[情報] 中捷綠線升級軸心陸續完成安裝 14日首發
中捷綠線升級軸心陸續完成安裝 14日首發上線測試
台中捷運綠線電聯車半永久聯結器升級版軸心已全數運抵北屯機廠，車輛原廠川崎重工也調整組裝工法，避免再度發生垂直運轉不順軸心卡住問題。台中捷運公司表示，首列完成安裝升級軸心的列車今(14)日首發上正線運轉測試，未來民眾將可看見列車陸續在軌道上行駛畫面。至於綠線恢復通車時程，仍需經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查通過。
台中捷運公司表示，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即宣布暫停試營運，經過擴大檢測、第三方公正單位檢驗後，廠商為徹底解決故障風險，重新強化軸心強度及改變軸心型式，捷運綠線36支軸心將全數更換升級軸心，每列車完成軸心更新後會先在測試軌測試100公里，測試完畢回廠檢查無異常後，再上正線進行營運模式300公里運轉測試。
首列完成軸心升級車今日首發上線運轉測試，發車前，中捷公司董事長林志盈與相關主管視察整備狀況，並表示，其他17列車完成安裝後也將陸續上正線測試，列車於正線完成運轉測試後會再調回維修廠進行體檢，確認所有設備都正常運轉。依據北捷局與廠商所提計畫，升級版軸心裝設作業預計可於2月2日全數完成，全部18列車將接續完成正線測試。
台中捷運公司指出，因應檢驗及備品所需，共有39支升級軸心分兩批運抵北屯機廠，北捷局各抽測1支，分別送SGS（台灣檢驗科技股份有限公司）及金屬工業研究發展中心檢驗。升級版軸心型式經過重新優化，因此組裝工法必須加以調整改變，新組裝程序增加半永久聯結器組件安裝完成後，垂直與水平擺動阻力量測調整步驟，避免再度發生垂直運轉不順軸心卡住問題。
台中捷運公司指出，川崎重工日前已對北捷局成立的「臺中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告審查委員會」與中市府的「台中市政府捷運故障審查委員會」進行現場試裝程序展示及說明。另外，「臺中捷運綠線電聯車聯結器事故調查報告審查委員會」至今開過8次會議，審查初步事件調查報告原因及解決方案可行性，「台中市政府捷運故障審查委員會」已召開2次會議，審查北捷局提出的原因分析與解決方案。
台中捷運公司強調，至於恢復試營運時程，需由「台中市政府捷運故障審查委員會」審議軸心升級解決方案的測試結果與原因分析是否一致，且經判斷符合安全無虞的前提下，台中市政府才會同意恢復試營運。
https://www.taichung.gov.tw/1706847/post
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看來新軸心已經裝好了
今天已經開始試跑了
不過要在過年前通車
感覺有點困難
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中級琪愛兒語講座
切嚕～♪
切嚕切嚕、切切嚕啪、切嚕嚕嚕嚕嚕！
切嚕拉、切拉切拉、切嚕切啵啪嗶？
https://i.imgur.com/8GtmQrR.jpg
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終於！！！
加油啊
沒有賠錢...
所以日本賠多少？
太棒了
這沒敲一筆賠償金 捷運局就是喪權辱國
賠償的問題要等營運後評估出來才知道應該求償多少，急
什麼
到還沒穩定就談違約罰款，叫做笨蛋
沒穩定先談等於把自己底牌掀了，萬一再出包怎麼談更好
的？
損失都還在繼續發生，談賠償是殺小
推賠償
希望順利 安全
把川崎列為拒絕往來戶，樂鐵買好買滿
希望順利，趕快通車！
建議別亂用笨蛋這種字眼，要等穩定才談罰則？時間都
不是成本就對了？
何時開放試乘一個月？
只是聽到升級有點倒彈，不過事情有解決就好。
這麼急著談賠償?時間都不是成本就對了?那評估也不是
成本就對了?這麼想把川崎氣走喔?那丸紅呢?
事情都還沒解決就想談賠償??
有人會車禍還沒康復，就跟對方談和解的嗎，又不是傻了
這跟車禍有關係嗎？現在是投標後能不能履約的問題吧
?別亂改題目。
另外這跟把川崎氣走有啥關係? 硬扯些有的沒的我大腦
會跟不上
喔所以?你能保證日後中捷還會再找川崎合作?
你這麼急是想幹嘛?你是他們的關係人嗎?關你什麼事?
不關你的事就不要多管閒事，以免惹禍上身
升級？？？
唉，越扯越遠。看了各版的公告，好吧，你說了算，你
都是對的，別戰我，我沒那麼閒。
中捷會不會找川崎誰知道，照採購法走就好
就是啊，就有人在急啥，沒聽過呷緊弄破碗嗎?
然後各版公告關這篇什麼事??你講越扯越遠，我才要說你
越扯越遠，這麼閒閒沒事做想肉搜我喔?那不禮尚往來不
行是不是?
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