[情報] 台北捷運109年3月全月加總旅次OD

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　 　台北捷運109年01月各站進出旅運量日平均 　 　　 109年01月 108年12月 本月 108年01月 本月 　 　　 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 　 　　 進出量 進出量 增減 進出量 增減 　　　名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)

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未來統計各站的運量，板橋站會分成板南線、環狀線，還是兩站的運量會分開統計呢? 畢竟這是台北捷運首次有兩站是站外轉乘的 這樣一來就只差是118站跟119站的統計而已 --

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事隔一年多再更新，這次補上其他兩個捷運系統資料 台北捷運: 高雄捷運: 台中捷運: 桃園捷運:

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台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為106萬3409人次，為通車以來最高紀錄，目前前五高紀錄如下： 112.03 106萬3409人次

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台中捷運路線圖： 111年9月每日運量統計： 111年9月各站運量統計： 簡易文字版本 本月 上月 去年

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台中捷運路線圖： -- *相關數據 1.本月總運量為109萬2019人次，為通車以來最高紀錄，目前前五高紀錄如下： 112.04 109萬2019人次

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環狀線於109年1月31日正式通車後 109年2月一整個月全線免費搭乘 109年2月也是環狀線第一次有全月資料的區間 我將本次環狀線各站的日平均進出量做個統計 不過站內轉乘車站的進出量無法完全歸功於環狀線貢獻的運量

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中和坐高鐵，去北車和板橋的差別 新北環狀捷線環狀線實際走一次 景安為例 結論： 想較輕鬆坐到前三班高鐵請去板橋，主要是因爲板橋比北車晚發車 但捷運其實沒有差

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台中捷運路線圖： 未來台中捷運路線圖（轉自大墩交通臉書粉專）： -- 111年12月每日運量統計： *相關數據

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最近在研究資料視覺化，把台北各站進出人次拿來試試。 從資料中可以觀察到一些在台北發生的大小事 風災、疫情、活動等狀況 例如：