[閒聊] 基捷綜規公聽會 南港場

YellowWolf04/27 14:01推推

hicker04/27 14:04台下已經有人在舉牌建(抗)議了 說是基捷轉乘不便速度慢

YellowWolf04/27 14:05水喔

hicker04/27 14:06以及建議板南線直通到樟樹灣 以及基捷要直達車與優等化

YellowWolf04/27 14:11板南線延伸汐止是最高理想，這個如果不行，那至少要

YellowWolf04/27 14:11爭取緩急分離

hoyunxian04/27 14:15意見表達要登記，感覺有點麻煩

hicker04/27 14:16登記發言只有五位 出席狀況跟昨天有落差

hicker04/27 14:18也不像昨天有眾多議員出席

hoyunxian04/27 14:18所以八堵那邊設計是確定尾軌伸過去基隆嗎（晚來沒聽到

hicker04/27 14:20方向看來似乎是 也是昨天基隆場被安樂區議員罵的地方

hoyunxian04/27 14:26欸，原來還要保留延伸往台北的可能嗎

hoyunxian04/27 14:27我剛剛還在想說能不能斜著進公園

hicker04/27 14:27延伸就不知是松山線還是基捷延伸了

hoyunxian04/27 14:28他剛剛說起來比較像是基捷延伸，所以南港站站體要放在

hoyunxian04/27 14:28南港路上

hicker04/27 14:29板南線延伸就可以免拆房屋了....

sydwuz04/27 14:30其實八堵那邊尾軌要往麥金路方向彎過去應該也不是不行

sydwuz04/27 14:31不過反正不在本次討論範圍內

hicker04/27 14:33規劃單位回應板南線延伸 基於基隆到南港一車直達

hicker04/27 14:34故板南線若延伸 就必需一次延伸到基隆

hicker04/27 14:35因此延伸出的問題 就是列車數與機廠設在哪的問題

YellowWolf04/27 14:36那就一次延伸到基隆啊 為什麼不行

YellowWolf04/27 14:36北五堵 保長坑都有地

hicker04/27 14:36感覺可行性不是零 但在求快速通關的現階段優先度不足

hoyunxian04/27 14:38我覺得延伸到那邊就有點太長了

hicker04/27 14:38因若確定板南線延伸 綜規報告又需重寫過....

hoyunxian04/27 14:39這個截彎取直的建議好像有點拉遠了吧

hoyunxian04/27 14:41我覺得這個人好像掮客

hicker04/27 14:41公聽會總是會有一兩位這樣的狂想分子....

hicker04/27 14:42黑皮發言!

YellowWolf04/27 14:42綜合報告重寫如果可以換來板南線延伸，請問各位重寫

YellowWolf04/27 14:42不重寫，這種政治利多 與對的事情不好好把握的才是笨

YellowWolf04/27 14:42蛋

hoyunxian04/27 14:43他就是黑皮啊

YellowWolf04/27 14:43黑皮出現了？

hoyunxian04/27 14:44也是覺得應該這樣搞

coffeemilk04/27 14:44市內地鐵就別無限延伸了吧！延到基隆不好用

hoyunxian04/27 14:45沒有，現在是考慮延到樟樹灣即可

coffeemilk04/27 14:46淡水線都會有版友網友提應該要有過站不停或是快線了，

coffeemilk04/27 14:46這樣不是自打嘴巴？

hoyunxian04/27 14:46延伸到樟樹灣的話，營運方式會比較單一，而且轉乘也不

hoyunxian04/27 14:46用去擠南港展覽館

hoyunxian04/27 14:47去內湖搭到東湖，去南港或東區就去樟樹灣轉乘

hoyunxian04/27 14:47這樣分流應該也不錯

YellowWolf04/27 14:47鐵道局不是說延到樟樹灣不如延到汐止區公所

sydwuz04/27 14:49他們這麼講那就這麼做(?)

youkisushe04/27 14:50畢竟這線南港不在乎

coffeemilk04/27 14:50嗯！樟樹灣可以討論，但基隆就真的別幻想了！台鐵站站

coffeemilk04/27 14:50停區間車都會哭了，延伸站站停板南線到基隆幹嘛？也不

coffeemilk04/27 14:50要跟我說緩急分離，區間快基隆也沒到很好用，基隆人口

coffeemilk04/27 14:50聚落就是天女散花散在很多山坡上

hicker04/27 14:51感覺明天汐止場才是重點??

mizriko04/27 14:51所以台鐵以後在宜蘭高鐵通車和基隆捷運夾殺之後，還有運

mizriko04/27 14:51輸效用嗎...

hicker04/27 14:52還有瑞芳福隆東北角呀...

YellowWolf04/27 14:52如果板南線真的順利延伸汐止，那還真的是40-50年的討

YellowWolf04/27 14:52論回歸原點 ，皆大歡喜，從幼稚園談板南線延伸汐止談

YellowWolf04/27 14:52到已經退休拿敬老卡了，等到蓋好家祭毋忘告乃翁

mizriko04/27 14:52創造惡性競爭的環境，而不去考慮改善台鐵站接駁和班次

hicker04/27 14:53哪條捷運不是這樣 (茶)

mizriko04/27 14:53瑞芳東北角有多大需求？騰出的班次補得上被吃走的客源？

youkisushe04/27 14:54為什麼一定要基隆到南港一車直達 然後把汐止改成支線

youkisushe04/27 14:54只有4站的爛線 是因為總統的聖旨所以不能更改一定要

youkisushe04/27 14:54這樣搞嗎 看不懂==

youkisushe04/27 14:54聽到板南線要做一定要到基隆 跟延伸到樟樹灣會切斷基

youkisushe04/27 14:54隆南港一車直達讓我非常懷疑我想的可能性 希望不是

mizriko04/27 14:54假如今天資源是無限的，那絕對是多多益善

coffeemilk04/27 14:55基隆捷運不會夾殺到什麼啦！最多就是分掉一些公車族為

coffeemilk04/27 14:55大宗（因為公車在汐止裡要繞行很多社區），還有少部分

coffeemilk04/27 14:55台鐵沒設站的地方，台鐵的旅客基本上在台鐵車站周遭的

coffeemilk04/27 14:55分流有限（除非當日發生台鐵當機誤點）

youkisushe04/27 14:55現階段如果延伸板南線到樟樹灣 其實基隆跟汐止的評估

youkisushe04/27 14:55報告不用重做吧 基隆線把樟樹灣以東當無限期遠程規劃

reil04/27 14:55板南線延一二站到汐止真的可以

youkisushe04/27 14:56＊以西

reil04/27 14:57台鐵已經是基隆南港一車直達

YellowWolf04/27 14:58就是要台鐵以外的第二選擇喇，台鐵如果成天吃大便誤

YellowWolf04/27 14:58點 旅客也要跟著吃大便嗎

coffeemilk04/27 14:59台鐵也沒有每天誤點

youkisushe04/27 14:59基隆一車直達還不是到南港站就要轉乘 只是樟樹灣站轉

youkisushe04/27 14:59跟南港轉 還不是一樣 唉

mizriko04/27 14:59在汐止那段對台鐵影響有限，也有助改善該區交通 但

mizriko04/27 14:59今天談的是基隆捷運，汐止-基隆段和台鐵路廊是幾乎重疊

mizriko04/27 14:59的

hicker04/27 14:59台鐵以外的第二選擇 就國道客運囉

youkisushe04/27 14:59基隆自己想想在樟樹灣站轉有位坐還是南港站

hicker04/27 15:00且國道客運在基隆與台北兩端都多點開花 這應該基捷搶不來

coffeemilk04/27 15:01對於基隆四散在山谷河谷山坡上的社區居民來說，客運就

coffeemilk04/27 15:01是最佳解

hoyunxian04/27 15:02是轉乘在哪的問題沒錯啊，可是大家全擠到南展好嗎

youkisushe04/27 15:03對啊不如樟樹灣就分流了 要去東湖也不會先下車換 就

youkisushe04/27 15:03算汐止線的東湖站不好轉乘 也不會特別在樟樹灣下車到

youkisushe04/27 15:03展覽館又換一次

youkisushe04/27 15:04現在規劃就是大家都擠展覽館轉 塞

coffeemilk04/27 15:05目前沒有有效的重軌運輸可以解決基隆市那種四散在山坡

coffeemilk04/27 15:05河谷山谷裡的各個百戶千戶社區，基隆捷運到基隆也只是

coffeemilk04/27 15:05和台鐵搶一樣的客源占多數，既然昨天基隆場都有官員講

coffeemilk04/27 15:05基隆三坑虧錢狀況了，花更多錢蓋一條進基隆市區的捷運

coffeemilk04/27 15:05其實就只是在打政府無法解決台鐵硬體問題的臉

hoyunxian04/27 15:07台鐵那邊又不能拆，拆了基隆會氣炸

xy190431204/27 15:12為什麼需要基隆到南港一車直達？？新店到北車都沒一車

xy190431204/27 15:12直達了

ihl12345604/27 15:13基隆捷運應該像桃園機場捷運那樣有直達車

hicker04/27 15:14要直達就國道客運囉....

kevin85071704/27 15:15到底是誰一直想要一車直達南港

youkisushe04/27 15:16要直達真的就是客運 還可以直達到你公司樓下 如果錢

youkisushe04/27 15:16夠多的話

coffeemilk04/27 15:16到底是誰一直希望不要轉乘？XD過了初期路網後轉乘兩次

coffeemilk04/27 15:16後」多線都這樣呀XD

ivanchou04/27 15:17板南樟樹灣，轉乘更簡單

coffeemilk04/27 15:17更正錯字，很多線都這樣呀

youkisushe04/27 15:18上次講過了 汐止基隆說有考慮國道高架延伸 那就是高

youkisushe04/27 15:18乘載車道配國道客運 直接解決國道塞車問題

hoyunxian04/27 15:18黑皮剛剛說平行轉乘，如果樟樹灣處理成往基隆方向下車

hoyunxian04/27 15:18往台北方向上車那樣的處理方式好像比較方便

bbbb2548704/27 15:18我是不知道有什麼好氣炸啦 去東部本來就要在八堵七堵轉

bbbb2548704/27 15:18車了 去西部的很多都是到南港台北搭高鐵 或是一樣在七

bbbb2548704/27 15:18堵台北轉自強號 基隆自強號少的可憐 是有什麼差膩？

coffeemilk04/27 15:20基五高架拿來蓋軌道可能比較有用，疏運效果好，線型也

coffeemilk04/27 15:20好

youkisushe04/27 15:20初期路網的轉乘是要去不同的方向 不是同個方向一直換

youkisushe04/27 15:20線 是在玩接力賽嗎 效益低 速度也沒比現有公車快

kevin85071704/27 15:20話說為什麼基捷不接七堵啊 西部幹線端點

kevin85071704/27 15:20怎麼看都比接八堵有用多了 也不用特地到南港

hicker04/27 15:20但樟樹灣站現階段似乎要做成V型月台 這有辦法平行轉乘??

hoyunxian04/27 15:21V型月台？

youkisushe04/27 15:22重複路線一直挖 線一直換 看不出來有什麼優勢 可能就

youkisushe04/27 15:22是死守要一車直達的聖旨

hicker04/27 15:22V字一邊民汐 一邊基捷呀

youkisushe04/27 15:23確實有可能是V型月台 因為汐止線走同興路彎過來還沒

youkisushe04/27 15:23完全平行就設站了

youkisushe04/27 15:24但是做連通道問題應該不大吧 假設樟樹灣是終點站 後

youkisushe04/27 15:24面也不會續開

xy190431204/27 15:24不然就板南線改走新台五路直接在汐止區公所做平行轉乘

coffeemilk04/27 15:25月台不是只有島式疊式西班牙式這些嗎？v 是什麼意思？

sydwuz04/27 15:26在汐止區公所轉會比較適當，樟樹灣的話板南線月台勢必要彎

hicker04/27 15:26類似東京地鐵三越前站這樣的吧 但那也太極端了

hoyunxian04/27 15:27那個板南延伸的情況下基捷跟汐東就是一車到底了吧

youkisushe04/27 15:27https://i.imgur.com/wlHDBHy.jpg

youkisushe04/27 15:28看棕色的線

sydwuz04/27 15:30這是80m的規劃，140m就得彎了

hicker04/27 15:32南港場散會

youkisushe04/27 15:32如果是板南線 應該站體會再靠西側那排店家後面

jecko04/27 15:34要沿就直接到汐止區公所站 你只沿到樟樹灣 後面汐科 汐汐

jecko04/27 15:34止不會吵要沿過來

YellowWolf04/27 15:35同意樓上

jecko04/27 15:35這樣連轉乘都不必 直接板南線一線到底 基隆還是得轉一次

YellowWolf04/27 15:36基隆頂多轉一次就可以到板南線各站，還不跟以前一樣

YellowWolf04/27 15:36，沒有變差

coffeemilk04/27 15:37極端就極端吧！不然要把周遭房子全拆來施作可以平行轉

coffeemilk04/27 15:37乘的空間嗎？

jecko04/27 15:38板南線只要確定能進汐止 才是角力的開始 不可能只沿到樟樹

jecko04/27 15:38灣的

coffeemilk04/27 15:38汐科吵汐止吵，然後後面五堵七堵就跟著吵了XD

jecko04/27 15:39樓上 沒錯啊 XD

coffeemilk04/27 15:39到時候可能會出現二等公民交通平權等口號

jecko04/27 15:40所以開文沒說錯 到時候就一路吵要沿到基隆了

youkisushe04/27 15:40延伸到樟樹灣是減少問題減少轉乘 到汐止區公所是增加

youkisushe04/27 15:40問題延長施工時程吧 我是想不到效益在哪 然後鐵道局

youkisushe04/27 15:40一句到汐止運能不足 沒腹地 沒機廠 要多買很多車直接

youkisushe04/27 15:40打回票 完全不研究

youkisushe04/27 15:42只到樟樹灣 基隆汐止兩線或許規劃不用重跑

youkisushe04/27 15:42重跑 從跑 都可以啦

jecko04/27 15:42所以你想 主政者會讓板南線進入汐止 然後後面繼續吵成一團

jecko04/27 15:42 然後這條線就繼續放30年？

coffeemilk04/27 15:42也許就是怕有後面的居民會覺得板南線都可以伸一站了，

coffeemilk04/27 15:42汐科汐止區公所居民就會說那再伸兩站吧！然後就是無限

coffeemilk04/27 15:42循環後面五堵七堵八堵三坑基隆都開始這樣XD

xy190431204/27 15:43鐵道局根本懶得多研究方案啊，可能捷運的事對他們來說

xy190431204/27 15:43是額外業務被

coffeemilk04/27 15:43但我是反對延不停市區地鐵的

youkisushe04/27 15:44不會啊 我蓋到樟樹灣以後 上述問題還是會存在啊

jecko04/27 15:45你沿到樟樹灣 然後汐止與汐科還要再轉乘才能搭板南線 然後

jecko04/27 15:45後面就繼續吵二等公民 民代再出來角力 光想就很複雜欸

youkisushe04/27 15:45何況最初汐止線基隆線就是因為汐科到區公所這段大同

youkisushe04/27 15:45路沒路廊塞三條路線 才開三首長+交通部長會議整合

xy190431204/27 15:45走大同路延伸樟樹灣 或 走新台五延伸汐止區公所 都不

xy190431204/27 15:45會對目前汐東-基隆的路線有太大影響，重新研究板南線

xy190431204/27 15:45延伸的同時，汐東-基隆段可以先蓋

coffeemilk04/27 15:46居民是不會考慮財務、技術、機廠用地，路線有沒有路廊

coffeemilk04/27 15:46可以蓋，甚至於蓋出來後站站停要多久才能到南港

youkisushe04/27 15:46你不延伸到樟樹灣 汐科跟汐止還是要到南展轉乘啊

xy190431204/27 15:46但你板南線直接延伸到基隆，代表之前全做白工，基隆捷

xy190431204/27 15:46運再等10年

youkisushe04/27 15:49我上次講過了 延伸樟樹灣 社后去南港轉乘2次變1次 汐

youkisushe04/27 15:49科汐止轉乘1次沒變 基隆也是 所以有沒有延伸對汐止基

youkisushe04/27 15:49隆沒差

youkisushe04/27 15:50但是對於汐止基隆地區是減少轉乘繞遠路 看看現有規劃

youkisushe04/27 15:50的南港跟南展站 都是要走很遠轉 所以基本上是對大家

youkisushe04/27 15:50都有效益的

youkisushe04/27 15:53不延伸 往東湖的一定會在南展轉乘文湖線 然後沒人要

youkisushe04/27 15:53去東湖轉乘走那個天空步道欣賞國道塞車美景 等於東湖

youkisushe04/27 15:53站蓋了一個沒人用的轉乘站

lnnp04/27 16:06至少用個經過基隆長庚的路線到市區不會唷

beyond78070504/27 16:08七堵不能轉乘真的不知道誰規劃

tony12101004/27 16:49不要蓋啦

jamesweb304/27 17:32延伸到樟樹灣即可，只要車站以東的人轉乘方便，絕對比

jamesweb304/27 17:32現在的規劃好！

jamesweb304/27 17:32會吵

Arodz04/27 17:44基隆要的是直達「台北和松山」! 到南港轉？搭台鐵更快好嗎

hicker04/27 17:45要直達就搭國道客運了 到的地方還更多

YellowWolf04/27 17:49重點是基隆捷運與板南線轉乘的方便性，其次是板南線

YellowWolf04/27 17:49的終點在樟樹灣還是汐止還是汐科（當然汐止人會說如

YellowWolf04/27 17:49果板南線延伸到這裡我們就不用轉乘了，然後大罵二等

YellowWolf04/27 17:49公民，樟樹灣居民內心爽歪歪默默不語）

ELYC1x04/27 17:59超過半數上台都在板南線延伸

mizriko04/27 18:02簡單來講基隆市可能就是要個又漂亮又新的台鐵還不要付錢

ivanchou04/27 18:29板南線走新台五延伸汐止區公所接汐東線&基捷似乎也不錯

youkisushe04/27 19:10樟樹灣沒有居民

youkisushe04/27 19:10最近的都是在樟樹路裡面

youkisushe04/27 19:12那邊反而是一些工廠聯合報 所以上班會方便一點

youkisushe04/27 19:14樓上

youkisushe04/27 19:14能這樣當然最好 但是我已經想到鐵道局駁回的理由了 1

youkisushe04/27 19:14.運能不足 2.客群競合 3.機廠問題 4.新列車購置

ivanchou04/27 19:19不過站在社后的角度，能在樟樹灣轉乘板南線還是比較優

YellowWolf04/27 19:33我想了想，板南線延伸到樟樹灣不但對基隆市民方便，

YellowWolf04/27 19:33對汐東線本身也是一大利多，樟樹灣就是汐東線與板南

YellowWolf04/27 19:33線轉乘站，對基隆捷運而言路線更簡化、班距更密集，

YellowWolf04/27 19:33利明顯大於缺

youkisushe04/27 19:37對啊 北市端也不用挖重複路線 9年施工黑暗期 少了重

youkisushe04/27 19:37複路線 搞不好板南線延伸1站還比重複段便宜

youkisushe04/27 19:38規劃也不用重做 基隆部分段無期限擱置就好

nektsu204/27 19:48超級花園 就在樟樹灣啊，怎麼會說樟樹灣沒有居民？

youkisushe04/27 19:50那是樟樹路裡面了 我說的是馬路兩邊

youkisushe04/27 19:51那間也買好久還改名

nektsu204/27 19:57超級花園、新南港雙站、英郡等大型社區到樟樹灣站步行300

nektsu204/27 19:57-500公尺都是服務範圍，旁邊還有聯合報、Garmin等公司，

nektsu204/27 19:57為何要說樟樹灣站運能不足？

over99904/27 20:52延到基隆後 板南線要改名土基線了

jecko04/27 20:52那如果要轉綜線呢 這個方案不就汐止汐科基隆要轉兩次

jecko04/27 20:53原本方案是能轉綜線或藍線 只要轉一次

jecko04/27 20:54起初會規劃到南展應該有考慮到南展可以轉兩條線

youkisushe04/27 20:56宗憲 不就直達到東湖轉嗎

youkisushe04/27 20:57改板南線延伸就是基隆線接汐止線 不下車就直接到東湖

jecko04/27 20:58我記得汐科汐止一帶不少早上是搭公車去南展轉綜線的 記得

jecko04/27 20:58第一版基隆輕軌只到南展 是說大同路到南展這段太塞 如果有

jecko04/27 20:58輕軌可以避開這段

jecko04/27 20:59汐止線到東湖轉還是轉兩次啊

youkisushe04/27 21:00？？ 你要不要看一下路線 跟我說你哪邊卡住

youkisushe04/27 21:01https://i.imgur.com/QH832jL.jpg

jecko04/27 21:02ok 了解

jecko04/27 21:03那改樟樹灣的確好處多

youkisushe04/27 21:05感謝你的理解 這黑皮影片的圖片蠻好用的

jecko04/27 21:07圖出來就很好理解 之前有點誤會改線方式

yankbarca04/27 21:17延樟樹灣看起來真的不錯 汐東和不會因為Y字型路線影響

yankbarca04/27 21:17班距

yankbarca04/27 21:18但延到基隆就多了….

tommyyx200404/27 23:03推板南線延伸樟樹灣

austin035304/28 00:35基隆南港一車直達不就為了轉乘板南線？原本轉乘還很爛

austin035304/28 00:44很難超過樟樹灣，大同路塞不下，新台五走線完全不一樣

evilcherry04/28 00:45似乎樟樹灣真的是共識解

evilcherry04/28 00:47反正樟樹灣就單純的新北問題

YellowWolf04/28 00:53而且新北市長侯友宜一定不會推來推去

YellowWolf04/28 00:53反觀我們的謝市長，咳咳

over99904/28 05:20猴猴不會推來推去？影響到開工日期猴猴就沒政績了好嗎

phyllia04/28 06:29現行北捷的1280補貼拆分機制是用乘車站行政區來分，延伸

phyllia04/28 06:29汐止，新北要多出很多1280補貼款，更別說基隆人買1280搭

phyllia04/28 06:29板南也要新北來買單

phyllia04/28 06:31定期票改記名的，照持卡人戶籍地歸墊也有難題（南部北漂

phyllia04/28 06:31大學生買不到北北基定期票）

SHR458704/28 08:37吵就有用為何這條線還長這鳥樣

ivanchou04/28 09:061280不是要退場了

jamesweb304/28 09:08板南延伸樟樹灣 最佳解

youkisushe04/28 09:20猴子好像不是很在意基隆線 他在意的是汐止線進度 照

youkisushe04/28 09:20延伸的話汐止線不太會卡到進度

evilcherry04/28 10:58比起建造費用來說1280是九牛一毛吧？

Tahuiyuan04/28 12:19板南延樟樹灣+基捷走長庚不取代台鐵+基捷開直達車

Tahuiyuan04/28 12:19三管齊下是目前所能想到，相對合理又最可行的辦法了

Tahuiyuan04/28 12:21基捷不肯開直達車的話，基隆-台北間的區間車只按區間

Tahuiyuan04/28 12:21快車模式營運，站站停的需求交給基捷滿足。

hicker04/28 13:01同意樓上

hicker04/28 13:02直達台北市的需求就交給國道客運

hurompton04/28 14:12反正基捷七堵站現在預定的位置根本沒有轉乘台鐵的功能

hurompton04/28 14:13這樣就注定台鐵八堵-基隆段不可能廢，也就沒有基隆到

hurompton04/28 14:14南港站的基捷需求了，從基隆到南港搭高鐵繼續搭台鐵，

hicker04/28 14:14七堵無法轉乘台鐵 但八堵可以呀

hurompton04/28 14:15板南線要延伸進汐止都和繼續有台鐵基隆站的基隆人無關

hicker04/28 14:16規劃單位簡報完畢 現場座位幾乎坐滿了

hurompton04/28 14:17七堵是現在台鐵縱貫線對號列車最多的起迄站，難不成要

hurompton04/28 14:17從基隆站搭捷運到八堵換台鐵，再到台鐵七堵站換自強號?

hicker04/28 14:18賴品妤立委發言 也提到板南線延伸

hicker04/28 14:21推錯