[問題] 高楠公路上新設的機車左轉到該怎麼走?
高楠公路上最近新設了兩個機車左轉道分別在水管路及北誼興業公司的路口,
想知道現在機車到底該如何左轉?
現在機車左轉道的線畫了、也調整成比快車道早一步紅燈,但是機車道
並沒有增設左轉的燈號,原以為是要和汽車一起左轉但當快車道的左轉燈亮起時
直行的綠燈並沒有熄滅。最後機車還是要到待轉區等綠燈後再前進。
好想知道我現在到底該如何轉彎呢?
先謝謝大家
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有夠白癡的設計,今天就遇到有人路口急停不知道要
停左邊還是去右邊待轉,大部分人都還是去待轉區,
結果一堆人利用槽畫線直行,早晚會發生追撞事故
理論上不是機車有專有時相就是跟汽車同時開左轉時相
但機車駕駛人根深蒂固靠右觀念會讓這個措施產生困擾
當然不能排除又是包商搞事 裝燈的跟劃線的各做各的
重點是昨天下班時間有警察在那個地方拍你違規,看
到都傻眼。
好好一條路有右轉道,又有左轉道,不熟路況會出事
不知道是哪個天才想的,根本超危險
台塑門口水管路轉竹楠路就劃設的很棒,怎麼高楠公
路就變成這樣
經過路口的時候超混亂的 要這樣亂改至少初期要有人
在路口指揮吧
光高雄市有靠右等左轉燈 也有靠左等左轉燈
那根本待撞左轉區 我都笑看停那邊的車 你還是等機
車道的左轉號誌 改建好再停那邊吧
違反直覺的道路設計,就是車禍的開端
這邊要就是取消待轉區弄成左楠路那樣的藍藍路,現
在這樣右邊有待轉格左邊有左轉專用道,結果直行的
塞在中間
今天經過 超白癡的設計
高楠公路要左轉進後勁,也有類似的設計
裝燈跟畫線的沒同時施作,出事我看誰要負責
再怎麼樣也不會是市府負責XD
有沒有圖啊
(偽)腳痛局:你們自己看著辦囉 (攤手)
有待轉區,又有左轉道
機車道那麼窄畫一堆線搞得更複雜
遇到判斷比較慢的機車騎士,一停下來後面該怎麼煞
把左轉和待轉變成「待撞」的天才設計
看描述問題在目前繪製左轉道卻沒有時相可以轉~~
樓上 逼波! 逼波!
交通局:反正你們只會靠北警察
機車道畫這樣就是那些二輪社團最推崇的車道分割啊
,你敢嘴就是四輪大爺
查了一下車道分割定義 根本跟畫線完全無關啊
笑死,想嘴二輪還可以嘴錯
車道分割不是這樣用的......
高雄劃線感覺跟藝術家一樣
車道分割是指在靜止或是低速車流的情況下可以行使
於車道中
亂嘴還嘴錯去查一下定義好嗎
台灣的路就最愛設計一堆交叉阿,沒事故就不像活著
有圖嗎?
車子太多沒機會拍照。剛下班看到工程車來裝左轉燈了
剛經過已經有左轉燈但大家還是往待轉格停XD
連車道分割是啥就別出來自介秀下限好嗎?
相機應該會跟紅綠燈調整吧 對吧...
今天騎發現以前機/汽車同時走,現在機車還要多等才
能走
剛剛水管到百慕達那段 掛左轉預告牌子 塞塞
台灣四輪井蛙連車道分割都不懂也能出來自爆
不懂車道分割,還在那亂嘴
天才設計
噗哈哈哈哈 車道分割 看到睡意都沒了
我只能說沒救了
下班時間就已經夠塞,不解決塞車,反而讓你更塞,腦
殘設計
騎了20年,第一次在這邊塞車耶,棒棒
今天下班騎,還是有人沒注意到有左轉道,想直行就突
然往右切,真的是蠻危險的
我昨天看 在桿子上有裝直立紅綠燈了
垃圾分隔島拆掉,禁行機車塗掉,左轉專用道畫出來。
剛剛經過,基本上大家都還是在待轉區,左轉道停的
都是直行車
高楠公路的交通改革永遠都是慢車道,
快車道右轉水管路不知道要等民國幾年,
我猜到時候又是改慢車道
怎改恕我智慧不夠揣測不到交通官員的精美邏輯
不知道那個天才想出來的鳥方法,讓原本的騎車空間
少了一半
然後要左轉的只有前面兩三隻貓,後面空一大段
結果平日小塞變大塞,假日嚴重塞
路已經夠小塞車還在搞分道,真是智障
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行爆
[問卦] 您支持機車待轉區左轉嗎?1.支持 2.不支持 3.沒意見 4.不知道 有沒有你支不支持機車到待轉區左轉的八卦?26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙35
Re: [新聞] 機車「兩段式左轉」部分路段有望取消!兩段式左轉的規定。 因地制宜聽起來很棒很彈性, 但實際上就是讓騎士到陌生的路口時, 就要「尋找」該路口左轉的規定。 騎白牌到路口時必須觀察:20
[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道?最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?9
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?簡單說結論: 考照的時候依考官為準 我5年前考屏東監理站的考官是說要 實際上路不能打 分析: 1.根據道路交通標誌標線號誌設置規則第65條- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
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[問題] 高火這樣亂搞,是要把自己搞成沙漠嗎21
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Re: [閒聊] 新崛江可以複製西門町的復活案例嗎?1
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