[閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運

a9940597 08/06 04:49公車？走回頭路嗎？應該廢掉公車全面蓋捷運

CharlesCL 08/06 05:13公車根本路上亂源

stupidHNG 08/06 06:16一樓是認為捷運運行都不用成本是不是？（笑）

stupidHNG 08/06 06:17BRT被廢，後果跑出來了

iversonya 08/06 06:18非常認同

ho7479 08/06 06:53你不知道市府每年花30億補貼公車哦

evanzxcv 08/06 06:57公車運量班距都遠不如捷運，君不見中港路上尖峰時間

evanzxcv 08/06 06:57有時候公車一班接著一班都擠滿滿(疫情前比較常看到

evanzxcv 08/06 06:57，但疫情總會解決的)，表示公車根本沒辦法勝任超大

evanzxcv 08/06 06:57量的交通量，跟台北板南線路廊類似的狀況

evanzxcv 08/06 06:57*我上面的「班距」指的是班距平均程度

fenix220 08/06 07:07台灣公車的路線圖看到就懶得坐了

w710127 08/06 07:15那個公車專用道趕快拆掉…一整條空蕩蕩真的很浪費

otolith 08/06 07:27重點是地主需要

laigeorge89 08/06 07:31應該增加公車司機福利吧，人都快跑光了

cccmn 08/06 07:33明明是藍線早該蓋好的 變成不該有捷運

cccmn 08/06 07:35如果藍線中車到東別段蓋好 現在綠線的市府站運量立

cccmn 08/06 07:35刻翻倍

vt1989 08/06 07:40公車站牌炒不動房價

druu 08/06 07:47只要不限制私人運具 A型路權的大眾運輸一定要的吧

iljie 08/06 07:58中港路快蓋啦，拖了幾十年造假價翻倍了

lucky466 08/06 08:09回3樓，不是錢的問題，捷運不能以賺錢為目的

lucky466 08/06 08:10類似台鐵為什麼要花大錢來高架化？

lucky466 08/06 08:11交通亂源、交通事故、阻礙發展......等等

s359999 08/06 08:17慶記市舉起嘿稻手的女馬女馬還是有讓土地發財啊？

s359999 08/06 08:17愛兩岸文化交流的玻璃心木子中藝員，也變孬不炮劫運

s359999 08/06 08:17，都是幫劫運的吧？

a31670323 08/06 08:26真的，公車優先於捷運

g007 08/06 08:29不認同，台中路小。增加公車逼迫機車族

nolimits 08/06 08:36哪來三分鐘一班，現在班次少很多吧？

gogohell200308/06 08:37推公車是走回頭路? 連腳踏車都還不會騎就想直上重機

hawdaiya 08/06 08:39捷運沒公車免費台中人不搭哦

s964939 08/06 08:43捷運的路線 不知道什麼時後我上班能用

cccmn 08/06 08:44台灣大道連半夜都有公車也沒用 尖峰時段同時兩台雙

cccmn 08/06 08:44節公車也載不完

cccmn 08/06 08:45捷運的價值在提高交通尖峰時間的載運效率 連雙節公

cccmn 08/06 08:45車也取代不了

poi96300 08/06 08:47公車都快找不到人開了 怎麼增加車次

poi96300 08/06 08:47你說加薪就找得到 現在市區公車已經是賠錢營運

poi96300 08/06 08:48基本上都靠政府補貼生存 連換電動車都是市府補助

poi96300 08/06 08:50你再增加班次 這個坑只會越補越大

mdkn25 08/06 08:50廢物公車 每個路口都停 尤其是那個朝陽橋 根本塞車

mdkn25 08/06 08:50橋

TCdogmeat 08/06 08:52不限制私人載具 你再多公共運輸都一樣

irenes 08/06 08:52公車司機素質超差，何時不輸台北了

TCdogmeat 08/06 08:52在台中就是要開 躺著停趴著停都不會有人管

TCdogmeat 08/06 08:53路要停到變成街 街要停到變成巷 這才是台灣味

poi96300 08/06 08:55其實可以限制一人汽車 進城出城都要收費 路上會塞

poi96300 08/06 08:56都是一人汽車 比例太高 平日路上8成都是一人汽車

poi96300 08/06 08:57強制收通行費 讓一人汽車大減 塞車問題馬上解決

okilu 08/06 08:59應該取消公車搭乘補助的，使用者付費。我每週搭公

okilu 08/06 08:59車

tempter999 08/06 09:00BRT應該把它改進完善

rushfudge 08/06 09:04類火車

jerrylin 08/06 09:11人口多的地方還是要蓋捷運比較有效率

jerrylin 08/06 09:12海線那種沒啥人的不一定要蓋 可以調整班車車次

jerrylin 08/06 09:12所以我說吵藍線根本是浪費時間

jerrylin 08/06 09:12市區部分先蓋一蓋 海線的等吵完再決定要不要蓋

jerrylin 08/06 09:13反正現在海線兩席立委都民進黨的

TCdogmeat 08/06 09:18還有黃線、停車格晚上停車也要收費 看大家還會不會

TCdogmeat 08/06 09:19想要買車

TCdogmeat 08/06 09:19路霸不只影響停車轉換率 也影響交通流動

TCdogmeat 08/06 09:19可惜政府完全不管 放給全民大亂鬥

TCdogmeat 08/06 09:24要新增紅線跟登天一樣難 塗銷雙黃線1999馬上好

triomphateur08/06 09:24海線沒啥人？我快笑死，說這話的到底是不是台中人

DIDIMIN 08/06 09:25現在班次少就算了，APP 還會誤導人

DIDIMIN 08/06 09:26另外市府要想辦法提高自駕車成本，逼民眾搭公交

adafamil 08/06 09:27公車路線差 班距不密集 不會讓人想搭乘

adafamil 08/06 09:29北市剛開始沒捷運也是公車路網先建立起來的

Tprmpm0 08/06 09:30公交這個用法不應該出現在台灣，您忘記偽裝囉

DIDIMIN 08/06 09:30還有為啥有些自駕車直接停在公車站牌，警察不作為？

DIDIMIN 08/06 09:30每次招公車都要閃這些車走到馬路中央招 ....

DIDIMIN 08/06 09:31公共交通運輸，沒辦法在一行打完又不想斷句...

fang0824 08/06 09:32捷運才是惡夢開始，養護成本、汰舊換新的準備金以

fang0824 08/06 09:32目前運量根本是笑話！北捷運量這麼大也是養得很辛苦

raslin 08/06 09:39炒房用的 誰說要來搭的？@@ 虧錢就賣地來補囉，增

raslin 08/06 09:39資增資虧股東的

akumo 08/06 09:39建商在你背後 牠門非常火

chaplin929 08/06 09:411.十元政策本來就是延續前朝而已，且是交通部規定前

chaplin929 08/06 09:41朝必須把大眾運輸的使用量提高，才補助捷運施作；2.

chaplin929 08/06 09:41大眾運輸工具屬於補貼策略的交通工具，台灣運輸量

chaplin929 08/06 09:41最高的台北捷運還是賠錢的，而且幾乎不可能賺錢，

chaplin929 08/06 09:41看要賠多少而已，重點是整體的交通改善；3.個人不同

chaplin929 08/06 09:41意走回頭路，完全獨立專用路權絕對有他的好處，持

chaplin929 08/06 09:41續撐到第二第三條線起來，運量應就有機會慢慢拉高（

chaplin929 08/06 09:41高雄捷運剛開始也是運量超慘），再搭配公車系統、台

chaplin929 08/06 09:41鐵及私人車限制的政策。

tsungmou 08/06 09:44蓋捷運跟每年虧的錢可以補貼公車幾十年

tsungmou 08/06 09:45都是納稅人的錢，只有建商投資客得利

KOSTAR 08/06 09:46因為現在臺中捷運開通的站點還太少

q347 08/06 09:46BRT已經被汙名化了 不可能走回頭路

seou 08/06 09:54捷運就炒地皮 增加GPD用

bankaccount 08/06 09:54因為機車汽車比大眾交通工具方便，怎麼改都不會有人

bankaccount 08/06 09:54喜歡的啦，只會覺得礙到你騎車開車，因為大部分你還

bankaccount 08/06 09:54是騎車開車啊

gary821229 08/06 09:55違停都沒在抓了 一堆違停仔還妄想改善交通？

bankaccount 08/06 09:56其實真的公車就夠了，捷運只會造成低價漲漲漲

wowzz 08/06 09:56把停車格劃掉，嚴格取締違停，大眾運輸就有人氣了

m303lover 08/06 09:57欸豆～ 公車比捷運還繞路耶 你認真？

GrafRaphael 08/06 10:00這對外國觀光客不友善

timeaftime 08/06 10:00不要鬧了

GrafRaphael 08/06 10:01你去想想自由行觀光客幾乎留在台北的原因，就是台北

GrafRaphael 08/06 10:01以外的觀光景點很多都只能坐燒腦的公車

kog48 08/06 10:02公車有夠路霸的 切入切出都沒在管其他車的 硬要擋住

g84h21e4 08/06 10:02釣魚反串文 不須那麼認真

dan512215 08/06 10:03路線要重新規劃

seuil 08/06 10:03？？？？

opheius 08/06 10:05台中公車不輸台北？

A102 08/06 10:08台中公車路線爛到爆炸，不要鬧了

heavenbeyond08/06 10:09台中公車輸台北輸到脫褲子好咩

heavenbeyond08/06 10:09台北公車網路之密集，幾百條公車線路互相支援，根本

heavenbeyond08/06 10:09不需要開車。台中除了台灣大道幾個熱門站點乘客稍多

heavenbeyond08/06 10:09以外，其他地方的公車站牌算是擺好看的，在等公車的

heavenbeyond08/06 10:09人頂多小貓2隻。

GrafRaphael 08/06 10:13你應該是沒搭過非主幹道的公車

giogibyeie 08/06 10:18笑噴，做爛的BRT，怪人家污名化，台北市規劃很多公

giogibyeie 08/06 10:18車專用道，台中在做BRT根本沒有載客用的公車專用道

giogibyeie 08/06 10:18，只會靠補助，其它的配套沒做根本沒用

goshnash 08/06 10:18重點就是藍線快蓋…蓋什麼其他三小線

ukgary331 08/06 10:32奇怪，台北有，台中最擠的路不能有？

coolan 08/06 10:43反串失敗

alfielaw 08/06 10:53噓一下

whosway 08/06 11:00禁止騎樓停車，搭公車的人自然就會多了

laigeorge89 08/06 11:00台中公車雖然輸台北(廢話)但是屌虐高雄，自信一點

q347 08/06 11:22台中公車很多沒有依照幹道規劃+1

heybear 08/06 11:24要做BRT可以，高架化獨立路權才有意義

jcwang 08/06 11:24非常認同

leotompp 08/06 11:26公車太多站很白癡.....

leotompp 08/06 11:27要搭的就走遠一點 定點搭 100公尺邊開邊載是啥小

IronYI1015 08/06 11:30捷運才能炒地皮..

Obiwan 08/06 11:31台中又不是只有台灣大道而已，轉乘、司機素質爛死

Obiwan 08/06 11:31了，說不輸台北真的是笑死人。

hung1034123 08/06 11:44覺得路上的公車還不夠多嗎？

q347 08/06 11:48路上公車不是不夠多 是沒有經過規劃 大家都走中港路

q347 08/06 11:49路線都重複 沒有依照十字設計

Asuero 08/06 12:24其實專用道上的公車應該分1/3去每條橫的路把人接過

Asuero 08/06 12:24來

nolimits 08/06 12:25台中公車晚上十點以後幾乎都收班了，難怪一堆

nolimits 08/06 12:25酒駕

delta0521 08/06 12:27就算再怎麼強調已經比以前改善很多，但跟我一樣早已

delta0521 08/06 12:27對台中公車沒信心而只騎車開車的不在少數吧

tue678 08/06 12:33你是因為公車市民有10公里免費才這樣說 把政策

tue678 08/06 12:33給取消 搭車的人還會多？

tue678 08/06 12:34不只臺中啊 台北也是過10點後 只剩少數公車在跑

tue678 08/06 12:34

tue678 08/06 12:34半夜會有多少人搭車

ukcm 08/06 12:35違停都不抓了 還奢望限制一人汽車 收進城稅www

asukarei 08/06 12:49台中公車有些路線的站距過短，搭一兩站就下車的人一

asukarei 08/06 12:49大堆，搭長途的看一堆站只有一個人上下車導致一路上

asukarei 08/06 12:49走走停停只有滿滿的幹意

tue678 08/06 12:55而且不該把專用道砍掉 那些公車不就要重回慢車道

tue678 08/06 12:55啊

derekjj 08/06 13:03支持增加公車班次 取消免費補助 笑死

hahahal 08/06 13:05我天天616到苗栗 一天省四十

hahahal 08/06 13:23台北公車以前超級擠

Apologize92408/06 13:34台中公車太近了 一個紅綠燈就一站

cda1113 08/06 13:36你一定沒有在專用道上面等過半個小時沒有可以搭的

cda1113 08/06 13:36車...

chao811023 08/06 13:41不認同，公車會佔用道路容量，台中需要獨立路權的大

chao811023 08/06 13:41眾運輸

hahahal 08/06 13:42增加班次才是正解 延後收班 不蓋捷運 維持最高十元

hahahal 08/06 13:42 雙贏

wannafeel 08/06 13:53捷運絕對是城市發展重要的一環 只是覆蓋面要夠廣

wannafeel 08/06 13:54只蓋一線是註定會虧損的 等其它線蓋好才有可能盈餘

ms01096 08/06 13:56雙贏個頭，交通單位本來就不以獲利為目的

hahahal 08/06 13:57高雄捷運電視不開冷氣笑死 公車冷氣強呢

ms01096 08/06 13:57*交通事業

hahahal 08/06 13:58不論多遠都十元 刺激搭乘意願

hahahal 08/06 13:59搭捷運一趟多三十到四十 我寧願坐公車

ms01096 08/06 13:59捷運能提高交通尖峰時間的載運效率，這點公車比不上

hahahal 08/06 14:01公車給他多開幾班就解決了

ms01096 08/06 14:02嫌單程30~40元捷運貴的人，堪稱邏輯鬼才

ms01096 08/06 14:02走路不用錢更適合你

ho7479 08/06 14:04公車多開幾班也是要成本阿 票價就會上漲 使用者付

ho7479 08/06 14:04費原po願意買單嗎

chriscorgi 08/06 14:04常搭公車注意到的缺點，1.有部分司機開很衝2.很多人

chriscorgi 08/06 14:04愛停個車在公車站牌

hahahal 08/06 14:18捷運錢抗 北捷也獲利不了

BigBird110 08/06 14:21不先蓋藍線 蓋綠線不知道在幹嘛..

laigeorge89 08/06 14:46原po不知道現在司機荒齁 都砍班砍成這樣了

naohcl 08/06 14:54捷運獨厚特定路線 公車才能全面照顧

naohcl 08/06 14:55台中應該走出自己的路 不要盲從捷運

wannafeel 08/06 15:07不蓋捷運就是走出自己的路嗎....

cccmn 08/06 15:34不盲從捷運?! 中港路的公車運量快追上南部重運量的

cccmn 08/06 15:34捷運∵

ryanpiggy 08/06 15:42公車很慢 不如捷運吸引人

roader28 08/06 15:43哦

tauntaun 08/06 16:12不行，房價不好漲

PalmAngels 08/06 18:00不蓋捷運的話 建商房東怎麼爽 嘻嘻

DIDIMIN 08/06 18:47有些班次七點就收班了，搭個雕

gm79227922 08/06 19:22台中最強的是ibike

gm79227922 08/06 19:23不管幾點都有的騎最近還有電動版本的

bosGODton 08/06 19:40我認為要蓋更多的捷運，像台北。

bosGODton 08/06 19:41中友，逢甲，綠園道，大坑都應該要有捷運。

bosGODton 08/06 19:42廠商入駐後 ，台中以後會成為大城市

SCANIA168 08/06 19:57現況就是徵不到也留不住駕駛，公車費率再便宜也沒用

SCANIA168 08/06 19:57，沒人開車就是班次量很難看又早收班

rerun 08/06 20:35公車再多也只是賠錢

peterchou 08/06 23:17哪一國的捷運他媽是賺錢的 你在供三小

hotaru1022 08/07 02:01最近回台中發現公車路線都改掉 一堆路線要重記有夠

hotaru1022 08/07 02:01麻煩

yitinghuang 08/07 06:02笑死 不知道台中公車是出了名的兇嗎 加班次是想造

yitinghuang 08/07 06:02更多傷害是不是

gm79227922 08/07 06:45毛治國點讚

askey 08/07 07:33你住台中嗎

hahahal 08/07 07:54我住烏日啊 回台北方便

zimt 08/07 09:24體驗過尖峰賽車的慘狀嗎，發表這種觀點不是低能就是

zimt 08/07 09:24壞

zimt 08/07 09:24塞車

hahahal 08/07 09:53我都坐六點的公車 跟高中生一起上學

chulen 08/07 19:26把免費取消再來說要增加班次啦= =

chulen 08/07 19:26嫌路上不夠亂就是了 還增加班次勒

a02315 08/08 08:23台中公車超亂，每次到中國醫那裡公車多到塞車

sobia 08/08 12:15捷運在路網成型前效益不大是正常的