Re: [新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行
※ 引述《sheng1300905 (sheng)》之銘言:
: ※ 引述《shiauyuchou (小宇宙)》之銘言:
: : 市公車虧損的問題其實討論到爛掉了。
: : 但個人看法是推文中很多意見說的都不盡相同,
: : 我想,大家說的都有其道理,
: : 只是著重的面向不同。
: : 重點是,導致虧損的最大來由是哪部分?
: : 然而,其次是,市府又願意又或者說可以去改而比較不會反彈的?
: 首先大眾交通運輸是一定要虧損才是適當的
哪有這回事......
你看高捷整天被檢討賠錢問題就知道了
虧損被檢討是當然的
: 經濟學有個理論叫做外部性
: 是指個體經濟單位的行為
: 會對社會或者其他個人部門造成了影響
: 卻不需要承擔相應的義務或是沒辦法從中獲得回報
: 外部性有好的也有壞的
: 壞的像是工廠排放廢氣
: 工廠不會把排放廢氣造成的空氣汙染當成自己的成本
: 如果政府不規範的話
: 工廠就會過多排放廢氣造成空氣過於惡化
: 好的外部性就像是大眾交通運輸
: 大眾交通運輸有減少交通阻塞促進都市發展等等好的外部性
: 這些好處是無法在財政報表上顯現出來的
: 因為如此 有外部性的產業需要政府的限制或是補貼
: 如果大眾交通運輸不靠補貼就完全不虧錢的話
: 反而代表大眾交通運輸的數量不足
: 導致幾乎沒有好的外部性產生
你知道你在講什麼???
不靠補貼就不虧錢代表這路線很賺。
很賺代表很多人利用。
北捷你覺得好的外部性不足嗎?
: 所以應該這樣問
: 基隆市公車的存在
: 讓交通堵塞減少 都市發展更繁榮 偏遠地方來往更方便這些外部性好處
: 值得花二十億來補貼嗎?
交通運輸沒那麼簡化
再討論大眾運輸時。有時某部分虧錢是無法避免的
那部份通常在於交通不便地區的服務。有其公益與必要性。這次文章的學生專車過去有類似這樣的必要性
而現在沒有了。所以檢討虧錢有無必要。
至於老人有沒有那個公益與必要性免費搭乘是可以討論的
比方鼓勵老人多出去走走。免費搭乘。可以增進老人的生活品質。減少社會問題(獨居)...等
又或者會不會有太多老人搭乘。導致排擠年輕人利用大眾運輸的意願?(擴大惡性循環虧損?)
很多政府政策經常在這種左右搖擺間調整或是面臨兩難。
不是什麼一個外部性就可以單純評論的。
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說到最後還是兩個字:選票
如果市長不是投票產生,不相信還有老人吃到飽
扯到翻的政策
觀念正確邏輯清晰推一個
我一直覺得所謂老人多導致年輕人不願意搭這件事,
絕對有,但只是極少數而已,主要原因絕對不是這點。
有沒有這點。影響到什麼程度。這個要精確的調查過後
才知道
當然都需要調查,只是我個人的推論。
老人各縣市都有。怎麼不說是基隆年輕人容忍度低?
就跟前幾天公車司機斥責年輕學生一樣,各縣市都有。
怎麼不說因為學生導致年輕上班族不願搭公車?
一直覺得只是要帶風向鬥老人罷了!每次公車就有這種
鬥老人言論。我個人搭的經驗,學生喜歡擠在門口,
比老人搶位置更討厭。常看到車上還空,學生擠門口,
尤其不少白目的學生,現在書包後背式,卡了一個位置
也不往後走,兩人剛好卡住走道,有的司機不願罵人,
就等站牌乘客放棄不上車關門開走的都有。
說實話你不用這麼care這個 我並沒有論述這件事本身成立與否 只是提一個可能性的觀點 所以不用跟我爭什麼怎麼不是基隆年輕人blabla
我就是因為老人不搭市公車的 身邊很多親友也是 我爸也
已接近65 偶爾搭公車回來還是會聽他幹譙老人 我敢跟你
說因為老人擠公車不搭的絕不是「極少數」
回原PO,我推文是在指那些只說老人的。
另外,樓上hhh大,你我都是各自感覺論述。
如同原PO說的,需要更精確的調查報告才知道。
高捷虧損是政治問題 換個統計方式就不虧了
高鐵也是 嫌到爆 現在賺錢賺到要發股利
北捷不是沒人嫌 信義線東延1.42公里花92億元
就只服務福德街哪一小撮人。
一樣的錢花94億,離開台北的建設都是x
高捷不是沒他的用處。 嫌高捷那運量少、但把人切成車流
搬到路面變機車汽車公車 一樣塞爆
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Re: [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進針對輪船公司的虧損問題,旗津人的意思大概有以下幾點 1.虧錢乾旗津人屁事 2.補貼也不是從政府出,而是當初建立污水處理廠的補助,要收費就把污水處理廠遷走 3.港務公司虧損是你自己的問題,要錢找政府,跟旗津居民無關 4.政客就是來騙我們旗津人的選票都不幫旗津5
Re: [討論] 尖峰時段 取消老人身障優惠?: : ※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言: : : 現在各個大眾運輸都在說虧損 或是座位不夠 (高鐵 台鐵 捷運 公車) : : 如果 : : 把尖峰時段的票價統一在原價 不給任何優惠 包含老人 身障 軍人 等等3
Fw: [新聞] 來基隆玩城博會 公車免費坐到飽作者: huntermin (happy) 看板: Bus 標題: [新聞] 來基隆玩城博會 公車免費坐到飽 時間: Fri Jun 3 11:19:52 2022 來基隆玩城博會 公車免費坐到飽4
Re: [閒聊] 基隆公車負債20億 沒有銀行肯再借錢關於基隆市公車處的成本,因為我看王醒之的質詢比較久, 大概看過幾個點比較深入的分析。 1. 學生專車 我們一般對學生專車的印象是,大概國高中上下學通勤用,但基隆市不只是這樣。 "以107年使用學生票搭乘本市公車共3,488,688人次為例,其中也包含(1)外縣市學生、