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Re: [討論] 隔音牆讓情況更加惡化

看板MRT標題Re: [討論] 隔音牆讓情況更加惡化作者
rail02000
(台中2B月台)
時間推噓 1 推:1 噓:0 →:6

來到豐樂公園站實際看看狀況,以下都用等效50mm拍攝

https://i.imgur.com/UHTSuoQ.jpg

圖 隔音牆讓情況更加惡化
列車上視角
https://i.imgur.com/zxn19jR.jpeg
圖 隔音牆讓情況更加惡化
第一個車門望出去的視角
https://i.imgur.com/QxQBPjy.jpeg
圖 隔音牆讓情況更加惡化
月台末端中間視角
https://i.imgur.com/Rl3vype.jpeg
圖 隔音牆讓情況更加惡化
月台末端、身體靠著月台門的視角

若非靠著月台門,只能看到對向的軌道狀況。至於月台同方向,還是要靠到月台門才比較清楚。只是昨天還有粉塵,狀況大概又不同。

是否真的有影響,還是看運安會報告。

※ 引述《suwy (Hank)》之銘言
: 隧道型隔音牆有以下缺點:
: 1. 月台人員視線受隔音牆阻擋,無法看見軌道上的障礙物。
: 2. 車廂內人員視線受隔音牆阻擋(視角被收縮到一點),不易察覺遠處的龐然大物。
: 3. 如果沒有隔音牆,吊塔有機率被推撞移動;有隔音牆時,吊塔如同絆人索撕裂著車廂

: 不過隔音牆只是本次事故的次要因素,不可能因此不裝隔音牆,只能朝透明化來處理,: 看起來還是要先解決糟糕的障礙物識別與緊急停車系統。


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wuliou05/11 19:24推實地考察

styyu128105/12 10:13以目前方向,就是(1)裝上高鐵那套。(2)有巨響、煙

styyu128105/12 10:13塵等狀況全線拉EB停駛。(3)車上運轉盤保持敞開,或

styyu128105/12 10:13是乾脆改成人工駕駛。

styyu128105/12 10:15我是建議乾脆以後臺灣都不要自動駕駛了,不然以台灣這

styyu128105/12 10:15種奇奇怪怪的事都會發生,還是人工駕駛比較沒爭議,也

styyu128105/12 10:15符合目前輿論風向。