[閒聊] 不覺得北捷的廣播很囉嗦很吵嗎?
之前的四語廣播就已經很冗長了
現在又加日韓語
然後還有一堆疲勞轟炸式的宣導廣播
而今年還開始在所有語言的站名播報完畢後,全加上「您好,請旅客盡量往車廂內部移動,將後背包提於手上或置於前方,不停留在車門附近、倚靠車門及屏風」的宣導廣播
時不時就「捷運系統內請勿吸菸、飲食、嚼食口香糖或檳榔」、「您好,請將座位優先禮讓給需要的旅客」………
真的快被北捷的廣播給煩死了
整趟都在聽廣播就飽了
吵死
--
我建議空閒時間可以置入廣告 加減賺
有人會說捷運不是給你休息的地方
其實大可中英文就好,宣導事項算是不得已吧,就一堆人
習慣不好只能用廣播叫他們滾
真的吵 其他軌道系統也沒這麼吵 建議投訴 最好搞到上
新聞之類的才有機會改
我認為還好 觀察現代一堆人都戴藍牙耳機 根本沒差 反正廣
播給有需要的人自然就會聽 這樣也OK
真的好吵 是不會放標語就好嗎
中英文就好+1 太多語言反而說累贅(雖然會有人會來戰語言
其他語言標注即可
講一堆根本沒用,門神還是門神
說實話 不播的話就會有人投訴怎麼都沒作為都不宣導
無法滿足所有人啦
要是這些人能自制一點
幹嘛還要為了你們去說那麼多的宣導???
政治性投訴太多
怎麼做都會有人有意見
回到以前那樣在特定區間宣導禁止飲食就好了,至於給門神的
那個冗長提醒,昨天發現改成這樣,其實我也覺得真的有用嗎
?你放在客語和左右側開門中間那個時候列車還沒到站,就算
乘客聽到宣導想要把背包拿下來,尖峰時間車廂都站滿人,根
本也沒辦法讓他拿背包,這種宣導應該是放在開啟車門的時候
才比較有用,不是嗎?
有不有用不重要,重點是有做這件事
門神的部分值得北捷直接聘用人員在月台和車上勸導吧,勸
導無效直接動手推不要客氣,推一個月大家就乖乖了
背包也是,講不聽直接扯下來就好
更狠一點扯下來不還你直接收去失物招領區
耳塞耳機
認命吧,在台灣就是很愛做沒必要的事情,但捷運廣播就是有
外國人來會很需要
我覺得重點是宣導太冗長,不是不開宣導
*該
例如什麼請、盡量這種詞都有點多餘
您好也是很多餘,「往車廂內部移動,勿站門口」這樣就
簡潔很多
還有不該飲食可以不用把食物種類講那麼細…= =
北捷愈變愈爛
四語的問題吧
日本不也是一堆廣播但只有英日就不會那麼煩
去搭一次站距很短的公車 你會發現捷運其實還好XDD
大眾運輸服務所有人,不能接受只能改變自己。
台客語唸站就好,不要都重複一遍
沒辦法,就一堆門神
贅字真的太多,像倫敦就mind the gap或stand clear of the
closing doors ,連please 都省略
台灣人一堆奶媽啊~沒輒
最吵的是「提高警覺,注意身旁人事物……」 又臭又長還四
種語言
我現在就在藍線上,已經坐了半條線完全沒聽到你說的
吵
沒辦法 一堆旅客都耳聾眼瞎 自己不照規定又在那邊怪東怪
西 鯛魚真好當
現在一堆人都戴耳機 廣播在多次也聽不到
讓不讓坐關它屁事!廣播山小
高捷廣播偶爾會插廣告
非常吵,台鐵安靜多了
是很吵,不過可以蓋掉陌生人閒聊的聲音,對陌生人閒聊更
厭惡,完全不想聽別人的私事
環狀線也很吵
台鐵:好 比照辦理,轟炸下去。
沒差反正都戴耳機,他想要說一百遍是有差嗎?
我倒希望他們最好加快語速,塞滿每個空白,看誰先崩潰,
呵呵
很多事情播了不見得有用,但是不播會出事。
算是提醒門神不要擋到人家下車吧
大陸地鐵更吵
真的蠻吵的,尤其是尖峰時段廣播講整路的
旁邊阿桑講543更吵,我還到是希望增加refrain from talking o
n the phone的廣播咧,教育一些XX的台灣民眾
日本不管地鐵一般鐵道新幹線都有這個廣播
有點吵,但不至會很不耐煩
真正吵的是乘客的講話聲,一直講一直講
58樓提出了一個非常好的反例喔,台鐵就是疏於宣導,所
以就直接反映在低落的乘客素質上
不知道現在有沒有技術讓廣播的音訊直接蓋台特定範圍內的
藍芽耳機?或者至少用特定比例混音,乘客原本在聽的音樂
就變小聲。這樣可以讓更多人聽得更清楚。
大部分還好 但很多站名韓語還滿多餘的 聽起來跟中文唸法差
不多XD
一推媽寶搭乘 所以要什麼都提醒
播了有作為,要不要做那是乘客的事
今年開始加上的那個,其實在去年年底就有單獨連播兩次,
音量還特別大聲,今年開始的算是有稍微改善吧?除了變成
只播一次外,音量也有壓低,也比較不那麼刺耳了!
不過有時聽到「車門即將關閉!車門即將關閉!車門即將關
閉!」這種的連播三次,真的也是很令人反感就是了~"~
你有聽過日本的宣導廣播還有其他印刷文宣嗎 多得很
同意 真的吵
好像只有特定站的尖峰才有,如忠孝復興、忠孝新生、
頂溪(平日早上往蘆洲/迴龍方向)
更正:假日也有
放心吧 投訴吵的人絕對比投訴沒宣導的人少
誰會沒事去投訴沒宣導?
39
[閒聊] 北捷最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣播台北捷運最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣播: 「 您好,請旅客盡量往車廂內部移動,將後背包提於手上 或置於前方,不停留在車門附近、倚靠車門及屏風。 您好,請旅客盡量往車廂內部移動,將後背包提於手上34
Re: [新聞] 北捷要說「韓語」了! 今年8月上線今天早上搭淡水信義線從淡水至北車,原本以為加上日韓文會播不完, 覺得能在開啟車門同時結束廣播就很厲害了,結果發現北捷是把請注意間隙的台、客語取 消,順利在停車前結束廣播,不確定台大醫院-北車是否也是如此。 我其實感到很高興,北捷終於願意打破大眾運輸播音語言平等法的限制, 該法問題有多少就不用多提了,但在還沒修正或廢止前,它還是有效的法律,31
[閒聊] 北捷車門即將關閉消失了前天搭紅線台北車站-民權西路 站名廣播到民權才有聽到 月台廣播跟車門即將關閉都沒聽到 橘線也沒聽到車門即將關閉 可能是一直被吐槽聲音太弱 北捷就直接把他關了21
Re: [新聞] 北捷要說「韓語」了! 今年8月上線舉例來說,「忠孝復興」的韓語站名,廣播要播報韓文音讀, 但韓國年輕人大多不曉漢字,也就是 說看到這個站名,會不曉得怎麼用本國語言唸出。 那請問,用韓語廣播站名意義何在? --15
[情報] 淡水站月台廣播內容更新最近北捷一直在更換廣播,原本的宣導廣播陸續被口罩宣導那批人的版本替換掉, 除了車上、站內宣導、車門即將關閉等,現在淡水站也變成這個版本, 原版:往象山的列車,在二月台即將發車。(男聲+中英文) 新版:往台北車站、象山方向的列車即將發車,請旅客儘速上車。 (女生+四語) 此版本已經不提是第幾月台了,只能透過月台廣播聲音的方向來判斷,12
[閒聊] 北捷松山新店線車廂內廣播,改重複播音?最近幾天搭捷運(北捷松山新店線)上下班時 發現部分廣播的語句變成是重複兩到三次 像是今天 又突然聽到「車門即將關閉」這句 光是這句的中文就重複了兩到三次 其他語言則維持只有一次 「車門即將關閉!車門即將關閉!車門即將關閉!」8
Re: [閒聊] 台鐵車上的預錄廣播怎麼那麼少聽說用八卦體會被噓 可是這是包恩 好像就不會被噓了(? 感覺台鐵預錄宣導廣播真的很少 雖然是比一天到晚都要宣(奶)導(媽)的北捷安靜,但需要的時候卻沒得用 車長/車勤也沒有特別訓練播音,導致口播內容常常不清楚 日本也很多車長會口播的,尤其是新幹線/特急到大站的各列車轉乘時間6
[問題] 北捷環狀線、高雄輕軌為何要有第三次廣播大家好,想請問為何北捷環狀線在停靠開門的時候還要廣播一次這是XX站? 播下一站就算了,但停好了又重複一次這是XX根本超沒意義啊! 等播完了關門時間也到了,想請問為何會有這個第三次廣播? 高雄輕軌二階列車也是這樣,不知當初為何要這樣設定。 --