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Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運

看板TaichungBun標題Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運作者
ilw4e
(可以吃嗎?)
時間推噓26 推:30 噓:4 →:30

※ 引述《hahahal (ORZ)》之銘言:
: 捷運看起來是虧錢的 台中公車不輸台北 又便宜 實在不想搭捷運 藍線不要蓋 增加307
: 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有
: 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢

綠線本來就沒人看好吧,真正主要有捷運需求的一定是藍
線,正常邏輯應該也是藍線先營運好才去蓋綠線這種支線
。台中現在這概念有點像台北捷運紅線藍線都沒蓋先跑去
蓋文湖線...

最主要捷運使用還是轉乘啊,那轉乘當然台中車站才是大
宗。現在只有綠線大問題就是他唯一用處就是轉高鐵,但
除非你人在文心路上不然要轉高鐵沒人會搭捷運,其他地
方要去高鐵站都公車比較方便

如果藍線蓋起來變成可以從台中車站轉那可能看得到綠線
的用處,不然現在就只是個雞肋

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※ PTT留言評論
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q347 08/06 11:57台北捷運最早不就是木柵線嗎....

laigeorge89 08/06 11:59傻子都知道該先蓋藍線啊,但那施工難度……

heybear 08/06 12:00綠線比木柵線還廢,木柵人通勤還會搭,現在綠線通勤

heybear 08/06 12:00人口太少

ilw4e 08/06 12:02台北當初是全部一起蓋木柵早通車而已

heybear 08/06 12:11ㄧ年一條不間斷

cccmn 08/06 12:11規劃上市政府站是捷運運量最高的點 現在是高鐵站

cccmn 08/06 12:11 雖然只高兩成

cccmn 08/06 12:13如果20年後藍線順利通車 市政府站不但可以穩坐最大

cccmn 08/06 12:13站 還能帶動雙線至少三成的運量

gardeniablue08/06 12:14我在綠線旁,感謝綠線

Y1309 08/06 12:15問毛治國

gardeniablue08/06 12:16不過高鐵搭轉綠線沿站等人來接,比去高鐵接人方便

tienfei 08/06 12:17噓毛治國,我不是想噓原po,等等補推

hawdaiya 08/06 12:31馬毛葫蘆,終結中捷

egogeorge 08/06 12:34一步錯步步錯,當初不敢得罪人去拓寬中正路接中港

egogeorge 08/06 12:34路......唉

stoneofsea 08/06 12:35毛治國表示:施捨給一條還不滿足?

danadio 08/06 13:04不一次規劃好一次痛苦,東補西加不如別蓋

maggie024 08/06 13:11講歸講 但綠線對觀光客搭高鐵要進市區很方便啊 現在

maggie024 08/06 13:11要去高鐵站我也都搭捷運。比以前還要去火車站轉乘

maggie024 08/06 13:11方便多了。這是目前對我的唯一好處

kingkg05 08/06 13:17感謝綠線

rochiou28 08/06 13:26其實綠線是阿扁給的 毛治國是0

hahahal 08/06 13:44我都151 155省錢

tienfei 08/06 13:49補推

tue678 08/06 13:56不是得罪人問題 而是徵收費用

ms01096 08/06 14:05毛就是垃圾,延宕台中交通發展的罪人

gardeniablue08/06 14:59綠線我一想到要出國回來就好方便

gardeniablue08/06 15:00以前要算高鐵接台鐵到市區班次,尤其是卡未班班次

gardeniablue08/06 15:02現在只要時間搭得上高鐵,就可以不用算火車公車離開

gardeniablue08/06 15:02新烏日的班次

DHA5566 08/06 15:24其實對搭高鐵的人還蠻方便的

s359999 08/06 15:58慶記市愛與對岸文化交流的含糞木子中藝員,出來監督

s359999 08/06 15:58一下劫運嗎?

ninelai 08/06 16:05浪費幾年了幹現在更貴更不可能

x86t 08/06 16:17木柵通車的時候比綠線還廢好嗎 連鐵路轉乘都沒有

dGemini 08/06 18:34文心路不修路、沿線沒汽機車停車格、捷運轉乘公車免

dGemini 08/06 18:34費、捷運提供免費停車場。這支箭有沒有用?

a20731 08/06 19:04木柵剛通車日運量也才3、4萬人 那時候還沒有疫情

a20731 08/06 19:04另外烏日高鐵日運量比台中火車站高多了

cutesoda 08/06 19:26當初為什麼先蓋綠線 因為規劃階段時台中捷運路線就

cutesoda 08/06 19:26被當時的政府砍掉 綠線是透過聯外路線(高鐵)的名

cutesoda 08/06 19:26義保留下來 不然台中現在一條線也沒有 多了解當時

cutesoda 08/06 19:26的背景再來吵為什麼台中捷運會變現在這樣

believefaith08/06 19:48公車取消免費也許會帶動綠線人潮

rerun 08/06 20:35為台灣國的首都超前部署要加快捷運建設

andy3021515 08/06 20:47木柵線起碼還能夠通勤而且人不少

andy3021515 08/06 20:47綠線這個走法 人不夠多呀

boshion 08/06 22:37綠線對於有搭高鐵需求且住在文心路旁的真的很方便,

boshion 08/06 22:38尤其去桃機也方便雖然要轉高鐵+機場捷運但是滿便利

boshion 08/06 22:38的,順利的話兩個小時就可以到桃園機場。等開放出

boshion 08/06 22:38國旅遊~中捷車廂內應該可以看到更多拖行李的旅客。

a20731 08/06 22:52公車免費砍掉也沒用啊 文心路上的

a20731 08/06 22:52公車本來就沒什麼人在搭了

gardeniablue08/07 09:04文心路公車疫情前其實很滿哦

gardeniablue08/07 09:04有時連二台都會滿車的

gardeniablue08/07 09:05不覺得文心路的公車沒人搭,但現在捷運真的也分走

gardeniablue08/07 09:05不少客流

hahahal 08/07 09:55以前下班的高鐵往中山醫學的爆滿

poi96300 08/07 10:24你去問懶叫毛治國啊 幹 一中之恥

can511616 08/07 13:20藍線說好的不是會經過太平嗎現在看起來只是鬧劇

luckyhsin19908/09 05:07雖然我也覺得傻子都知道藍線需求更大 但直到我搬到

luckyhsin19908/09 05:07文心路上之後 真香==