[分享] 萬大線電聯車簡介簡報

hicker03/25 11:25....所以呢??

Stan600303/25 11:45洗的太誇張了吧

el190103/25 11:54同學可以去挖看看同樣是Alstom做的南北東環電聯車造型會是

el190103/25 11:54長啥樣？上次有看到好像是簽約典禮上的照片

ELYC1x03/25 12:16這都多久以前的資料了？？？前年外觀選拔出爐不是大家都

ELYC1x03/25 12:16知道樣式了嗎

tyytt03/25 12:45比環狀線醜多了

oralboralb03/25 13:03台灣不敢用大色塊塗裝是能好看到哪 安坑輕軌已經是

oralboralb03/25 13:03最大膽的配色喏

usercode03/25 13:31你要不要把全台灣的捷運電聯車都拿出來一篇一篇評論

ThomasWei91903/25 13:35配色不錯看，但車頭頭型是悲劇XD

rexrick03/25 13:38這資訊不是好久之前的?

moriyaorange03/25 13:57鴿子還沒飛到嗎

xylophone13503/25 14:19還在用撥接網路嗎？

xylophone13503/25 14:19而且阿爾斯通的車基本上都長這樣

YellowWolf03/25 15:01抱歉這個圖檔我們已經幾年前就看過了

coffeemilk03/25 15:06下一篇是不是要po三鶯線列車？再下下一篇po 桃園綠線.

coffeemilk03/25 15:06..你可以先翻前面的文章好嗎？要不就是有新發現再來說

YellowWolf03/25 15:17大家看，這是我在烏來買到的馬告香腸豪豪吃

YellowWolf03/25 15:17https://i.imgur.com/fGiOrOr.jpg

Kazamatsuri03/25 15:37有些時候不用為了發文而發文 科科

imyoming03/25 15:58居然

sj403/25 16:19感覺有點台鐵流 上個世紀的產品的感覺

YellowWolf03/25 16:31萬大線電聯車後來有細部設計出來嗎？初步設計

YellowWolf03/25 16:31車身上方竟然沒有資訊顯示器，希望萬大線列車

YellowWolf03/25 16:31可以成為全國第一款使用全彩螢幕報站的捷運列

YellowWolf03/25 16:31車

YellowWolf03/25 16:32台灣在這部分根本看不到日本韓國等國的車尾燈

hicker03/25 17:32那要看有沒有廠商願意贊助 不然基本款就是這樣

YellowWolf03/25 17:50（看向提供板南線新式螢幕的台廠）

steven6011603/25 18:29繼續洗

kashima22803/25 18:32環狀線更醜好嗎

snow0896903/25 20:24票選等過多久了？

SaiKunKH03/25 20:56ID

devin032903/25 21:44i dont car 。廈安站正名南機場！

b223456x03/25 22:05這就是來洗文的，圖檔幾年前就已經公開了

b223456x03/25 22:06你說是今天才從Google搜到的資料，

b223456x03/25 22:07那也只是你個人在今天才知道的資料，

b223456x03/25 22:07版上專業的大大們都早就知道 實在沒必要這樣洗文

vespar03/25 22:18純好奇問 萬大線 環狀線 三鶯線車輛都不一樣嗎？如果都是

vespar03/25 22:18中運量 為什麼車輛不能完全統一？

cgy03/25 22:54廠商不一樣如何統一？

y11971alex03/26 00:25果菜市場可以改名八張犁

ELYC1x03/26 02:13你昨天google找到乾我們什麼事？這樣也能洗一篇文

siowan13503/26 12:05為什麼什麼都要統一

eric60932e03/26 14:45了解

vespar03/26 14:45我指的是規格統一 廠商不一樣又沒關係 規格不一樣採購跟維

vespar03/26 14:45護對捷運公司都是麻煩(成本)

vespar03/26 14:48例如台中藍線車輛規格會不會跟綠線一樣 此類問題

eva7871003/26 15:47樓上應該是指像高運量列車這樣吧

cgy03/26 19:26因為政府政府採購法，所有規格都不能特定例如：馬達供應商要

cgy03/26 19:26統一，就算沒寫，只要有特定規格，不好意思這叫綁標，沒有幾

cgy03/26 19:26個承辦人願意被廠商告

cgy03/26 19:27標跟標都是獨立

hicker03/26 20:39除非從先前的標案來把後續標案納入後續擴充才行吧

hicker03/26 20:40但這也要理由夠充分才行

cgy03/26 20:45這麼大的擴充ＸＤ 長官很難簽得下去，萬一廠商爛後續連救

cgy03/26 20:46的機會都沒有

el190103/26 23:45台中藍從綜規報告來看，本來綠線有預留銜接藍線的維修軌

el190103/26 23:45不打算利用，變成藍綠兩線各自獨立，所以藍線很有可能另開

el190103/26 23:45系統規格。但是綠線車輛的規格尺寸有點過大，相當兩節高運

el190103/26 23:45量車廂。但藍線最大站間運量大概比三鶯線少，用三鶯或桃

el190103/26 23:45綠那種35公尺長兩節車就很夠用了。

el190103/26 23:58台中藍綜規報告評估車廂也是用CBTC、無人駕駛，這樣看來

el190103/26 23:58基隆汐東線加上以後延伸舊宗民生，最大站間運量比台中藍線

el190103/26 23:58、雄黃線還高，只用輕軌升級自動駕駛就能搞定，到底是誰

el190103/26 23:58省錢誰浪費錢，就讓大家自己評斷吧。

vespar03/27 09:01推樓上看得懂我的問題XD 照理說北屯機廠應該有預留藍線儲

vespar03/27 09:01車空間?沒用到是有點可惜了

Luao4703/27 10:39好像說紫線會用北屯機廠 不過這有生之年系列了