[情報] 台北捷運109年4月運量
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10904.htm
日平均： 1,513,099 人次
較上月： -12.13%
較108年4月： -28.71%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 15.15 (萬人次) 較108年4月 -30.28%
高運量平均每天搭乘人次:132.92 (萬人次) 較108年4月 -30.23%
環狀線平均每天搭乘人次: 3.23（萬人次）較108年4月 目前無數據
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文湖線和高運量的部分皆比去年4月大幅衰退超過30%...
應該短期幾年內不會再出現那麼低的紀錄了,
預計5月應該可以谷底回升!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.69.92 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: Throwout (118.171.69.92 臺灣), 05/15/2020 23:07:59
推
最近上車都有位子有感
噓
桃劫勒
推
疫情減緩加天氣變熱，應該要反彈了
推
2樓要找桃捷碴噓這篇幹嘛？
推
油價跌成這樣，上班時間路上汽機車多很多
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捷運還要擔心疫情
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這跌幅已經和高捷有得拼了...
推
未來一年都會這樣 管制常態化 甚至不只一年可能3~5年
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高捷四月跟去年同期比較減幅約50趴，北捷這個月那裡跟
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高捷有得比？
推
慘 剩下七成人 原價忠誠制大失敗
推
是否全世界各都市捷運運量都那麼糟？
噓
加環狀線還跌這麼多 笑死
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環狀線本身補不了血 其實加不加它差別不大 環狀線問題到底
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在哪…
推
跌幅沒想像中高啊 歐洲很多都只剩3,4成了
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說原價忠誠制失敗的是無視疫情影響就是了？
推
全球都lock down了全部幾乎都鎖在家裡，一定是比臺灣
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糟很多啊
噓
每次都有數學不好的在那扯票價
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跟高捷有得比？原po數學也是有問題
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-50跟-30叫有得比
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桃捷4月運量還沒公佈 太慘不敢給吧
推
1280和忠誠回饋沒效拉叭叭
推
還有七成的人搭算是很強了吧，說真的不是反串就真的平時
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要多接觸時事阿
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[情報] 台北捷運109年3月運量日平均： 1,721,907 人次 較上月： -6.09% 較去年同期： -20.66%21
[情報] 台北捷運109年1月運量日平均： 2,011,399 人次 較上月： -15.33% 較去年同期： -8.31%16
[情報] 台北捷運109年9月運量日平均： 2,023,752 人次 較上月： +4.68% 較去年同期： -1.95%![[情報] 台北捷運109年9月運量](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg "[情報] 台北捷運109年9月運量")
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[情報] 台北捷運109年11月運量日平均： 2,079,812 人次 較上月： +4.88% 較去年同期： -8.76%9
[情報] 台北捷運111年02月運量日平均： 1,496,692 人次 較上月： -6.90% 較去年同期： -16.02%8
[情報] 台北捷運109年5月運量日平均： 1,716,854 人次 較上月： +13.47% 較去年同期： -21.12%9
[情報] 台北捷運109年7月運量日平均： 1,950,284 人次 較上月： +6.12% 較去年同期： -9.16%5
[情報] 台北捷運109年12月運量日平均： 2,201,220 人次 較上月： +5.84% 較去年同期： -7.34%3
[情報] 台北捷運109年10月運量日平均： 1,983,020 人次 較上月： -2.01% 較去年同期： -10.50%1
[情報] 台北捷運109年8月運量日平均： 1,933,342 人次 較上月： -0.87% 較去年同期： -7.89%
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