Fw: [討論] 今天參與台北市行人陸橋拆遷第N次評估

※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1VHJhDFw ]

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
標題: Re: [討論] 今天參與台北市行人陸橋拆遷第N次評估
時間: Wed Aug 26 00:22:29 2020

嚴格來說,如果做好配套措施的話,是確實可以拆橋的
而這個配套措施,則是興建連結民權西路站5號出口的地下道

當然,這個做法確實所費不貲
但和重建天橋,甚至興建電動天橋相比,確實值得許多

原因除了地下道能徹底遮風避雨以外
更重要的是,地下道本身可以直接連結到捷運民權西路站本身,那麼價值就高了
而且如此一來也算是擴展民權西路站的服務範圍,能提升運量和大眾運輸使用率

再來,實際上附近的車站(大橋頭站)本來就有將既有的地下道連結捷運站的先例了
而且還是一次連結兩座地下道(民權重慶和民權延平兩個路口)
https://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/128.jpg

而從上圖來看,民權西路站的橘線地下站體,距離承德路已僅有一線之隔,如果要挖地下道連結,所需的距離倒也不多
所以以可以連結捷運站的地下道來取代天橋,會是比較好的做法

至於你說底下已有捷運了該怎麼辦?
我想,只要地下道本身仍在捷運橘線的上面,應該就沒有太多問題了吧!
而且像台北橋站本身也有在規劃,等到對面都更喬好以後,就開一個出口,跨過橘線站體,接到目前的出口的B1進出車站
(得這樣做是因為台北橋站本身是疊式月台,所以不搞跨越的話,只能單邊設出口)
那我想民權西路站在這方面應該也有可行性吧!

說來這幾年台北市拆了一堆捷運站附近的地下道(ex:中山南京,敦化南京,台北郵局...)
而不是將其與一旁的捷運站連結,其實也算可惜了
目前看起來,羅斯福新生那個地下道大概也接不上捷運公館站了...
唯一可喜的是,台大醫院那個地下道,真的能接上捷運台大醫院站了

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諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏
誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？

《少年他的奇幻漂流/五月天》

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 00:23:13

如果是南京中山那個地下道的話 雖然離中山站還是有一段距離 但本來中山站就有往東拉一段了,再拉過去順便弄成地下街的話應該也很適合

原來如此

如果門面弄在三角窗的位置 那問題不就不大了?

那捷運地下街的話算地下道還捷運共構?

※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 01:17:10

可以的話就盡量吧! 畢竟民權西路站的橘線站體都蓋到那邊了

※ 編輯: shun01 (223.140.226.216 臺灣), 08/26/2020 03:00:32