[閒聊] 捷運哪條線最受人喜愛？
https://www.nownews.com/news/20200218/3942128/
?from=nnfb_p&utm_source=fb&utm_medium=nn&utm_campaign=p&fbclid=IwAR2T09W16Tu2Z6kojCbadoMwWDYZmCR1BV3-60zI-1ffcZrH_pMzjIAACKQ
捷運哪條線最受人喜愛？乘客答案一秒出爐：藍線也輸
編輯中心 / 綜合報導 -2020-02-18 06:20:01
▲台北捷運是北部民眾常使用的大眾交通工具。（圖／取自台北捷運臉書）
台北捷運因明亮設計，清楚明顯的交通路線，被認為是相當優秀的大眾運輸系統，就連
國外也讚嘆不已。不過日前就有網友指出，台北捷運發展出許多支線，那究竟哪條線最
受大家喜愛呢？對此，就引來許多台灣人曝光答案。
日前有一名網友於 PTT WomenTalk 版上發文，表示自己認為台北捷運發展了那麼多年，從原本最簡單的幾條如今也變成複雜的網狀圖，感覺生活在台北捷運給我的便利感遠大
於公車！
此外，他也指出自己最喜歡「松山新店綠線」和「中和新蘆橘線」兩條線，坦言「每次
踏上這兩條都有種回家的歸屬感！」他也分享自己最討厭的支線，直呼「而我最不尬意
的就是『板南藍線』了！！每次都有種快被擠死而且很生疏的感覺！」最後，他也好奇
向廣大鄉民們發問，直呼「各位鄉民覺得勒！哪條是你的最愛！」
▲原 PO 提問，大家最喜歡哪條捷運路線呢？（圖／翻攝 PTT ）
問題一曝光後，就引來不少網友討論，許多人也紛紛大讚「中和新蘆線」，直言「以前
最常搭紅線，後來變橘線～最不喜歡藍線因為感覺都很多人」、「橘～感覺是大家回家
的路，有種歸屬感」、「橘線！有月台門超棒，捷運進站時頭髮不會變成蕭婆」、「看
到搭橘線就是要回家了」、「換到橘線代表要到家了」、「橘，每天搭」。
不過，也有不少人持不同意見，表示「松山新店最高！」、「藍線，是我曾生活的痕
跡」、「為什麼沒人喜歡紅線 QQ 明明地上段沿路看風景很療癒說」、「坐了快 20
年的板南線啊！快就是真理好嗎」、「紅線，第一條經過台北車站的捷運，許多站點
的建築也設計的很有特色」。
然而，就有許多網友也紛紛秒指「文湖線」是最討厭的支線，直呼「文湖線搭過就知道
擠，上班時間一定要三班才上得去」、「文湖轉綠線，走過一次就不會想再轉」、「恨
文湖+1，夏天等車來熱死一進去又被冷死」、「最喜歡不知道，反正最討厭文湖」、「
最討厭文湖，非必要完全不想搭」。（編輯：陳雅雲）
~~
這個算不算是周期性的新聞？WomenTalk的網友們似乎喜歡橘線的比較多？版上有沒有人持不同的意見的？喜歡新莊線？喜歡新中線？喜歡蘆洲線？喜歡4號線？喜歡中和線？
喜歡新蘆線？喜歡O線？喜歡南勢角線？喜歡迴龍線？喜歡雙和線？好多名字！
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
nownews這類的新聞都很廢…就挖出一堆鄉民意見而已
而且又都很愛用農場標題
主線 支線？
喜歡綠線不過是松山線 新店線就還好 滿普通的
松山線的月台看到心情都很好
松山線真的很不錯，尤其中山站，兩邊感覺差很多!!!
綠線中山站被捷運公司砍掉一堆燈光設計
這站的挑高算是一期路網留下的Legacy
預算年年精簡 只能調高空調 拆除燈管!!!這樣搞下去!!!
以後設計車站應該要考慮節能省電 而不是蓋好了再拆燈
文湖線平均速度五線最快 慢在哪?
俺的喜好程度是松山線> 環狀線>淡水線>南港線>文湖線>信
義線>新店線>板橋線>中和新蘆線= =
新蘆線 松江南京和忠孝新生月台滿大的 喜歡這種寬敞感
文湖線慢是被松山機場那幾段拖垮的吧
但我倒覺得還好 讓我不爽的是車廂 最討厭最賭爛這條
松機那邊開很快吧
要看慢的定義是速度慢還是時間久
當然是肉丸線
希望板南線車輛發動的聲音 (誤
沒價值的新聞 跟風向走而已
已經拆開淡新中線可以算嗎?
不過以俺的生活圈使用率來說是松山線>>淡水線>南港線>文
湖線>>中和線=新店線
怎麼沒人推黃線啊？黃線很多特色啊
例如列車音樂取材台灣民謠，這是北捷的第一次
然後黃線板橋的公共藝術也很不錯啊
雖然將來廣慈是信義線離我最近的站 但畢竟還有1公里多我
橘線缺點就是隧道太吵，不知是隧道設計還是371-4隔音
也不太會去搭= =
比較差
松山線是最漂亮的 信義線其次
論站體設計個人排名--松山>新蘆>環狀
信義線就是大森公壯觀而已，車站內裝配色幾乎重複
371隔音很爛
橘線的軌道牆面也有公共藝術
松山挺好的 假日人也不多
這沒有意義的新聞就盡量不要貼好嗎？
藍=綠>黃>紅>橘>>>>>>>>棕 然後無限期支持小碧潭廢線
黃只略大於紅
沒錯 合鐵也一樣 除了六家線沙崙線外的支線也可考慮廢除
反正一天也沒幾班車
其實網址 "?from=nnfb_" 這邊開始就可以刪了
機捷吧 風景不錯
說到軌道側牆的公共藝術...我只能說基本上已經毀了
誰叫北捷軌道側牆燈已經被關得差不多了
https://imgur.com/7uOAqzF 比如說行天宮側牆的音符
現在因為不開燈只有黑壓壓的一片
其實紅線中正紀念堂過大彎的時候聲音也滿可怕的XD
個人覺得有時候超過橘線的古亭到東門大彎
我覺得綠>紅>黃>橘>藍>棕 有時候真的不喜歡板南線擠一堆人
都會避開 而且橘、綠開車停車都穩很多
紅線風景沒被隔音牆擋住我覺得很棒
黃線大於藍線 因為起步也是很大力 不太喜歡那種感覺
討厭板南、新店線出口堵住人行道(連開出口不多、沒趁捷
運施工的機會調整路型拓寬人行道
&設腳踏車道
雖然紅線人也很多但也風景看心情就會很好
這家超愛暗黑原因標題
秒選松山，至於棕線，如果全改馬車配置跟寬度&降噪
至少可以加現在的一半分數，龐車下去
沒有啥喜歡不喜歡，只不過通常不太喜歡利用藍線倒是有這
話說有沒有人跟我一樣覺得馬車冷氣很弱？
傾向(有時去板橋甚至會想要利用台鐵XD)，只是原因不是因
為很擠就是了，話說橘跟棕在在尖峰也是擠到爆。
馬車雖然空間寬敞但夏天實在不愛搭
很破的文章
最愛綠線，因為有西門.中正廟.古亭三個平行轉乘站
最愛東環段，可以從內科直達信義區
板南線至少比台鐵不擠吧w
這家新聞跟內容農場差不多
能看到窗外且沒被隔音牆擋就喜歡
南北大動脈最受人喜歡啦，這什麼廢文
板南又愛又恨QQ
都什麼年代了還在大動脈...
上網抄一抄就一篇新聞
噓這家＿＿媒體 只會上網抄網民意見當新聞 一點意義都
沒有 八卦版爆一堆大掛不敢報 只敢抄這種無關緊要的當
新聞
綠線阿 轉乘方便 不擁擠
這什麼三寶文
爛文章
東環線 可以連結信義區到內湖很方便
網驚網讚網嘆網美
不愧是母公司是「知名」遊戲公司黑橘的孬NEWS，品質優秀
「踏上橘線就有回家的感覺」，這是想表達鄉民都住在雙
和新莊三蘆的概念嗎？
這種適合個人寫抒情文 不是新聞立論基礎吧 拜託別貼這種
當然是松山線，除了新之外，還有在市區內發車，人較少
2035大，所以原PO用閒聊…
2015抱歉講錯@@
老實說 自己也覺得比較像閒聊 所以才會用閒聊為題 哈
下一篇：那一條路線最讓人討厭？？？
哈哈哈 哈哈哈
到底是什麼廢文章 橘線有歸屬感那是你家的事 我住板
南線也要被你討厭？
這問題就跟 在影劇版問哪一個藝人最帥一樣
松山線很新，坐起來不錯
最不爽是文湖線吧，一堆人塞在小不拉機的車廂真的很不
舒服
文湖線的風景很美啊
松山線＞中和新蘆線＞環狀線＞淡水線＞板南線＞＞文湖線
如果環狀線直線速度可以再快一點，班距再密一點，應該是
第一名，新店線有部分只到台電大樓有點可惜
文湖線真的又小又擠，就算班次多還是搭得不太舒服
松山新店線
松山線
噓這篇新聞，台灣媒體就是過多才會有這種沒品質的新聞
當然是機場快線！
純噓新聞
爆
[討論] 最尬意的捷運線如題啦！ 台北捷運發展了那麽多年 從原本最簡單的幾條如今也變成複雜的網狀圖～ 我自己感覺生活在台北捷運給我的便利感遠大於公車！ 我自己最喜歡的就是要去上課的「松山新店綠線」和要回家的「中和新蘆橘線」了！51
[討論] 為什麼台北捷運有些路線的名稱要那麼長？台北捷運淡水信義線 松山新店線 中和新蘆線 這些路線名稱都四個字 個人覺得太長了且沒必要用四個字 例如淡水信義線改淡信線 松山新店線改松店線 中和新蘆線改和新蘆線 這樣比較簡潔方便 文山內湖的路線都可以稱為文湖線了 板橋南港的路線也可以稱板南線![[討論] 為什麼台北捷運有些路線的名稱要那麼長？](https://i.imgur.com/XMWUekWb.jpg "[討論] 為什麼台北捷運有些路線的名稱要那麼長？")
35
[討論] 讓你選擇只能搭一條捷運線 你選哪條如果今天玩個遊戲 你可以住在那條線上面 但是只能搭同一條捷運線 其他都不能搭你會選哪條 要選高雄捷運的也可以歐～嘻嘻 我會選紅線26
Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運7 : 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有 時 : 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 綠線本來就沒人看好吧，真正主要有捷運需求的一定是藍19
[問卦] 台北捷運哪條線素質最高？是這樣啦， 最近因為工作經常往返某條淺色線， 總覺得遇到外勞和奇怪老人的機率特別高。 想起來之前有肥宅同事說紅線遇到氣質正妹的機率最高，藍線各種人都有。 想說上來問一下各位年薪300+的鄉民，依照大家經驗，要搬家的話哪條線的乘客是最優的？19
[交通] 三蘆線(橘線)轉乘到文湖線 (捷運菜寮站到西湖站)如題,想請問上班時間從捷運菜寮站轉乘到文湖線西湖站哪個方式較推薦? 謝謝 A. 橘線搭到[忠孝新生站]轉乘板南線(藍線)到[忠孝復興站]轉乘文湖線 B. 橘線搭到[民權西路站]轉乘淡水信義線(紅線)到[大安站]轉乘文湖線 C. 橘線搭到[松江南京站]轉乘松山新店線(綠線)到[南京復興站]轉乘文湖線 目前爬文看到有人分析 文湖線的三個轉乘點7
[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖環狀線通車了 表示大台北幾年內的鐵道建設大致告一段落 沒事去OpenRailwayMap看看 環狀線已加入 於是心血來潮便來比較一下在相近的比例尺下 台北和幾個城市的路網比較圖 用兩個網頁兩相對照 (網頁大小調成相同 比例尺相近)![[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖](https://i.imgur.com/k9VG225b.jpg "[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖")
7
[問卦] 綠線跟藍線，哪個才是捷運線的霸主？如題 台北捷運有很多線 有紅線、藍線、綠線、橘線、黃線等等 其中藍線跟綠線算是比較優秀的兩條線 那大家覺得藍線跟綠線到底哪個才是真正的霸主？5
[討論] 台北捷運的進站音樂都不同！？我坐捷運也坐好幾年了， 藍線、紅線、橘線、咖啡線都坐過。 沒想到坐到最近才突然發現， 原來不同線的音樂竟然不同！ 真是坐這麼多年捷運都白做了！![[討論] 台北捷運的進站音樂都不同！？](https://img.youtube.com/vi/gBjMId0VeG0/mqdefault.jpg "[討論] 台北捷運的進站音樂都不同！？")
1
[問卦] 不Google說出黃線是什麼線？？常搭台北捷運的人都知道 紅線就是淡水線 藍線就是板南線 綠線就是松山線 棕線就是文湖線
![[問題] 捷運穿越地查詢](https://tcrt.taichung.gov.tw/images/og.jpg "[問題] 捷運穿越地查詢")