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[閒聊] 桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和「

看板MRT標題[閒聊] 桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和「作者
SmileLee20
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https://www.youtube.com/watch?v=PbsoxOt39D8

【橫貫都心!】桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和「信義計畫區」的規劃|來討論現今有沒有完成的可能性跟方案吧!|#機場捷運 #台北捷運 #信義輕軌 | [IF聊鐵道]

上面的影片中提出,根據作者請教專家研究機場捷運東延,與市民大道底下再挖一條
隧道是具有可能的!@@

所以提出機場捷運東延與利用市民大道與三張犂鐵道的空間,將機場捷運延伸國館與
信義計畫區。

機場捷運延伸,雖然說不太可能啦!!! 原作者也提出其中的困難度所在,感覺有生之年
難以遇到。但是還是有東延的可能的!

如果東延的話應該延伸哪邊比較好呢?

個人是覺得走八德路是不是另一個可以考慮的方案?

或是經過松山機場到內湖@@

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   動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展
   物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽
   園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館
   站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站
   
○○○○○○○←→○○○○○○○○
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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hicker05/17 12:40想問....這類影片 "露臉"很重要嗎??

kevin7760505/17 12:42仁愛路應該不錯吧

ciswww05/17 12:44不只有市民高架橋,還存在地下停車場及台高鐵隧道,主張專

ciswww05/17 12:44家認為能追加捷運隧道...只能說應該有誤會

hicker05/17 12:48其實當初應該還有一個路線被考慮過--台鐵林口線方案

mtc556605/17 12:49同一樓 不懂為什麼這類影片每個都愛露臉

hicker05/17 12:49若單純為服務桃園機場與台北市間交通 而不考量林口的話

mtc556605/17 12:49也不只查爾斯了 另外還有兩個

hicker05/17 12:50這應該會是最省錢也最方便的方案....吧(?)

a5mg4n05/17 12:54這種還算好查的東西,怎麼現在這麼愛用驚嘆號了?

Howard6131305/17 12:54華山園區以西的市民大道下還沒跟台高鐵重疊,過華山

Howard6131305/17 12:54園區以東的市民大道下面就是台高鐵重疊了

a5mg4n05/17 12:55現在資訊越來越流通,人卻越來越大驚小怪,或許是有趣的現

a5mg4n05/17 12:55象(望向捷運削筍事件)

hicker05/17 12:57也許查爾斯下部影片可以探討 為何板南線只規劃6節長度??

hicker05/17 12:58驚嘆號會多 還不是為了要吸眼球??

el190105/17 13:03八德路底下被台電深挖潛盾用走了吧,不然只能淺挖。

TaiwanXDman05/17 13:22露臉是怕被盜片吧 讓盜片仔還要花時間把露臉部分

TaiwanXDman05/17 13:23剪掉 增加時間成本

mizriko05/17 13:43噓查爾斯

sweizhe05/17 13:58還不如台北端一樣原規劃的西門站,之後續往東行經臺大醫

sweizhe05/17 13:59院站後走仁愛路直達信義計畫區

sweizhe05/17 14:00機捷從三重站到西門站也不用像現在去台北站要2個大轉彎

trtcool05/17 14:06現在這個位置免過馬路就有台鐵國道客運,對基隆宜花東的

trtcool05/17 14:06旅客方便多

Kazamatsuri05/17 14:11一堆人藉口忙懶得用Google喜歡等人餵食「懶人包」

sweizhe05/17 14:11宜花東要方便去桃園機場,其實應該是高鐵延伸宜蘭之後,

sweizhe05/17 14:11搭高鐵從宜蘭到桃園轉機捷到桃園機場

Kazamatsuri05/17 14:12所以這種影片才會有很高流量 科科

sweizhe05/17 14:13基隆則是基隆捷運轉板南線到西門站,跟去台北站沒兩樣

ethanNTP05/17 14:13對欸 等之後宜蘭高鐵通車去桃園也方便了

zeronine05/17 14:32YT之前沒露臉容易被認定有AI再製的嫌疑 盈利會有問題

likeilike05/17 14:47這種嘴砲影片都是剪剪貼貼還一堆廢圖和自身特寫 無聊

lulu130517405/17 14:50市民大道已經有台鐵高鐵隧道塞不下了,或許走八德路

lulu130517405/17 14:50最好?但是八德路底下已經有台電特高壓隧道了

ttjbus01006105/17 16:30問個查爾斯到底有沒有料

coffeemilk05/17 16:38他這半年一年來是特快車上身,條條都要特快車

cities51605/17 16:57還有一個方案是延伸松山機場

Howard6131305/17 17:10既然查爾斯連一口氣長距離與台高鐵重疊的覺悟都有了

Howard6131305/17 17:10,又那麼想跟忠孝新生轉乘,那我倒是覺得另一個走法

Howard6131305/17 17:10可能都可以達成相同目的,還不用那麼大程度挑戰台高

Howard6131305/17 17:10鐵地下結構

Howard6131305/17 17:10那就是機捷過台北站後,沿著沒有台高鐵的市民大道旁

Howard6131305/17 17:10邊走一段到華山園區,在華山園區下斜穿台高鐵隧道後

Howard6131305/17 17:10到忠孝東路,沿板南線旁潛盾一段到北科大南側校地設

Howard6131305/17 17:10側疊式月台的忠孝新生站,然後潛盾斜穿建國南路跟空

Howard6131305/17 17:10軍總部舊址,然後就是一馬平川的仁愛路了

Howard6131305/17 17:11當然啦這個前提是如果非要轉乘忠孝新生跟國父紀念館

Howard6131305/17 17:11兩站不可的話,有其他更好的站點跟路廊就絕對不用這

Howard6131305/17 17:11樣走

craig10005/17 18:34應該台北車站後再走松山機場 收在市政府 運輸效益大大

craig10005/17 18:34提升

singlesingle05/17 19:41刷存在感

toast52052005/17 20:09機捷地下化已經做死了 不太可能延伸

ciswww05/17 20:30一併改造台鐵西停車場

QQbrownie05/17 21:04我記得是YT的規則問題,不露臉好像會影響盈利!

choper05/17 23:48機捷不延伸 真的是有點可惜

kiwi56605/18 01:44查爾斯要說有料,至少就淡水線開直達車一事可以請到捷運

kiwi56605/18 01:44當局做影片一起討論喔

sj405/18 11:28那個頭髮是真髮還假髮?

shter05/18 22:57機捷當然還是有辦法延伸,倒退後沿堤外轉民汐線路廊就好

Metro123Star05/19 00:02淡水線直達車至少是有部分可行性 只是沒他講的理想

y11971alex05/19 09:22標題有語病 中文沒有”存在X”的用法,只能用“有X”