[閒聊] 161高鐵來回市公車是否已被市府放生?
因為有搭161來回高鐵站的需要
從一開始只下不上 到移交變市公車 最近發現161的車子是不是越來越少了?
以前除了可以有固定的班次表查詢外 即使不查 也大概可以預估15~30分鐘一班
疫情開始前 其實就有發現車距變長車次變少 但因為還可以忍受就不以為意
疫情開始後 除了時刻表完全不準外 今天早上要搭車發現是一小時一班
10:15
11:15
12:15
剛剛要搭回來時 也幾乎間隔一小時
18:05
18:55
想說看看160 到朝馬再轉車 結果時刻表竟然跟上面一樣...
也就是說我如果錯過一班 不論是161或160都要再等一小時
這還是上下班尖峰時間的車次
有發現月台11多了班 356 但它超級繞 最後決定搭捷運再轉車了= =
欸不是 要鼓勵大眾運輸 到高鐵的班次少成這樣也太離譜了吧...
而且沒有準的時刻表可以查
等於我要搭之前幾個小時要一直看公車動態系統看下一班是何時...
難不成公車系統已被市府放生= =
還是這是市府為了提升捷運運量的陰謀(?
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從高鐵搭區間去火車站都比較快
結果我搭捷運轉公車都到澄清醫院了 161還沒發車= =什麼爛車次
※ 編輯: chang1202 (49.217.7.7 臺灣), 04/20/2022 18:56:53因為三級期間跑掉的那些駕駛基本上不可能回鍋,所以
變成業者要徵全新的人來入職,但客運業無論薪資福利
待遇還是環境都被貨運業海放,結果當然是要嘛做不久
、要嘛素質爛。
去年三級結束後,2100發的89也被取消,再也沒出現過
搭捷運阿,運量太低
最近和欣屆齡車淘汰之後就沒補車了,加上存在已久的
司機缺工問題,自然班次就很不好等
黑道盧執政 品質有保證
因為捷運蓋好了,搭的人變少自然就減班了吧
161本來就幾乎只有去高鐵的人會搭
你如果可接受朝馬轉車,那還可以多參考利用151/153/
155
計劃通
161超爛 有一次等半天結果人客滿 再等一小時
有人還記得160、161一開始是每20分鐘發一班車嗎?
真的是每況愈下
161真的鳥,還繞去什麼老虎城浪費時間。
高鐵為什麼沒有直接一點的路線到東海啊
轉車就是討厭啊
為了搭車方便 我剛好有存前幾年的時刻表
http://i.imgur.com/v7DmZxk.jpg 這是2017年的 可
以看到20分鐘一班
http://i.imgur.com/bGgaDZS.jpg 這是2021年的 可以
發現大概是20~40分鐘一班
http://i.imgur.com/8bHnCLV.jpg 這是我剛剛去查到
的2022年 加支線的班次 直接變40分鐘一班
我是建議 如果剛好錯過 直接去搭捷運轉乘比較快 因為公車無法站票 你永遠也不知道會不會下一班來了客滿上不去 我是無法理解鼓勵搭大眾運輸的城市 公車路線逐年減班是什麼腦袋破洞的作法
※ 編輯: chang1202 (49.217.199.69 臺灣), 04/20/2022 23:43:58有捷運就搭到台灣大道轉乘囉
疫情(X) 人力不足(O) 中鹿也是一樣開始砍班
和欣 中鹿 四方班次都在砍
與其說減班,不如說業者與台中市政府不願開出優厚的
條件與價碼徵人
搭捷運也是浪費時間
每個人都要開車騎車去高鐵站 有那麼多車位嗎?
大眾運輸是必要的
市政府對公運一直都很消極
公車客運業者財政缺口沒補起來,就只能一直減班,16
1因為替代性高,沿路都能用300~310+捷運來取代,當
然就優先砍…
市府對公車運輸一直都擺爛,不然也不會捷運都通車多
久了,垂直接駁的公車路線等於零,規劃綠1~綠3居然
是跟捷運重疊。然後幹線公車喊半天也只聞樓梯響。
臺中等公車app,或是網頁看公車動態,有當日時刻表
最早的確20分一班,週五加開,後來30分,然後現在..
...
到高鐵最快的話,151/153朝馬新光秋紅谷轉車比較快
,快的時候大概10-15分
爆
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