[情報] 台北捷運109年11月運量
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10910.htm
日平均： 2,079,812 人次
較上月： +4.88%
較去年同期： -8.76%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 20.23 (萬人次) 較去年同期 -13.58%
高運量平均每天搭乘人次:183.13 (萬人次) 較去年同期 -10.46%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.61（萬人次）較去年同期 暫無數據
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.90.32 (臺灣)
※ PTT 網址
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環狀是不是創新高阿
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環狀線運量最高是今年2月免費的時候 不過這幾個月
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的確人潮有慢慢回來
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但離5.35萬人次還是有段差距
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看起來12月應該也無法破紀錄
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環狀線有耶誕城的加持
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覺得最近環狀都很多人
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車廂小吧 加上才四節 日運量多個5000人感受就差很多了 因
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此也可能是錯覺
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但看好12月成長不少 1,2月之後打回去
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這樣看不就表示其實觀光客搭捷運的不算那麼多，本體
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還是通勤客
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本來北捷就是通勤為主
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少數養得起自己的模範生
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北捷本來就是通勤為主，又不像高捷蓋來玩遊戲的
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應該說其實外國自由行的觀光客沒這麼多
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本來北捷就是通勤為主 台北又不是以觀光為導向
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[資訊] 3月份訪日遊客數19.4萬人 (日本觀光局)3月份訪日遊客數為19.4萬人次 較去年同期276萬人次 銳減近93% 這個減幅超越311震災時的62.5% 為史上最大 訪客數最多的是美國, 也僅有23000人次. 其次是越南20800人次44
[資訊] 2月份訪日遊客數108.5萬人 (日本觀光局)日本觀光局統計資料 2月份訪日遊客數為108.5萬人次 較去年同期260.4萬人次 減少58.3% 以國家地區排名24
[情報] 桃園捷運109年1月運量資料來源: 日平均：82,810（人次） 較上月：-7.72% 較去年同期：+16.24% 附註：環狀線新北產業園區一月每日平均運量：3,132（人次）23
[情報] 桃園捷運111年10月運量日平均： 53,097 人次 較上月： 48,863 人次 +8.67% 較去年同期： 42,215 人次 +25.78%![[情報] 桃園捷運111年10月運量](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/_images/all/fb_logo.png "[情報] 桃園捷運111年10月運量")
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[情報] 台北捷運109年4月運量日平均： 1,513,099 人次 較上月： -12.13% 較108年4月： -28.71%7
[情報] 台北捷運109年2月運量日平均： 1,833,508 人次 較上月： -8.84% 較去年同期： -8.35%3
台北捷運111年12月運量日平均： 2,042,780 人次 較上月： +7.11% 較去年同期： +5.47% F3 文湖線平均每天搭乘人次: 19.27 (萬人次)
[問卦] 有沒有台灣捷運、輕軌的掛台北 131站 日均運量 166萬7千人次 營運28年 高雄 68站 日均運量 11萬7千人次 營運14年 台中 18站 日均運量 2萬7千人次 營運1年 桃園 21站 日均運量 4萬8千人次 營運5年 淡海輕軌 14站 日均運量（查不到）人次 營運5年