[閒聊] 基隆公車班次
之前搬去台北住好一陣子,
最近因為工作關係要回基隆住。
前天在等201、202公車的時候,
覺得公車真的好難等,至少等了20分鐘,
本來想說可以參考時刻表,
沒想到官網只寫了20-30分鐘一班(難過)
有點納悶基隆人口密度也算高,
為什麼搭公車這麼不方便,我還記得學生的時候,505班次少但基本上班班爆滿,只能像擠沙丁魚一樣,甚至往台北的車還比往基隆的多,難道在基隆只剩下騎車開車的選項嗎?
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505搭的人多但班次超少
有基隆客運可以搭,不過搭乘地方不一樣,上次看到有老人家從溫莎堡客運站追搭公車差 點滑倒,觸目驚心。
虧錢 班次真的很少
尤其台北習慣之後......
對基隆人來說,501就夠了,哈哈
我猜啦,要有首都的水準,但只有偏鄉的預算,所以不行
因為你比的是台北,基隆應該是跟嘉義屏東比,其實算
不錯了
這是真的,之前在新竹工作,也幾乎沒看到公車。
20分鐘會很難等嗎? 唔...
可能在台北通勤的公車尖峰15分鐘一班,錯過還有其他替代方案可以轉車轉乘
一般來說不太會剛好等到20分鐘整 大概就是等10~15分
我覺得這時間應該還好
30分鐘的話就有點久就是了
基隆公車的毛病是重複路線的一起來zzz一直沒改善
20分算普通 30算有點久
比601、605好很多啦(菸~~~)
好像很少聽到過,感覺真的很少
601...唉
201 202甚至104受2088影響很大吧,原本要轉車的可能大
部分都不用了
201、202大都是整點或15分左右發車
謝謝大大提供的資訊。
601的一言難盡…
想知道601怎麼了,我看官網15-25一班,似乎還算多?
※ 編輯: lww93 (223.137.211.77 臺灣), 07/16/2022 18:37:42估狗「基隆公車動態」現在有網頁會顯示車在哪唷
誰能引進共享機車 我就投他
基隆公車真的難等又常偷跑,但我家鄉桃園有時一小時來
一班,就覺得相較好像也還好(?
基隆公車算多了,以前在新竹念書那公車有跟沒有一樣XD
基隆公車就比上不足比下有餘啦 只是虧錢一直沒改善
常常車剛好眼前走掉,一等就要再30分
真的耶!有過一次經驗超氣。長大會騎機車後都覺得搭公車(含等車)時間至少是騎機車 的3倍以上
※ 編輯: lww93 (223.137.211.77 臺灣), 07/17/2022 00:13:40住暖暖,沒機車就像沒腳一樣
除了台北以外,基隆的公車系統算是很強的了
重複路線跟巨額虧損沒處理,班次根本無法改善啦
住基隆,奉勸乖乖的騎機車+1
公車處已經沒救了,都快破產了,沒有銀行願意繼續增資
希望民營化,但是要民間公司接收10E負債就.......
你該不會現在才知道基隆是南部吧??
601算好了餒 603 605真的等投胎的
603快跟沒有一樣 605住的人很多但很神奇的是班次少的
求605通勤居民搭公車生存指南
→ psp123456e: 可憐07/18 12:46
那動態自從過年後就不準了 有時候寫2分結果車子已經咻
印象中牌子上寫的一直都不準,我現在看台北等公車App還算準
過去了
待過台北 真的會覺得基隆的公車不確定性太高
真的。 班次少沒關係,但至少要提供發車「時間點」,也好讓搭車的人安排行程。 20-30分鐘一 班這寫法,真的讓人覺得很困擾。
※ 編輯: lww93 (223.137.211.77 臺灣), 07/19/2022 12:12:15爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?爆
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