Re: [閒聊] 台中的公車班次有變少嗎

cda1113 發表於 2022/7/24 上午9:47:12

看板TaichungBun標題Re: [閒聊] 台中的公車班次有變少嗎作者

(Pai-Ta)時間Jul 24 09:47:12 2022推噓24 推:24 噓:0 →:28

就說說今年7月1號剛上路的
台中幹線公車來說好了

市府在那邊說什麼新增6條新公車路線

結果幾乎全部都是舊有路線改名稱而已
例如
100幹線=原本102號公車為基底的路線
200幹線=原本201號公車（路線一樣）
300幹線=原本台灣大道BRT（路線一樣）
500幹線=原本9號公車（路線一樣）
900幹線=原本55號公車（路線一樣）

說什麼尖峰時刻10分鐘一班離峰15分鐘一班
上次正中午大太陽
等500號就等了快30分鐘....
（而且沒有連2班來...是真的只來一台）

尤其是原本9號好好的就清水-資訊圖書館
簡單易懂容易記而且9號路線歷史也悠久

現在改成幹線公車後變成被拆成6個班次
500
500延
500延區1
500延區2
500延區3
500跳蛙

我都不知道說什麼了

原本台中市區直接走中清路
可以一路直接搭到清水市區

拆成幹線公車根本變相減班
想搭500延班次很少
搭500又只能從台中市區到機場而已

例如要往清水要馬在機場下車發呆等其他公車
不然就只能搭變項減班的500延公車...

然後原本好好的一條路線拆成一堆名稱
然後重點是還要等更久

雖然我不是海線的居民
只是很常去海線
改成這樣根本就邊緣海線民眾啊

說什麼新增新路線的幹線公車
還說什麼增班
根本騙鬼

而且原本很單純一條9號公車路線
現在要記6條名稱相近的公車名稱
又「延」又「區」又「跳」
根本來亂的

然後回到原Po說的台灣大道路段
還記得以前還沒有統一成300多號的時候
中港路各家業者各自競爭
台中客運、統聯、巨業...各自班次都很多
在中港路（台灣大道）以前真的不太用等
尤其以前搭巨業往返海線又快班次也多
結果BRT上路後巨業就班次變很少了

據說以前還有大甲行（不過我的年紀是還沒經歷這個年代）

然後再來說
記得台中最剛開始推公車前8公里免費時
那時候每家公車業者根本瘋狂加開瘋狂拉客瘋狂搶人
尤其是黃金路線或路段的公車
因為那時據說是用搭乘人次來換算補助

所以當時還有爆出少數司機自己拿好幾張卡自己衝搭乘人次
記得當時原本同張卡還沒限制同班車不能連續交易
也是後來才規定一定時間內不能在同一台車再次刷卡交易
也明定規定不能人不下車只在中間換別卡刷取機器重新計算免費里程

還記得那時我還在讀高中
若遇到特殊會提早放學的日子
甚至公車業者還會專門開一台空車當加班車
開到學校附近的公車站牌等我們下課
因為當時還是人次計算補助業者也很聰明
因為學生就可以直接把整車塞滿滿

後來改變補助方式後
各家公車業者黃金路線或路段
就不再這麼多班次....
雖然這樣也減少補助經費也減少作弊...
也避免衝刺黃金路線或路段
而排擠到冷門路線營運班次

當然不能說從原本的人次換算補助改掉是好還是不好
但只能說當時以人次補助時黃金路段公車密集度真的很高

現在公車雖然還有市民前10公里免費
但班次是乎就沒當初黃金時期的全盛

當然現在疫情也是影響的原因之一啦....

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.101.227 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: cda1113 (39.8.101.227 臺灣), 07/24/2022 09:48:50 ※ 編輯: cda1113 (39.8.101.227 臺灣), 07/24/2022 09:49:35 ※ 編輯: cda1113 (39.8.101.227 臺灣), 07/24/2022 09:50:53

推

W0ayne 07/24 09:52之前在台中讀書公車班次真的很多，今年有幾次要搭

→

W0ayne 07/24 09:52都等不到車

推

liaoecho 07/24 09:59700幹線=舊701減一晚上十點就沒車洲際看完球賽還

→

liaoecho 07/24 09:59是要乖乖騎ubike...

推

laigeorge89 07/24 10:04拆線就是砍班的意思啊XD

→

laigeorge89 07/24 10:05127延也不知不覺中假日不發了

推

iljie 07/24 10:09覺得路線太長，有些地方比騎腳踏車還慢

→

q347 07/24 10:40怎麼不學台北走棋盤路線阿??

推

okgod 07/24 10:55之前那些罵的人現在都不見了

推

laigeorge89 07/24 10:56失業了吧

推

fangfangki 07/24 11:30大甲行海線最速傳說

推

coolan 07/24 11:33罵的都買車了

推

ivanbiker 07/24 12:00我常搭公車的感覺，2020年時班次還很多的路線，到了

→

ivanbiker 07/24 12:002021 年突然班次明顯銳減，一直到現在都一樣

→

ivanbiker 07/24 12:00所以我也有感覺台中公車班次減少

推

hawdaiya 07/24 12:12盧市府好大喜功，路線越改越爛，開車騎車最爽了

推

romeie06 07/24 12:40海線早已經被邊緣很久了又不止這條zzz

→

SPOT2525 07/24 13:08啊就一直缺司機，沒辦法。老問題沒解決是啥原因？

推

imrt 07/24 13:40花瓶局長

推

a20731 07/24 13:59疫情不只是影響的原因之一

→

a20731 07/24 13:59更是最大的主因

→

a20731 07/24 13:59公車業者都快倒了

→

a20731 07/24 13:59司機要馬確診

→

a20731 07/24 13:59要馬跳槽跑去物流、外送業

→

a20731 07/24 13:59誰還要再回來開公車

→

a20731 07/24 13:59全台大眾運輸都是這樣

→

a20731 07/24 13:59沒人搭減班更沒人搭惡性循環

→

a20731 07/24 13:59套一句名言要怪就怪病毒吧

推

shlei6 07/24 15:00缺司機，每一家都在缺，然後路線一直加，當然班次就

→

shlei6 07/24 15:00變少了

→

jokerleo815 07/24 15:09搭過大甲行，現在回想起會阿彌陀佛

推

skyswolf 07/24 15:38就沒賺錢啊你以為業者是做佛心事業的喔

→

valamaas 07/24 17:57100要改也是從82來吧，哪輪得到102

推

fspmlp 07/24 18:24偉哉交通局之前六箭齊發還喊的很大聲看起來只是

→

fspmlp 07/24 18:24喊喊口號上個新聞而已

推

evanzxcv 07/24 18:51補助方式不當、不足，加上司機工時問題未解，喊什麼

→

evanzxcv 07/24 18:51都是治標不治本

→

evanzxcv 07/24 18:52工時正常的話，司機搶破頭都來不及了怎麼還會缺司機

推

cb085 07/24 18:58改號碼真的很煩，路線明明一樣，卻要重新記憶號碼

→

gogohell200307/24 19:00看你寫這麼多不如自己開車 XD

→

jeffh 07/24 19:07https://reurl.cc/bE4K1X 82裁切變100喔

推

purple7329 07/24 20:3283受害者，沒車改騎irent熱死QQ

→

purple7329 07/24 20:3382

→

dudee 07/24 21:10以前用人次補助，業者只想在市區賺，站次又短人又多

→

jevoling 07/24 21:11台中公車完全是二流水準，報時不準、誤點、班次極端

推

vgil 07/24 22:38海線人可憐哪

推

neverli 07/25 02:03台北的幹線公車也是找原本路線的公車去改名的。復

→

neverli 07/25 02:03興幹線居然可以開到師大、羅斯福路、萬隆站，就是

→

neverli 07/25 02:03因為是原74路改名的。

推

ts00758579 07/25 06:17疫情減班後就回不去了…

推

miuca 07/25 19:34還以為是暑假班次才減少的

推

daye2012 07/26 21:56免費公車該停了啦，該學北市高雄，月票吃到飽

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