通行啦) 但現在蓋的新大樓通常都沒有騎樓只有退縮空間 行人經過只能淋雨曬太陽 店面或公車站牌有人排隊也只能乖乖淋雨曬太陽34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車28
[問卦] 為啥台灣把機車停人行道與騎樓?大家安安 阿肥曾經去過歐洲 街道寬大,乾淨沒機車 汽車都整齊放在路邊停車格 甚至商業鬧區限制汽車無法進入19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行1
[問卦] 機車騎上人行道停車不知道多少人不知道機車不能騎上人行道 應該要用牽的 但很多機車格根本設在人行道上 所以一堆騎士也直接騎上去停 在網路上看到有檢舉成功的影片(太神)