[問題] 電車一直送,廠商換電站甚麼時候追得上?
目前電車一直送
某換電廠商保養集中在培德路 仁愛區
這個就算了 反正久久保養
但是 換電站 到底甚麼時候要擴充
看官網 基隆即將 建立的是0站
很多都是四顆電池的小站
不知道我們市長大人可以請廠商盡速建設嗎?
感覺 有車沒電也沒用阿
一個基隆市發一萬台就好
電池有這麼多可以換嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.8.52 (臺灣)
※ PTT 網址
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各區公所有開放,信義區公所目前換電沒遇過未滿電
噓
沒空,先讓市長過關再來討論
推
Ok都有…希望所有711跟進
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現在不到5000台就撐不住了
推
還是需要提高市場需求 讓廠商願意設換電站阿
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日本市長說的沒錯,台灣人愛貪小便宜啊;有好幾輛新車停
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在路邊沒動過了
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不是都運到外縣市用嗎?
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[閒聊] 光陽模仿gogoro能賺錢嗎?就在今日光陽發表了跟gogoro有8成7相似的東西 車子、電池、換電櫃、月租 概念都很類似 各方面都很像 既然要做那麼像為什麼沒考慮直接用現成的gogoro電池? 這樣不就要再燒很多錢蓋換電站嗎?29
Re: [新聞] Gogoro不完美「路上仍一堆人騎」!車主我去年10月底購買Go2 premium 是油車換電車 費率用319塊的那個 新聞說的斷電我是沒遇過 比較有可能的情況是我使用率低 因此電池更換的次數也少 所以碰到機會也低33
[問卦]光陽忽然力挺基隆謝市長,政商連結?內文 基隆市青年電動機車政策, 不久前媒體報導4萬元的車價, 廠商無意願參與 忽然間基隆市政府跟光陽大動作開記者會 但是記者會怎會說的不清不楚的33
[心得] irent的電車真的爛到有剩這幾天來台中玩 之前試過goshare想說還沒用過irent就嚐鮮看看 先說車子本身 many-ev的動力明顯不如狗肉車系 但騎起來平順度還行29
[閒聊] 光陽ionex銷量真的撐得起換電站嗎?近期終於能在單一換電站同時使用兩排電池了 APP顯示換電站數量也超過1000站大關 不過已經免月租多久了 這三個月來的銷量還是很慘澹 實在很懷疑能撐得起來這麼龐大的成本嗎?23
Re: [問卦] GOGORO股價怎麼了?1.電池續航力不足且換電站都在奇怪地方 普通機車加一次油可以跑100公里以上 gogoro換一次電池大概只有40~50km續航力 換電站很多都在奇怪的地方要特別繞過去換很少順路 2.保養麻煩14
Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去這超有梗XD 騎過電車多少都有過這種會不會回不去的擔心。 個人主力是21年化油器機車, 家裡還有一台FNX 和 Ai-1。 直接說結論,9
[問卦] 警察騎電車執勤到一半斷電怎麼辦看到電車電池出包的新聞 想到最近滿多公家機關都換電車的 其中警察局也有 好奇呀 如果警察其電車執勤到一半10
Re: [新聞] 快訊/高雄gogoro換電站突爆炸起火!加油不是R 一堆人說狗肉廠商不去更換新電池 讓市面上都是舊電池 可是R 每個月都有人買新車7
Re: [新聞] 1台降31萬!中國能源車價崩 中古車商不敢核心原因有幾點 1,新車不斷降價,前幾年隨著鋰電池汽車的大賣 ,鋰礦石鈷礦石價格暴漲數倍,導致新能源汽車 的電池價格居高不下,這兩年隨著產能的擴充, 原材料價格又降回來了,所以這兩年電車價格