[分享] 台中捷運橘線3場說明會會議紀錄

Howard6131307/24 18:25感謝分享！

zivking07/25 02:11綜合規劃核定後預計13年完工，為什麼要蓋那麼久？台北市

zivking07/25 02:11都不需要那麼久

a2073107/25 03:11沒有想要蓋當然盡量拖 回扣收起來

allenmau122807/25 04:34沒開標怎麼收回扣？樓上政治腦亂影射邏輯去哪了？

allenmau122807/25 04:39幫作者補推，感謝分享資料，辛苦了！

a2073107/25 05:08光設計都不知道收了多少了 每換一個執政者就重頭來過

a2073107/25 05:09利益重新分配 越高越爛

a2073107/25 05:12這一個市長感覺也做不久 下一任又要改 前前後後要拖多久？

a2073107/25 05:13你人民不監督執政者 給政府壓力 就會被他們壓榨

keydata07/25 09:02有人造謠被告時不要唉唉叫欸

xy190431207/25 11:27上一個亂搞橘線的不是已經下台了嗎XD 盧第一任就有在

xy190431207/25 11:27進行公聽會和可研滿快的了

kougousei07/25 13:12公聽會是規劃的正常流程 沒證據不要亂影射

Howard6131307/25 14:02所以「沒開標怎麼收回扣」這問題有哪位大大想回答嗎

a2073107/25 15:54回答又要被當造謠

Howard6131307/25 16:13沒回答怎知道會不會被當成那樣呢XD

a2073107/25 16:18換一個執政者就換另一種路線 也是正常流程？

a2073107/25 16:20可行性研究不用招標？雖然比起來也是小錢

a2073107/25 16:23之前老胡被同黨的擋掉 換一個人又亂改 現在這個又改回去

a2073107/25 16:24中央會給過嗎？ 下一屆又要換人的話 還要再研究幾年？

a2073107/25 16:38盧只要抄前前任的再改一下當然快 能不能讓中央點頭才是考

a2073107/25 16:38驗

a2073107/25 16:41該做的就要做一個公共建設被政治左右你還不舉起人民的法槌

a2073107/25 16:41？

a2073107/25 16:50所以有收回扣的話拿錢好辦事沒收的話也一樣拜託趕快生出

a2073107/25 16:50來

ron1997199707/25 17:47其實我也在想這個問題 為什麼只要換一個執政者

ron1997199707/25 17:48可行性研究就要全部從頭來過 明明路線沒什麼差

ron1997199707/25 17:48重來一次的代價就是幾千萬人民納稅錢

ron1997199707/25 17:49北捷會招標修改報告 但不會整個重新弄

ron1997199707/25 17:49這樣就省下蠻多錢的

kougousei07/25 17:52要質疑為什麼要重做很ok 我只是覺得不要動不動就扯什麼

kougousei07/25 17:52收回扣

TaiwanXDman07/25 17:59林佳龍版本的橘線跟胡盧的路線不僅僅是"沒什麼差"吧

TaiwanXDman07/25 18:02最西端跑去梧棲 最南端只到台中車站 去霧峰的變藍線

TaiwanXDman07/25 18:02然後中清路變崇德路 這路線差很大了...

keydata07/25 18:56這個問題在於沒有基本路網核定，基本路網不確定，每條線

keydata07/25 18:56每個民代都出來要這樣那樣，最後每條線疊在一起又變四不

keydata07/25 18:56像

keydata07/25 18:59可行性研究沒從頭來過啊，可行性研究本來就會做好幾種路

keydata07/25 18:59線走法評估，到了綜規核定時，路線走法才算核定

ron1997199707/25 19:03北宜直鐵變高鐵 可行性研究也沒重做

ron1997199707/25 19:04所以問題不在於差異大不大 問題在於為何不是重改舊

ron1997199707/25 19:04的可行性報告 而且重新招標重寫一份

ron1997199707/25 19:05*而是

keydata07/25 19:11基本上中字輩的顧問公司不可能拒絕公家業主在同一個案子

keydata07/25 19:11內要求重做，就算已經快期末核定了，中字輩的也是鼻子摸

keydata07/25 19:11摸自己吞

keydata07/25 19:15國外顧問公司在收到業主期中核定後，業主又要大改方向的

keydata07/25 19:15話，可是直接合約丟回去要變更,台灣的工程設計不用開國際

keydata07/25 19:15標開了也沒人來不是沒道理的

a2073107/26 02:31搜尋台中捷運橘線八年前就開過可行性公聽會了八年後一樣

a2073107/26 02:31的場景

zivking07/26 05:26跟北捷安坑、三鶯、萬大線核定與興建速度比較，台中市顯

zivking07/26 05:26然只是把蓋捷運當口號，反正只要無限制擴張免費公車政策

zivking07/26 05:26，多久核定就推給中央就好

zivking07/26 05:44https://reurl.cc/oLnO3q

zivking07/26 05:46以建設綁架市民，徒耗市民青春

shun0107/26 15:28但是安坑線跟三鶯線的興建必要性...（歪頭）

coffeemilk07/27 09:22這版本的橘線比較優，拜託以後台中不管是誰當家就照這

coffeemilk07/27 09:22版本去規劃吧！不要走林前任的橘線謝謝

Howard6131307/27 09:33看到會議紀錄幾個人要求自己所在的地方地下化，很想

Howard6131307/27 09:33知道這樣是要讓捷運多蓋幾年（不過清泉崗跑道末端取

Howard6131307/27 09:33消高架化那個至少還有理由）

shun0107/29 00:41講白了其實就是在吵大買家那邊要不要設站吧!

hayden21807/29 02:35我是覺得大買家可以設站吧 中興大學到大買家約750m

hayden21807/29 02:36大買家到仁愛醫院也約750m

hayden21807/29 02:37反正後面規劃的仁愛醫院到德芳南路口也才650m左右

hayden21807/29 02:38差不多短啊 然後到大里高中也600m左右

hayden21807/29 02:40雖然是都滿短的沒錯 但反正這段預計高架化 成本應該小

hayden21807/29 02:42一些吧 另外之前提過的與鐵路平行那段改台中路+建成路

hayden21807/29 02:42不知道有沒有機會 那段公車路線人流很大

shun0107/29 02:55我是提武德街-大智路-建成路,主要倒是考慮到跟藍線轉乘

Howard6131307/31 01:31大買家不設站並不是客源多寡考量，而是出土段考量吧

Howard6131307/31 01:31？

Howard6131307/31 01:32像藍線也是改了出土段位置以後才能在安和路台灣大道

Howard6131307/31 01:32口設站啊

shun0107/31 10:37所以出土段才要改啊！

shun0107/31 10:38另外草湖霧峰那邊高架真的OK？

eternalmi1607/31 21:22如果大買家也設站，不知道會不會影響到仁愛醫院那站

eternalmi1607/31 21:22的規劃，加上大買家這站北大里四站站距大概都只有500

eternalmi1607/31 21:22公尺左右而已，會是全台中設站最密集的地方

Howard6131308/01 07:39沒有500公尺那麼誇張，600公尺應該還有吧

Howard6131308/01 07:40然後德芳路口那站都潛在客源不熟，應該只是為了等以

Howard6131308/01 07:40後不知會不會蓋的紫線吧？

Howard6131308/01 07:40*那站的潛在客源

eternalmi1608/01 12:09我說

eternalmi1608/01 12:09*我是用路口距離去量的，真的就500公尺左右而已

eternalmi1608/01 12:11德芳路基本確定會有一站了，如果之後真的改地下化，

eternalmi1608/01 12:11德芳路以北該怎麼設站值得討論

hayden21808/02 01:37就算沒有大買家站 後面醫院和德芳也只有600m啊

hayden21808/02 01:38仁愛 國光花市 大里運動公園 大概都6~700m

hayden21808/02 01:39不過 如果是因為出土段不能建大買家 也是沒辦法就是