Re: [新聞] 疫情衝擊機捷運量腰斬 直達車部分時段減
桃園機場捷運可以趁這段期間好好改造直達車
機場捷運的直達車有很多問題需要改進
之前很多人說的直達車的座椅太髒 現在大多已經換較深的紫色椅套了
四人對向座的椅距太短 坐起來很不舒服的問題
現在大多已經拆掉其中一個雙人座 這樣真的寬敞多了
但是改造後的四人對向座變成椅距太長 浪費空間
應該將四人對向座的椅距變短 讓其他雙人座椅距長一點
這樣雙人座坐起來比較舒服 腿比較有地方伸展
如果有小型行李也可以直接放在座位前 因為很多人不喜歡把行李放在行李放置區
不然可以考慮在座位上方設行李架 以方便放小型行李
還有應該把座椅下的欄杆拆掉 那個欄杆除了妨害伸腿外完全沒有作用
因為從來沒有人會把小型行李放在座位底下 機場捷運的思考應該更人性化一點
總之 桃園機場捷運的直達車趁這段期間好好改造內部也好
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※ PTT留言評論
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推
麻煩把A9萬年失能道叉給修好吧。
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道「岔」
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只希望能加開班次
推
肥燦表示沒空
推
希望能趁著個機會把車站玻璃和天花板地板重新清潔
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一遍
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比較希望能加裝頭頂行李架但會動到列車車體結構，可
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能不允許改，只能等買新車時能設計進去
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買新車? 可能20年後吧
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有頭頂行李架的日本電車，車內淨高也比桃園機場捷運高
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(雖然我不知道確切高幾公分，但恐怕不適合裝行李架)
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可以改跟日本一樣，乘客可以調整座位方向
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但座位設計真的狹小，腳又無法伸直
![Re: [新聞] 疫情衝擊機捷運量腰斬 直達車部分時段減](https://i.imgur.com/xzU4TY9b.jpg "Re: [新聞] 疫情衝擊機捷運量腰斬 直達車部分時段減")
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