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[情報] 柯P報告「捷運南北、東環、民汐線」進度

看板MRT標題[情報] 柯P報告「捷運南北、東環、民汐線」進度作者
sunblues
(太陽藍)
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影片連結:
https://reurl.cc/9Xxe7O
(捷運進度部分在8:00~14:34處)

以下摘要幾個重點:

(1) 南、北環2020年細部設計、先期工程汙水管及植栽遷移,2021年主體工程發包,
預計2028年底完工,且初勘、履勘完成,2029年中通車
(也就是主體工程發包後,8年內完工)

(2) 東環段於2020年2月14日完成可行性研究,同年7月開始基本設計,
  並於8月辦理三場綜合規畫公聽會、9月辦理一場環評說明會。
  綜合規劃與環評報告,預計2021年初完成,並提報中央審議
(如順利在2021年底前全數核定,2022年可啟動細部設計,2023年動工)

(3) 民生汐止線,於2020年7月環評通過,2020年10月北北基軌道溝通平台會議,
決議民生汐止線(新北段)與基隆捷運整合,若進度順利可先行動工。
(但基隆捷運需通過綜合規劃與環評作業)
  台北段則預留民汐線施工路廊,以便未來施工時與新北段整合。

(4) 基隆捷運進入台北端時,應由地下進入南港車站共構。

(5) 北宜高鐵路線採「不經翡翠水庫集水區」之方案
(經評估後,單趟經過翡翠水庫,僅較未經過節省30秒)

心得:
柯P開頭說了,環狀線是台北未來10~15年最重要的國家建設,全環49.2km,42座車站。
全環通車後,將串連14條捷運路線+2條台鐵路線(板橋車站、松山車站),且橫跨雙北
14個行政區。目前南北環的細部設計即將完成,如果不被新北產業園區出土段之抗議
影響期程的話,明年7月就會開始施工了。而東環段則是補足環狀線的最後一塊拼圖,
柯P也希望東環段能盡快銜接南北環的進度,以期達成全環通車的目標!



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※ PTT留言評論
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gigihh10/31 00:48希望營運單位能夠盡快確定,這樣在很多部分的施工上都會

gigihh10/31 00:48有個底,例如如果要給新北營運,那麼就要考慮付費區外轉

gigihh10/31 00:48乘的可能性,在動線設計上就要預留更多的空間

gigihh10/31 00:51當然北捷繼續營運是最好的,一來目前的系統大家也都很習慣

gigihh10/31 00:51,二來不用另外規劃轉乘閘門等空間,可維持最大程度的動線

gigihh10/31 00:51順暢

ciswww10/31 01:56(2)所以基本設計不必基於綜合規劃啦?

wangdon10/31 02:40民生汐止線台北段有講等於沒講,到底是要不要蓋,什麼時

wangdon10/31 02:40候蓋! 總是在打模糊仗,八年任期都過三分之二了! 囧

jay7013410/31 03:14

s1an10/31 03:48他就不想蓋民矽汐台北段阿

LewisRong10/31 04:31為什麼是柯在打模糊仗XD

LewisRong10/31 04:34林佳龍14號的聲明:民汐線大稻埕-東湖路段由台北市政府

LewisRong10/31 04:35本於權責適時推動。交通部自己模糊丟回給柯

LewisRong10/31 04:49也有提到要跟基隆捷運整合 再怎樣也要等基隆捷運規劃出

LewisRong10/31 04:49來再來討論

Magicbears10/31 05:09重點是又多了基隆捷運啊,以中央的效率看來有得等了

Magicbears10/31 05:12民生段七月才過環評不是?啊吵要不要蓋不就是之前問題

Magicbears10/31 05:12卡在這?

rdu2015910/31 06:08北環有爭議的話,不如先衝刺東環,內科跟東區縱向連結

rdu2015910/31 06:08真的太重要了。

tyytt10/31 06:21之前說民汐線只蓋一期是盲腸 必須一次核定

tyytt10/31 06:24現在直接說只蓋一期 往西「保留彈性」

tyytt10/31 06:26這時候只蓋一期又變不是盲腸了^^ 白白拖五年

neksa60210/31 08:25環評一次通過 怎麼不一次蓋

neksa60210/31 08:25他就是要讓新北進城的不方便

IBIZA10/31 09:41變成別人的盲腸就沒差啊,新北愛蓋自己蓋的概念啊

IBIZA10/31 09:42其實基隆捷運也是一樣,怎麼走地下進南港站?基隆市長自己

IBIZA10/31 09:42想辦法

keydata10/31 10:02地下進南港也是很久以後才要去想,民汐新北段就是新北自

keydata10/31 10:02己拿回去了,民汐新北要接基隆又要進南港又要進民生,這

keydata10/31 10:02個等新北自己想清楚就要很久了

keydata10/31 10:05民汐台北市段跟進南港的重要性都遠小於東環,台北市未來1

keydata10/31 10:050年做南北環跟東環就忙翻了

keydata10/31 10:10回7樓,現在的流程都變成綜規先啟動半年後,基設就跟著啟

keydata10/31 10:10動,兩個並行,以基設的工程評估來彌補綜規只看重財務面

keydata10/31 10:10的缺點,避免綜規搞出很難做的路線跟站位XD,對於工程實際

keydata10/31 10:10面跟工程費也比較接近實際

shter10/31 10:44民汐基隆捷運的意思就是新北市請台北市釋出汐止區公所到東

shter10/31 10:44湖給新北捷運,然後基隆汐止轉板南線繼續搭台鐵到南港而已

shter10/31 10:45因為基隆捷運的時程跟基隆輕軌整個不一樣了

shter10/31 10:46汐止東湖段分好的話,永和到公館那條南北線區段復刻版也能

shter10/31 10:46比照辦理,主要是都有一站終點在台北市境內的關係

KIKUSUI10/31 10:50之前基隆近台北炒成那樣 一堆有的沒的都跑出來 對柯來說

KIKUSUI10/31 10:50就是盲腸線 現在整合好了 民生汐止接基隆 對柯來說當然可

KIKUSUI10/31 10:50以啊

gigihh10/31 11:07環狀線掀蓋東環當然很好,但問題是基廠設在北環段啊

gigihh10/31 11:08所以東環無法脫離南或北環,要先蓋東環一定要同時蓋北貨

gigihh10/31 11:09南環,列車才可前往機廠維修

shter10/31 11:29東環有想過在山區造儲車廠或基地嗎?

hicker10/31 11:34東環進度怎樣都會在南北環之後呀....

kenro10/31 11:42不是問題啊,東環還在跑公文

e8027610/31 11:54民汐線未來應該是只剩汐東段 剩下的不會蓋了吧

e8027610/31 11:55至少直到柯P卸任都不可能

e8027610/31 11:57基隆捷運到底怎麼地下到南港 一直沒講清楚

gigihh10/31 12:20汐東段無法跟東湖直接轉乘要怎麼解決?

gigihh10/31 12:20要就醫次蓋,對雙北應該比分兩段好

hicker10/31 12:27東湖站不是說蓋連通道嗎

keydata10/31 12:40汐東段兩年內也不可能蓋欸

NeihuSnape10/31 12:42阿北政績+1

Magicbears10/31 13:46盲腸說是指如果只蓋汐東段啊…只蓋一期的話本來就問題

Magicbears10/31 13:46一堆

Magicbears10/31 13:52民汐二期肯定要等到環狀蓋完才會有進度

hicker10/31 14:04民汐二期至少2023才會有動作吧....

tyytt10/31 14:29樓上上 柯現在的意思就是只蓋一期啊

benbon10/31 14:41柯快卸任了,二期要看下任是誰,如果是黃珊珊還有可能

benbon10/31 14:42如果是其他和港湖沒淵源的人應該就繼續擺著不動

es9121310/31 19:24東環不是說希望卸任前動工?

jack8282200510/31 19:25柯的意思是環狀線弄好再來考慮二期吧?

jack8282200510/31 19:26怎麼會只蓋一期?

Jaygo556610/31 20:33東環真的超重要

atuf10/31 21:58「環狀線全環通車可以連接14條捷運」,大台北地區也才只有8

atuf10/31 21:58條捷運(含淡海、機捷),到全環通車時也不會有15條吧

atuf10/31 22:00而且還講什麼「兩條台鐵路線(板橋站、松山站)」板橋站跟松

atuf10/31 22:00山站不是都在台鐵縱貫線上嗎?

h12096810/31 22:04他說的應該是五大路線不包含深坑輕軌 橘線三次 紅綠藍粽

h12096810/31 22:04各兩次+安坑輕軌

h12096810/31 22:04還有萬大線一次

h12096810/31 22:05五泰輕軌應該也不

h12096810/31 22:05也不包含

atuf10/31 22:35橘線就一條線,只能算一次

atuf10/31 22:36淡信、板南、文湖、松新也只能算一次

h12096811/01 00:46民汐也算一次

h12096811/01 01:08怎麼算就是沒有14條那麼多啊

h12096811/01 01:08https://i.imgur.com/5tnItNh.jpg

圖 柯P報告「捷運南北、東環、民汐線」進度

h12096811/01 01:08加貓纜也沒

Magicbears11/01 02:50剛看影片原po以及很多人都沒提二期還要考慮松機規劃

Magicbears11/01 02:50問題,重點是中央對松機那邊的計劃沒撤銷,要是有改

Magicbears11/01 02:50變那第二期路線肯定會變

nektsu211/01 06:09民汐二期確實與松山機場計畫有關,可能也從內湖段改直行

nektsu211/01 06:09民權東路到敦化北路,與東環Y34站、文湖線松山機場站交會

yevvi11/01 12:13老早就該蓋一期了 二期可以先不做 之前木柵線也是這樣

yevvi11/01 12:14不然汐止人都要炸鍋了

el190111/01 12:34https://tinyurl.com/y4ckxee8 南北環機電標已公告招標

el190111/01 12:36最快明年9月決標,履約至120年。南北環最快119年底通車。

MonkeyCL11/01 23:16阿北真的是把首度格局做的很小

leon1757tw11/02 02:29民汐線為啥要選大稻埕當終點 不延重慶北路往南尻到北

leon1757tw11/02 02:29車去

Metro123Star11/02 13:27松機有計畫的話也不是給民汐走 再開一條民族線都行

omkizo11/02 21:19雙連轉乘就可以了為何要硬尻過去

yevvi11/03 16:56在松山區王鴻葳議員主辦公聽說明會時,捷運局代表就有提出

yevvi11/03 16:56延到新莊的構想

Kazamatsuri11/03 19:49要也是社子輕軌南北線從大橋頭繼續下來往台北車站或

Kazamatsuri11/03 19:50北門 中間再多一站民生重慶轉乘這樣