PTT推薦

[情報] 萬大中和線潛盾機運抵國門!

看板MRT標題[情報] 萬大中和線潛盾機運抵國門!作者
garlos
(外商俱樂部)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:95

捷運萬大中和線跨越臺北市與新北市,起點於中正紀念堂站,行經臺北市萬華區西藏路、萬大路,地下穿越新店溪後進入新北市境內,一路從永和區、中和區、土城區向西延伸,未來再配合第二期的新北樹林線,整體路網服務範圍更擴及樹林區,最後於新莊與捷運中和新蘆線迴龍站交會轉乘,整體完工後,將能疏解萬華、中和、永和、土城、樹林之旅運交通時間及成本,同時帶動新、舊都市地區開發及更新,均衡各區域發展,形成「多核心」發展趨勢。

萬大中和線於新北市境內有5.7公里,共設5座地下車站及1座機廠,施工規劃方面,除各車站站體及部份路段採明挖覆蓋方式興建外,約有3公里採用潛盾工法興建。工程自103年12月開工以來,截至108年12月第一期工程整體進度已達44%。108年主要工作項目除管線遷移外,各站體及機廠的連續壁工程、開挖支撐、結構底板等均陸續趲趕中,同時也進行潛盾機發進的前置作業,包括地盤改良、潛盾機生產及組裝、隧道環片生產等,並且各標工程的潛盾機也分別於108年9月及12月運抵國門,最快預計109年5月於永和站展開發進。

新聞來源:
https://open33.ntpc.gov.tw/dateview_inside?dateid=1966

請問會從永和站往哪邊開挖?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.90.57 (臺灣)
PTT 網址

gigihh02/11 08:41希望這條路線名稱能夠盡快確定。 因為這條路線如果叫中和

gigihh02/11 08:41線,會跟原本的中和線產生困擾,如果叫做樹林線,但樹林是

gigihh02/11 08:41在二期工程才通車,如果叫萬大線,說實在很多人也不知道萬

gigihh02/11 08:41大到底是什麼地名,因為萬大本身也不是地名,這次算是台北

gigihh02/11 08:41捷運史上唯一與地名無關的路線,其他路線名稱除環狀線之外

gigihh02/11 08:41都跟地名有關。。

saobox02/11 09:02萬大路吧

saobox02/11 09:03是說我還真不知道這條會用到潛盾= =

chewie02/11 09:05萬大本來就是地名了 萬華、大龍峒的縮寫啊

el190102/11 09:07哪裡來的潛盾機?

TaiwanXDman02/11 09:14可是萬大路或萬大線都沒有到大龍峒...

chewie02/11 09:16基隆路也沒到

chewie02/11 09:17現在的基隆 就是方向性啦

xy190431202/11 09:20叫基隆路是因為基隆河不是因為方向往基隆

keydata02/11 09:31沒寫施工標號,不然就知道是大陸的還是日本的

ludwickfan02/11 09:33叫基隆路是因為通往基隆呀,查一下維基就知道了

Shiba86110702/11 09:55叫基隆路是因為以前是通往基隆唯一的道路

TPDC02/11 10:06看985 應該就是稱萬大樹林線吧

souken107ttc02/11 10:52路名超鳥 跟「民生」汐止線一樣

DDJJ106902/11 11:25當初叫萬大中和線就不是因為地名。根本沒有萬大這地名

aaronbest02/11 12:03萬樹線啦 代表萬華到樹林

hinajian02/11 12:16不然要叫 萬華大龍峒中和線 嗎好長喔

O30002/11 13:01華中線

ciswww02/11 13:41用幾號線命名可以免除這些困擾

hicker02/11 13:45之前有用過幾號線 但忘了當時是為何而改成現在這樣

aaronbest02/11 13:55堅決反對數字線 台北的正統是地名線 我們不能數典忘祖

aaronbest02/11 13:55 地名線絕對優先

hicker02/11 13:58地名線就會有取捨問題....

hicker02/11 13:58更何況有時一個地點有不同時期的多個名稱....

coon18202/11 14:21萬大線不就從萬大路來的...

coon18202/11 14:24不過萬大一名跟他有沒有直通大龍峒沒關係就是了

gigihh02/11 14:41取消數字的原因,應該是因為後來為了加上營運用的車站編

gigihh02/11 14:41號,如果路線還維持數字的話,太多數字會造成便是上的困擾

gigihh02/11 14:41

gigihh02/11 14:44首爾地鐵也是用數字編號,但數字編號如果沒有處理好,路線

gigihh02/11 14:44和車站順序有可能會造成便是上的混淆,而且還有月台編號也

gigihh02/11 14:44是數字,因為這樣月台編號也改成國字了,改用英文字母的

gigihh02/11 14:44話,至少兩個資訊可以明顯被區分,而且也不會出現台北101

gigihh02/11 14:44車站編號不是101的問題。

gigihh02/11 14:57以使用數字編號最著名的上海與首爾舉例,兩者均無月台編號

gigihh02/11 14:57所以不用多處理一種數字資訊,只要解決路線與車站順序的

gigihh02/11 14:57辨識即可

gigihh02/11 14:58可是台灣的捷運不知是否是受台鐵影響,從北捷開始就有設定

gigihh02/11 14:59月台編號,到了高雄捷運也延續月台編號這項傳統

gigihh02/11 14:59只是列車進站廣播時不會提及月台編號,但北捷、桃捷、淡

gigihh02/11 15:00海輕軌都會提及編號

hicker02/11 15:09月台編號改用ABCD就好了....

SHR458702/11 15:11首爾地鐵就是因為用數字,我覺得沒很好用,更何況他們家

SHR458702/11 15:11一堆路線頭尾都有岔支

gigihh02/11 15:21剛才查了一下巴黎也沒有月台編號

YellowWolf02/11 15:23希望永和站可以正名為永平站

amport62502/11 17:53南海路-萬大-永和-中和-土城-樹林線

Leeddy02/11 18:51萬大路是因為萬大計畫,到底跟通不通大龍峒有什麼關係...

TaiwanXDman02/11 18:58那--所以為什麼萬大計畫叫萬「大」?

TaiwanXDman02/11 18:58萬華大計畫?

TaiwanXDman02/11 19:02去查了一下 萬大計畫好像是萬華大龍峒都市計畫

TaiwanXDman02/11 19:02所以萬大的大還是大龍峒啊

tokai02/11 19:26永和站正名永平站+1 真正永和地名其實不在那啊…

Leeddy02/11 19:26萬大線是因為「萬大路」,萬大路是因為「萬大計畫」,萬大

Leeddy02/11 19:26線有經過萬大路吧?跟通不通大龍峒就真的沒什麼關係

Metro123Star02/11 19:28萬大是兩個地名合成 表示連接兩地…或只是亂取

Metro123Star02/11 19:30月台編號日本幾乎都有 除非單一月台或鄉下雙向各一

Metro123Star02/11 19:30也不是跟台鐵學的吧 不然應該會變成AB側

Metro123Star02/11 19:32車站編號不以數字線編號的原因除了101之外還有內部

Metro123Star02/11 19:32本身有另一套數字編號 或許這個重複比跟捷運局編號

Metro123Star02/11 19:32重複問題更大吧 畢竟現用車站編號不在管理系統內

Metro123Star02/11 19:33管理系統就是用票卡查詢機看到進出站車站編號的

Metro123Star02/11 19:33也就是官網查時刻表等資訊的檔案編號

ciswww02/11 19:40捷運局創立時,台鐵沒有標示AB側

ciswww02/11 19:43印象中木柵線月台上曾經沒有月台編號

Metro123Star02/11 19:43但台鐵標示月台是以整個月台 島式兩股也算一個

Leeddy02/11 19:52萬大路不是表示連接兩地呀...以前還有萬華車站卡在中間呢

Leeddy02/11 19:52

Metro123Star02/11 19:54如果連接兩地的話 路名也是可以跨過車站延續的

Metro123Star02/11 19:54但事實上並沒有XD

Leeddy02/11 19:56萬大路是因萬大路開闢的新道路

Leeddy02/11 19:57*萬大計畫

shter02/11 22:12萬大樹林線與民生汐止線思考基礎其實滿雷同的

shter02/11 22:13市區以道路命名因為行政區代表性不高

shter02/11 22:13郊區則以行政區命名,有經過該行政區的主要市區

sunblues02/11 22:18去年8月底潛盾機不是已經在植物園站啟動了嗎?

gigihh02/11 22:20不過民眾應該很難接受繼續用四字路線名

gigihh02/11 22:21目前北市府自己稱呼也不統一,有稱為萬大線、萬大中和、

gigihh02/11 22:21萬大中和樹林線的都看過捷運局使用

gigihh02/11 22:22南門市場改建時相ㄤ關資訊均稱為萬大線

gigihh02/11 22:36相關

ayumijacky02/12 00:34剛進入工程局以看到正名為「萬大中和線」&「新北樹林

ayumijacky02/12 00:34線」

ayumijacky02/12 00:34 https://i.imgur.com/SBQSpM4.jpg

圖 萬大中和線潛盾機運抵國門!

hicker02/12 00:43兩期不同名稱....等到二期完工整條通車時 該用哪個名稱??

ayumijacky02/12 01:16萬大哈哈,蠻困擾的

daniel134402/12 09:46萬大中和樹林線阿

gigihh02/12 11:20都已經有中和新蘆線了,直接稱為萬大或萬大樹林就好了,再

gigihh02/12 11:20把中和放進來,反而容易跟信有的中和新蘆線造成困擾,而且

gigihh02/12 11:20真正的中和站也不在中和線上,這點已經容易造成一些困擾了

gigihh02/12 11:20

gigihh02/12 11:26就這點來說,台灣真的不如對岸的中國,人家路線不管有沒

gigihh02/12 11:26有延伸一開始就會先命名好,不管是地名還是數字,都會直

gigihh02/12 11:26接稱為某某路線一期二期,這樣以後不管延伸多少次,路線名

gigihh02/12 11:26稱都不用改,香港過去也是這樣,除了最近的屯馬算是例外,

gigihh02/12 11:26 不過或許是因為屯馬線算是就有路線加上新建路線,總共三

gigihh02/12 11:26段串聯起來,所以才會想把整個路線名稱換掉。

O30002/12 11:43倒覺得中和站不在中和線上根本沒差 會誤會的恐怕連看地圖都

O30002/12 11:43沒看吧

william8073002/12 13:25雖然也想不到更好的叫法但路名+行政區名真的有點怪

O30002/12 14:28萬大莒光線 萬大連城線?

tokai02/12 16:59就叫萬大線不就好 簡單

taipeiguyptt02/12 23:36反正路線名字,隨著延長還會改

ayumijacky02/13 00:31中正樹林線

ji394xu302/13 00:37從木柵內湖線到文山內湖線,淡水信義線,松山新店線...

ji394xu302/13 00:37依照這種原則就是全線兩端主要行政區命名->萬華樹林線。

ji394xu302/13 00:38ps.不以終點站所在行政區為限,像內湖線的終點站在南港區

ji394xu302/13 00:39簡稱萬林線或萬樹線。

ji394xu302/13 00:41至於萬大線實屬不妥,一來沒人在用萬大這地名,二來萬大

ji394xu302/13 00:41路在整條路線的比例長度也很短(還遠不如土城的金城路)

ayumijacky02/14 00:50強烈建議改名為中和樹林線(中林線)

ayumijacky02/14 00:50真的沒多少人知道萬大路,而且,他是個地名嗎?

ji394xu302/14 05:51已經有中和線,不可能叫中和樹林線,而且中和只是中間的

ji394xu302/14 05:52行政區,經過的長度甚至比同樣中間的土城區還短...

Howard6131302/14 10:41總之線名裡加入萬華的話都不會有太大問題,更何況萬

Howard6131302/14 10:41大路的萬也是取自萬華

Howard6131302/14 10:42私以為線名叫萬大還不如直接叫萬華,反正這條線也沒

Howard6131302/14 10:42到大龍峒

O30002/14 17:55中正樹林線滿符合現在北捷的命名邏輯

ji394xu302/14 18:44沒有一定要用終點站行政區(中正區)啦 那文湖線要改成文

ji394xu302/14 18:44港線了嗎?三鶯線要改成土八線了嗎? XD

ji394xu302/14 18:45新北市的終點在迴龍站(新莊區),也不是樹林區...