[情報] 民權西路站有人想不開
消息緊急,詳情後報:
民權西路(紅線)下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌
目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具
https://appimg.metro.taipei/abnormalmap/R-113-Single.gif
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R13民權西路-R15劍潭單線運轉區間班距11分
難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停-臨時停車
所以月台門不做全罩式的根本沒用 翻過去照樣跳
舊車站原始沒設計月台門 後面加裝本來就是防意外不防
蓄意
在車上 挑這種時間真的是報復社會欸......
紅線北車月台塞爆中
高捷紅線延伸北段高架還是半罩啊 新建也沒打算蓋全罩
所以還是要看各家捷運怎麼打算
中正紀念堂往淡水出發了
象山這邊往淡水的發第二班了
有門還翻 那也不能說什麼
北捷快點重罰啦!! 罰到他哭出來為止...
雙連站往淡水還是停車中
高架舊車站要怎麼做全罩
快訊 在台北車站被趕下車
不搭了 我要走去搭公車...
看到新聞了
就想不開的人了怎麼會覺得重罰對他有效
半罩月台門不防蓄意翻過去的啊!全罩月台門也不防火和
撞擊、炸彈和子彈吧!
罰養在試管裡面50年不能動也不準死
改全罩連通風系統都要大改,三樓要出錢的話可以喔
剛才車上廣播狀況已排除
恢復運行了
車上廣播已排除+1
已排除
不用全罩但應該要加高,至少高到難以翻越的高度
雙連往象山 已經三班車了 往淡水持續停車中
哭
這時間就一堆要回淡水的人啊- -
往淡水也發車了
月台門上方就弄類繩網(看有無通電需求).想翻就先被電擊
那個,之前好像有人一口咬定自從北捷裝完月台門後
就沒有人身事故
往象山的也有發車
所以話不要說太滿
改全罩不用改通風系統吧,玻璃改成鐵窗就好
難不成全改全高,要突破只能破壞式帶工具
而有研究的網友指出「半高都是事後加的,因為氣壓問題
,不能全高密閉」
事後加全高月台門的例子,我知道的有首爾跟香港
a5大這構想 之前怎麼沒想到??
鐵窗是監獄風格嗎?以後看看有沒有車站有蓋在監獄附近
好了,順便做個監獄主題車站
是不用改全高式月台門,沒必要….
真的想不開的人你改全高他還是有辦法,淡水線平面段
、出土段有心想翻進去的防不勝防,防意外就夠了
構想是現有月台門改成全高 非月台門部分上方改成加上通風
口的鐵板這樣吧
幹 北投又有人搞事?警衛吹哨衝過去然後現在車還沒開
沒事 開了 但又delay一兩分鐘
是說原來運轉訊息圖還有環狀線
通風鐵板概念不錯喔,雖然有可能會很醜
通風格柵也很不好看
但至少重疊區間要做,防止重疊區間癱瘓
防呆不防蓄意,半高都要爬才能進去了,現在討論改全高根
本因噎廢食
前陣子平面段不是還有人進入軌道切西瓜
不然放著漏洞跟他賭,賭輸營業損失更多
亡羊不補牢好棒棒
半高上面放一排鐵釘就好 看到釘子會覺得爬了很痛就夠了
放鐵釘 那反而會以"刑場風格"聞名全世界(誤
不然放黏蟑螂跟老鼠的那種黏著劑算了 手放上去就拿不下來
那種
東京2間捷運也幾乎是半高月台門 但不知實際是否比台北的高
放全高的 就不好拍列車了
沒必要改全罩 除非年限到了
可以再加高,最上面用護網遮住吧
像棒球場本壘後方的那種護網
至少石牌現在比較不會有人掉下去了
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[閒聊] 高雄捷運的半高月台門目前高雄捷運的高架平面段 除了大寮站有半高月台門外 其他車站尚未有月台門屏障 也是目前全台灣捷運系統中唯一尚未有月台門屏障的 雖然最近透過捷運跳軌的新聞已經很少了19
Re: [新聞] 捷運淡水站爆滿 地方催增班次原文吃光 以現行時刻表來看 淡水早上最密12~13tph 最短連續班距為4分*5班 其實已經是延伸部分區間車的結果了 本來早尖峰之前的區間車幾乎都是從北投機廠開出來到北投站載客 將部分區間車改從忠義站往北發車 即可增加淡水站的班次 而不增加運用列車數14
[問卦] 北捷象山線發生什麼事乳題 今天北捷象山線候車人潮擠滿月台 上車後還臨時停車很久 是發生什麼事嗎 現在月台門都有牆圍著11
[閒聊] 北捷紅線離峰班距北捷的班表好像還沒回復到疫情前的班距,不過我最近發現,北捷紅線重疊區間往大安象 山方向的班距,在上午十點多還蠻不平均,往象山的開車後,隔兩分鐘就有一班大安的車 ,但接下來還要再等七分鐘才會有往象山的車。 為什麼這時段班距這麼不平均啊?8
[問卦] 聽說以前很多人跳捷運 真假?之前看鄉民留言說:捷運還沒裝月台門之前一堆人跳軌…. 是說捷運開那麼慢而且每站都停,跳下去被撞到也不會馬上轉生吧? 以前很多人跳捷運是真的ㄇ? 有老人可以科普一下嗎? ----5
Re: [新聞] 1月13日傍晚淡水信義線供電異常 維修人員緊急處理後恢復110/01/13 淡信線民權西路動力變電站 供電異常事件初步處理報告 壹、事件處理過程 18:14 往象山方向民權西路站至台北車站間供電區間因過電流造成供應列車電力直流開 關盤跳脫,無法自動投入復歸,立即通知維修人員處理。 18:15 行控中心嘗試送電失敗,電力電腦出現三軌持續短路訊號。通告全線各列車到站4
Re: [問題] 捷運延伸後,最早班次發車時間Errrr 似乎這個問題在台北沒有,北捷是多點發首班車 但是高雄確實是問題 以高雄紅線為例 上行首班車只有在小港和三多商圈兩站,5:55發車而已5
[問卦] 有沒有民權西路到圓山站該地下化的八卦?捷運淡水線(紅線) 從民權西路站之後就開始爬升走高架橋 但是在民權西路站到圓山站之間 有很多公寓大樓緊鄰捷運高架橋旁 偏偏大同區的公寓大樓密度又高5
[閒聊] (恢復)橘線美麗島=大寮局部運轉-延誤現在大寮到美麗島局部運轉(西子灣方向) 列車號誌問題 可能不會依時刻表發車 會有點延誤 趕上班上課的注意一下哦2
Re: [情報] 282次中壢平交道死傷事故本板AID #1Ti8TV7a 雖說同樣的話我兩年前就講過,我覺得現在需要再講一次。 推 souall: 就算高架還是會有啦!桃園想死的人很多 12/15 18:35 這應該分兩個方向來看。