[閒聊] 中捷收費後營運情形會比環狀線好嗎

gigihh11/16 17:40真的出現這種狀況，議員一定比你敏感，馬上就跳出來了，小

gigihh11/16 17:40是名真的不用擔心這個

benson059911/16 17:40台中市公車明年就會只限市民免費十公里吧

ludwig020111/16 17:41中捷早預期大虧，與路網成熟的環狀線不能相提並論吧

chingkuoho11/16 17:41其實環狀線人也變多了 一開始不用想太多

gigihh11/16 17:43與其擔心營運情況，還不如觀住旅客最需要的動線、資訊等

gigihh11/16 17:43等方面，畢竟這才是捷運的核心，看看新北捷運，最基本的

gigihh11/16 17:43轉乘資訊都沒弄好，就再花錢搞一堆行銷活動

Howard6131311/16 17:45環狀線有跟其他路線轉乘，這個中捷要快點加強

chingkuoho11/16 17:46藍線還要等很久 只能靠公車加強轉乘了

KMTGG11/16 17:48中捷轉乘現在也是還沒搞好 綠線接駁公車都還沒弄

gigihh11/16 17:49說到市民10公里免費，不知道現在使用非記名卡的人還有多

gigihh11/16 17:49少，如果是非記名卡，應該沒辦法認定身份

tananadishow11/16 17:56除了市府發的敬老愛心卡，其他的卡都要到指定地點登

tananadishow11/16 17:56記、靠卡

kymco999911/16 18:18市政府站轉BRT（優化公車）便利性會影響到

gigihh11/16 18:19那也就是說如果不去登記就沒有免費了啊，多數市民平常都要

gigihh11/16 18:19上班上課，應該很少人有時間可以去指定地點登記

kymco999911/16 18:20在藍線沒有通車前，台灣大道轉捷運市政府站會成為通勤

kymco999911/16 18:20最大轉乘點

kymco999911/16 18:22如果去七期，市政府站週邊人行步道舒適度也會影響到

m303lover11/16 18:22這理論不會太好笑嗎 如果公車這麼強大為何北捷是捷運加

m303lover11/16 18:22輔助配套公車+ubike 而不是直接公車就好

kymco999911/16 18:22像是新光遠百，距離捷運站仍有一段距離，必須靠人行道

kymco999911/16 18:22與自行車道輔助

m303lover11/16 18:23假設我今天本來就住四維國小站附近 要去高鐵站 捷運

m303lover11/16 18:23比較快還是公車？

kymco999911/16 18:23捷運當然快

m303lover11/16 18:24公車要怎麼抓時間 請問？ 你以為每個人都吃飽太閒 用

m303lover11/16 18:24時間換取這種超小額金錢嗎

hunng511/16 18:26現在是環狀線的高峰期喔！耶誕城可以為環狀線板橋站增加多

hunng511/16 18:26少運量呢？

sunblues11/16 18:32把各站的轉乘公車規劃好，大家才願意搭捷運

HGT747311/16 18:39新光遠百應該要提供接駁減少車流

kymco999911/16 18:41不知道市府站到新光遠百走路方便嗎？

Stan600311/16 18:44車上也有學生跟上班族,應該不會太差

KMTGG11/16 18:45台灣大道市政府那邊的人行道是還好 但過惠中路之後就慘 滿

KMTGG11/16 18:45滿的機車

ludwig020111/16 18:47大遠百才離市府站約400公尺，走路比等車快吧

ludwig020111/16 18:58只是惠中路以西路況真的差

playthesong11/16 19:02台中人行環境太差，只有捷運沿線跟重劃區能看

HGT747311/16 19:05台北很多百貨有提供接駁車，兩家店王服務居民很合理，長

HGT747311/16 19:05期市府應該蓋空橋接百貨與歌劇院

KMTGG11/16 19:07台中近期應該是沒人敢再推機車退出騎樓人行道了 上一個推

KMTGG11/16 19:07的已經被轟爆了

KMTGG11/16 19:13不過我是覺得上一個推的有點太急了 直接禁止全台中所有騎

KMTGG11/16 19:13樓停機車 一定會反彈的 學台北市每個路段逐步退比較好

kymco999911/16 19:19文心路應該是目前台中市人行道品質數一數二的好

kymco999911/16 19:19台灣大道這個門面道路都沒有文心路平整好走

kymco999911/16 19:21市政府站很有可能會是台中捷運進出站人數最多的，其他

kymco999911/16 19:21如松竹、高鐵台中也有可能

Odakyu11/16 19:44環狀線沿路替代交通選擇多還有快速公車，中捷就…

SHR458711/16 20:02我猜高鐵台中最多

SHR458711/16 20:03市政府到新光大遠百等車應該比較快，那條公車班次多到爆

ilove153011/16 20:23等正式開通後，看有沒有定期票之類的來促銷了

Chjung11/16 21:05市長還想視情況研究年節時免費，所以中捷短期應該不會賺錢

NaoSensei11/16 22:08台中人行道太亂了，坑坑窪窪的，連七期市政路都是

kymco999911/16 22:10台灣大道好幾年前有重鋪，但我認為還是輸文心路

kymco999911/16 22:11文心路的人行道以台中來說算好走的一條

gm7922792211/16 22:29一定很差 因為本來就不是最主要的交通段

gm7922792211/16 22:29更慘的是還沒有其他路網

kymco999911/16 22:41彰化、豐原去西屯南屯會方便不少

hayden21811/16 22:42年節收不收費 都不會賺錢好嗎 可見的未來都是

kymco999911/16 22:43這兩個城鎮通勤台中市區不會太少

hayden21811/16 22:43大眾運輸要靠車票賺錢 很難啦 台灣的票價

Ruby091411/17 03:08捷運整體來說蠻不錯的，軟硬體設備都是北捷風格

Ruby091411/17 03:08路線上走重劃區居多，以前的舊市區、夜市商圈都沒有走

Ruby091411/17 03:09現在多試嘗鮮迷民眾居多，如果收費後搭乘人數肯定會下降

Ruby091411/17 03:09我用台中市民身分保證XD 況且台中市民還有10公里公車免

Ruby091411/17 03:10費(限台中市民使用，需綁定悠遊卡) 誰還要搭捷運?

kkStBvasut11/17 03:53典型的只有台北才能蓋捷運論

KMTGG11/17 04:23市區主要景點跟人潮集中地還是在中西區 真的還是得等藍線通

KMTGG11/17 04:23才比較有搞頭

hkg2811/17 11:39就怕那些高官看到綠線運量後就整個縮掉步上高捷後塵

hkg2811/17 11:41畢竟藍線至少還要十年能不能撐住輿論的壓力避免夭折也是問

hkg2811/17 11:41題

leveger090311/17 13:22要蓋藍線才有搞頭+1

eternalmi1611/17 14:51七期人行道的品質都看不到文心路的車尾燈了

gigihh11/17 17:00綁定悠遊卡要怎麼綁定？如果還要去市府一定很少人會去的

KMTGG11/17 17:11公所、戶政，部分圖書館、捷運站都可綁